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近日，比亞迪與Momenta在深圳舉行合資公司揭牌儀式，官宣成立“深圳市迪派智行科技有限公司”。

據了解，“迪派智行”將依托比亞迪的智能化技術積淀和垂直整合能力，以及Momenta基于數據驅動的“飛輪”技術洞察，打造面向未來的高等級智能駕駛解決方案，進一步助推比亞迪在智能駕駛領域的快速突破和量產。

事實上，由于自動駕駛場景復雜、技術觸角多，其落地難以由一家公司實現，所以不論是RoboTaxi、自動駕駛卡車貨運，還是乘用車智能駕駛的商用，在走過Demo期后，都避免不了產業合作與結盟。

這種比戰略合作更加深入的“綁定”方式，是自動駕駛落地進程中的新產物。

眾所周知，Momenta與上汽集團就已形成深度綁定關系，雙方核心智駕合作成果將體現在智己的量產車上。

不只是智己，隨著量產自動駕駛（Mpilot）與完全無人駕駛（MSD）協同增效，目前Momenta已實現商業上的快速增長。目前，其量產自動駕駛（Mpilot）已與數家國際、國內頂級車企和一級供應商達成戰略合作，合作車型將逐步量產。

不過，上汽在與Momenta深度綁定的同時，也在不斷投資加碼Momenta，現已成Momenta的關鍵外部大股東。那么未來，比亞迪是否會注資Momenta，Momenta又會通過什么樣的方式提供給不同車企不同的支持？還有待時間驗證。

來源：蓋世汽車