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7月15日，一汽豐田宣布“皇冠”正式成為旗下高端旗艦品牌，旗下皇冠陸放和皇冠威爾法兩款車型也正式推出。據了解，皇冠陸放將于8月18日正式上市。 眾所周知，皇冠本是豐田汽車旗下的一款高端車型，于1955年正式發售，如今已發展到第十五代產品，歷經65年。在消費者的印象中，“皇冠”不僅僅是一輛豐田，更是日本高端轎車的代名詞。不過，隨著市場的變化，第十四代車型銷量一落千丈，最終于2020年4月8日正式宣布一汽豐田皇冠停產。
雖然皇冠宣布停產了，但是皇冠的口碑和情懷還是存在的。為此，一汽豐田計劃推出兩款新車，其中一款“皇冠-威爾法”，另一款是“皇冠-陸放”。在上海車展上，采用“皇冠”車標的皇冠-威爾法在正式上市，售價區間為83.9-92.0萬元。從實車來看，皇冠-威爾法主要的變化是在前臉。新款威爾法與目前在售車型有明顯的差別，前臉造型改成了日版威爾法的設計，前保險杠兩側采用了大面積的通風口，而威爾法的專用車標也被換成了“皇冠”車標（加上輪轂一共5個）。也就是說，五個皇冠車標再對前臉進行調整，售價貴了2萬元。 相對于皇冠威爾法，皇冠-陸放的存在感更強一些。在上海車展上，皇冠-陸放首發亮相，并于月初公布預售價格為28-37萬元。作為廣汽豐田漢蘭達的姊妹車型，皇冠-陸放同樣基于TNGA-K架構打造，沿用了美版漢蘭達XSE運動版的外觀，上方中網內部采用了蜂巢樣式六邊形格柵，下方則大尺寸的貫穿橫向進氣格柵。 當然，最直接的區別就是其采用了皇冠車標，這也是豐田汽車首次在SUV車型上搭載皇冠車標，藍色則意味著這款車型將采用混動系統。 尺寸方面，皇冠-陸放長寬高分別為5015/1930/1750mm，軸距為2850mm，相較于第四代漢蘭達車長增加了50mm。動力方面，皇冠-陸放采用2.5L自然吸氣發動機和電動機組成的THS II混合動力系統，最大功率為141kW，傳動系統匹配的是E-CVT變速箱。此外，部分車型還將搭載電控四輪驅動系統。 不可否認，皇冠確實是一款值得回味的車型，在國內的中大型轎車市場也有舉足輕重的地位，但隨著市場競爭加劇，最終一汽豐田無奈宣布停產皇冠，這也讓不少消費者感到惋惜。或許是看到國人對該車型的鐘愛，或是不想讓皇冠從此無緣中國市場，經歷了短暫的別離后，一汽豐田再次重拾“皇冠”，并宣布其不再代表某一車型，而是代表一汽豐田高端子品牌，并推出皇冠威爾法和皇冠陸放兩款車型，以重現昔日風采。
不過，網友卻有不一樣的看法，有網友表示，皇冠確實是一款經典車型，由于市場萎縮最終宣布停產，雖然很可惜但是也將皇冠最美好的形象保留了下來，如今一汽豐田將皇冠變成了高端品牌，無疑是在消耗情懷，雖然在MPV和SUV掛上皇冠車標，但是皇冠威爾法和皇冠-陸放是無法代表皇冠的。 來源：汽車行業關注 |
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