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鴻海董事長劉揚偉表示，該合作“是鴻海在EV事業(yè)以及轉(zhuǎn)型策略上的一個重要里程碑”。

10月1日，鴻海科技集團（簡稱“鴻海”）宣布與商用電動輕型卡車供應(yīng)商Lordstown Motors簽署合作協(xié)議，將在Lordstown位于俄亥俄州0.58平方公里的生產(chǎn)和組裝工廠共同開展電動車合作項目。

該份協(xié)議包含兩項投資，包括鴻海以2.3億美元（約合人民幣14.82億元）收購Lordstown位于俄亥俄州的廠房與設(shè)備，以及以每股6.89美元（約合人民幣44.41億元）認購Lordstown約5000萬美元（約合人民幣3.22億元）的普通股，為其代工制造Endurance全尺寸皮卡車款，并為另一家新創(chuàng)車商Fisker代工生產(chǎn)電動車。

此外，Lordstown同意讓鴻海參與未來車輛發(fā)展計劃，雙方同意后續(xù)會針對其他皮卡車項目授權(quán)機會進行討論。

對此，鴻海董事長劉揚偉表示，此項合作除了能更快實現(xiàn)鴻海在北美市場建立電動車產(chǎn)能的目標，還能幫助其提供設(shè)計與生產(chǎn)服務(wù)給不同車型的彈性，“是鴻海在EV事業(yè)以及轉(zhuǎn)型策略上的一個重要里程碑”。此外，該工廠的設(shè)備將協(xié)助讓產(chǎn)品能快速上市，并支持鴻海的合作伙伴與客戶Fisker公司。

鴻海在造車賽道布局加快。在電動車領(lǐng)域，除了牽手Lordstown，2021年9月28日，鴻海還曾宣布，攜手碩禾、榮炭，與中鋼集團旗下中鋼碳素，簽署材料開發(fā)合作備忘錄。鴻海加速開發(fā)電動車電池負極材料，并建構(gòu)臺灣電動車電池生態(tài)系統(tǒng)。隨著該公司相關(guān)電池關(guān)鍵材料、技術(shù)到位，將持續(xù)沖刺磷酸鋰鐵電池制造，預(yù)計2023年推出首款電動巴士車用動力電池，搶攻全球電動商用車市場。

2021年9月15日，根據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》報道，鴻海集團就設(shè)立純電動汽車工廠一事與泰國國家石油公司（PPT）舉行了合資協(xié)議簽約儀式。據(jù)悉，新工廠將于2023-2024年左右啟動生產(chǎn)，年產(chǎn)能達5萬輛，未來計劃增至15萬輛的水平，預(yù)計投資額最高達20億美元（約合人民幣128.90億元）。

更早之前，2021年8月12日，在在鴻海科技集團法人說明會上，劉揚偉曾表示，該公司將于2023年在美國和泰國開始大規(guī)模生產(chǎn)電動汽車，并強調(diào)該公司今年汽車零組件部分的營收預(yù)計將超過新臺幣100億元（約合人民幣23.22億元），同比增長40％，明年的成長速度會更快。

鴻海科技集團成立于1974年，總部位于中國臺灣，專注于計算機、通訊、消費性電子等3C產(chǎn)品研發(fā)制造，涉足數(shù)位內(nèi)容、汽車零組件、通路、云運算服務(wù)及新能源等領(lǐng)域。1988年，鴻海在中國深圳投資設(shè)立富士康科技集團。官網(wǎng)介紹顯示，近年來，其發(fā)展策略調(diào)整為投入“電動車、數(shù)位健康、機器人”三大新興產(chǎn)業(yè)以及“人工智慧、半導(dǎo)體、新世代通訊技術(shù)”三項新技術(shù)領(lǐng)域。

來源：億歐汽車