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因“水氫發動機”而引發關注的青年汽車集團有限公司又重回公眾視野，原因是旗下一家子公司破產了。據中國經營網報道，青年汽車旗下造車實體公司金華青年汽車制造有限公司臨時管理人發布《金華青年汽車破產清算案債權申報說明》，正式對外宣告公司已進入破產清算程序。

根據金華青年汽車臨時管理人發布的《金華青年汽車破產清算案債權申報說明》，2月7日，金華市中級人民法院作出（2021）浙07破申1號民事裁定書，依法受理了金華市創捷電子有限公司、金華市樂慧博機電有限公司對金華青年汽車的破產清算申請，并于同日作出（2021）浙07破申4號決定書，指定浙江六和律師事務所、浙江金元律師事務所、金華安泰會計師事務所有限責任公司擔任金華青年汽車破產臨時管理人。

根據金華市中級人民法院發布的破產文書顯示，金華青年汽車制造有限公司的債權人應在2021年3月22日前，向金華青年汽車制造有限公司臨時管理人申報債權。債權申報需說明債權數額、有無財產擔保及是否屬于連帶債權，并提供相關證據材料。

資料顯示，上世紀90年代龐青年入局汽車行業，其通過引入和收購相關企業迅速在客車市場站住腳跟。1999年，龐青年斥資900萬元收購了金華北方福來車輛有限公司的剩余股份，并將公司更名為金華青年汽車；2004年，龐青年收購貴航云雀汽車，獲得乘用車生產資質，青年汽車集團正式進入轎車市場；2006年，龐青年又與寶騰汽車合作，以寶騰汽車為原型，推出了“青年蓮花”汽車，并在國內投放相關車型。

與此同時，青年汽車集團還與政府合作，在山東泰安、內蒙古鄂爾多斯以及寧夏石嘴山等地建設生產基地，但是后續多數政府收回，甚至被相關部門調查。2013年，貴航集團與青年汽車決裂，后者失去了轎車生產資質。自2014年下半年開始，青年汽車就開始被曝拖欠員工工資、生產基地停工停產等負面新聞。2017年，浙江青年蓮花汽車有限公司進入破產清算階段，“青年蓮花”擴張計劃止步于此。2019年11月，杭州青年汽車有限公司宣布破產。

本來已經沒有什么存在感的青年汽車，在2019年突然宣布“水氫發動機”下線，該消息一出引發了巨大關注。2019年5月23日，南陽日報發布《水氫發動機在南陽下線，市委書記點贊》一文，稱南陽水氫發動機下線，可實現通過車載水實時制取氫氣，車輛只需加水即可行駛。

龐青年同時也對外宣布公司成功研發出“只需加水即可行駛的車輛”，外界瞬間一片嘩然，并譴責其是一場騙局，龐青年則信心滿滿邀請各大媒體前來觀看，龐青年接受采訪表示，這不是簡單的水變成氫氣的過程，這個技術的全程叫做“水解制氫”，原理是水通過催化物的作用分解成為氫氣。不過對于核心技術等相關信息，龐青年避而不談。

彼時，有行業教授接受采訪時表示，所謂“水氫發動機”就是我們常說的“氫燃料電池”，“氫燃料電池”是以氫氣作為動力的，并不是說加水就可以行駛的，其中涉及到一系列物理化學復雜反應，在我國則還未進入實用階段。

據天眼查信息顯示，金華青年汽車制造有限公司成立于1996年4與3日，法人為龐青年，為青年汽車集團有限公司旗下子公司。截至2月28日，公司涉法律訴訟423條，76次被列為失信被執行人，龐青年及金華青年汽車也先后被出具限制消費令147次。

金華青年汽車是青年汽車集團的制造公司，金華青年汽車一旦被破產清算，那么對青年汽車集團勢必會造成較大的影響。據中國經營報援引員工報道稱，金華青年汽車制造員工已在春節全全部解除勞動合同，政府承擔兌現拖欠員工工資和社保等費用，從3月份開始，按照《勞動法》等規定向還沒有遭到工資的員工每月發放1440元失業保險金。

可以說，當前的青年汽車已經搖搖欲墜了，其控股的多家公司經營危機多發，難有起色。對于青年汽車相關公司破產后續進展，我們將持續關注。

來源：汽車行業關注