欧美成人精品一区二区男人小说,美媛馆国产精品一区二区,亚洲成人av一区二区,欧美momandson

據外媒報道，汽車零部件供應商大陸集團要求美國法院裁定使用諾基亞專利技術所應支付的合理費用。目前，圍繞汽車通信技術的全球專利使用費爭端不斷升級。

大陸聲稱，諾基亞所要求的專利使用費是不合理的，這違反了該公司向標準制定機構所做的承諾，這些機構旨在確保重要技術的廣泛采用。大陸沒有具體說明諾基亞的要價，只稱“要價高了幾倍”。

大陸在特拉華州衡平法院提起的訴訟，擴大了汽車和電信行業在汽車技術專利使用費問題上的更廣泛沖突。大陸為戴姆勒的汽車制造控制裝置，提供界面控制、GPS服務以及蜂窩通信。大陸在訴狀中表示，諾基亞提出的高額專利使用費根本沒有合理的經濟、技術或其他依據。

因為技術專利是行業標準的一部分，像諾基亞這樣的專利所有者承諾，將以公平、合理和非歧視的條款授予許可，而這一措辭有多種解釋。諾基亞最初要求汽車制造商支付專利使用費，可以直接支付，也可以通過它幫助創建的名為Avanci LLC的專利池支付，Avanci對每輛車收取一定的費用。汽車零部件供應商表示，這實際上使諾基亞、高通和夏普等能收取不公平的高費率。電信行業的做法與汽車行業的傳統運作方式存在沖突，即零部件供應商們支付專利使用費并使汽車制造商們免受任何侵權索賠。

由于其專利授權策略面臨訴訟和監管審查，諾基亞于去年9月同意與大陸開始談判，這距離大陸首次尋求直接授權已近3年。大陸稱，諾基亞提出的要求不合理，希望衡平法院法官設定合適的價格。

諾基亞在一份聲明中表示，其已經直接向戴姆勒和大陸等提出了公平合理的報價，且德國一家法院認為該報價是公平的，而戴姆勒和大陸對此表示不同意，一直在采取拖延戰術。“我們鼓勵他們做正確的事情，并與許多其他車企一樣以公平的條款獲得專利使用許可。”

戴姆勒拒絕就大陸的訴訟置評，但表示，獲得基本標準專利對于汽車互聯新產品的開發至關重要。

來源：蓋世汽車