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五菱工業(yè)“菱擎”前置后驅(qū)混合動力系統(tǒng)全球首發(fā)亮相

  • 2021-4-21 15:46:58
  • 來源:中國鍛壓網(wǎng)

思百姓所想,造百姓所愛。4月19日,由五菱工業(yè)自主研發(fā)的“菱擎”前置后驅(qū)混合動力系統(tǒng)正式發(fā)布。該系統(tǒng)在提供無限接近純電動汽車駕駛體驗的同時,又以極具性價比的方式解決了續(xù)航焦慮和充電焦慮,省油省錢、省心省事,是一套真正為老百姓打造、利國惠民的混合動力系統(tǒng)。

一套系統(tǒng) 兩面人生 “混”出最佳狀態(tài)

“菱擎”前置后驅(qū)混合動力系統(tǒng)包括高熱效率1.6L 四缸阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī),高效發(fā)電機(jī)與驅(qū)動電機(jī)、高放電倍率動力電池,以及高度集成化的動力控制系統(tǒng)與電池管理系統(tǒng),助力車輛時刻保持最佳狀態(tài)。

其中,1.6L四缸阿特金森發(fā)動機(jī)熱效率可達(dá)40.1%;驅(qū)動電機(jī)最高效率可達(dá)95.1%。同時,該系統(tǒng)取消了離合器、變速箱,尤其是諸多客戶抱怨的傳動軸,極大提升了整車NVH表現(xiàn),提高了傳動效率,改善了傳動平順性,同時還提高了底盤利用率,降低了產(chǎn)品成本,以最簡單、最高效的方式實(shí)現(xiàn)超高效率與超低油耗,并能在“純電車”與“混動車”之間實(shí)現(xiàn)自由平順切換。

例如,當(dāng)車輛對電機(jī)功率需求不高且電量充足時,該系統(tǒng)采用純電模式,電池直接驅(qū)動電機(jī),此時車輛與純電動汽車無異。

當(dāng)車輛處于巡航工況時,此時發(fā)動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)驅(qū)動車輛,多余電力為電池充電;而當(dāng)車輛處于加速和爬坡等工況時,高倍率動力電池還將快速釋放出電能,滿足驅(qū)動電機(jī)的功率需求,瞬間釋放超強(qiáng)動力。

此外,包含智慧型加速踏板在內(nèi)的動能回收系統(tǒng)還能根據(jù)駕駛者的意圖,在車輛行駛過程中實(shí)現(xiàn)主動制動并回收能量為電池充電,進(jìn)一步提升節(jié)能效果。

整體而言,五菱工業(yè)“菱擎”前置后驅(qū)混合動力系統(tǒng)既可以“充當(dāng)”純電動汽車,實(shí)現(xiàn)0油耗。也可以“化身”混合動力汽車,時刻保持發(fā)動機(jī)處于最經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間,安靜平順,經(jīng)濟(jì)高效,以“一套系統(tǒng)”實(shí)現(xiàn)“雙重功效”,快省兼?zhèn)洹?

一份初心 多份責(zé)任 “菱”跑美好未來

秉承“造百姓喜愛的車”初心,五菱工業(yè)的惠民歷程可追溯至上世紀(jì)80年代。中國第一臺自主研發(fā)、廣西制造的微車在此誕生,“五菱”自此名揚(yáng)四方,助力無數(shù)家庭發(fā)家致富,奔向小康。

如今,“節(jié)能減排”、“綠色出行”成熱詞,《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》、《“十四五”規(guī)劃綱要》等政策接踵而至,又適逢百姓出行品質(zhì)需求日益提升,五菱工業(yè)收獲了更多發(fā)展機(jī)遇,也擔(dān)負(fù)了更多社會責(zé)任。

在此背景下,“菱擎”應(yīng)運(yùn)而生——其實(shí)現(xiàn)油耗降低30%以上,符合國家節(jié)能和新能源汽車技術(shù)2.0路線,滿足燃料限值新國標(biāo),同時整車排放達(dá)到國六及未來更嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn),是一套與日本汽車行業(yè)同類產(chǎn)品抗衡不落下風(fēng),處于國際領(lǐng)先地位的自主混動芯。

此外,前置后驅(qū)布局充分滿足山區(qū)用戶對強(qiáng)勁動力的需求,能夠適應(yīng)國內(nèi)更多復(fù)雜路況;而混合動力節(jié)能方式既解決能耗問題,又為用戶規(guī)避了續(xù)航焦慮和充電焦慮,以更低使用成本實(shí)現(xiàn)更高使用價值,是真正考慮我國實(shí)際市場需求,提升中國老百姓生活品質(zhì)的出行好幫手。

值得一提的是,“菱擎”前置后驅(qū)混合動力系統(tǒng)底盤延展性極高,未來可適配于緊湊級MPV、中型MPV、皮卡等多種車型,宛若“萬金油”般存在。屆時,搭載該系統(tǒng)的新車將有怎樣的實(shí)際表現(xiàn),又將帶來怎樣的驚喜,讓我們共同期待!

2020年,五菱工業(yè)公司積極順應(yīng)國家政策與市場需求的雙輪驅(qū)動,推出多款新能源車型,并以優(yōu)異銷售成績?nèi)〉瞄_門紅。如今,“菱擎”前置后驅(qū)混合動力系統(tǒng)的亮相,標(biāo)志著五菱工業(yè)新能源汽車正式駛向“快車道”,這是五菱工業(yè)厚積薄發(fā),“菱”跑未來的里程碑事件,更是以科技構(gòu)建新格局,加速全民綠色出行的新起點(diǎn)。

來源:蓋世汽車

(管理員)



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