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據(jù)外媒報(bào)道，8月24日，為中型卡車和客車提供底盤和軟件系統(tǒng)的Motiv Power Systems表示，已經(jīng)從GMAG Holdings Corp獲得1500萬(wàn)美元的額外資金，用于技術(shù)開(kāi)發(fā)和擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模。 

去年10月，Motiv曾完成一輪融資，金額為6000萬(wàn)美元。領(lǐng)投方依然為GMAG，其他投資方還包括休閑車制造商Winnebago Industries Inc.。在最新一輪融資之后，Motiv的融資總額達(dá)到9500萬(wàn)美元。Motiv為Aramark等客戶提供底盤，曾為福特中型卡車E-450提供電動(dòng)底盤。

Motiv的底盤使用的是寶馬的電池，但該公司產(chǎn)品的核心是軟件操作系統(tǒng)和操作電動(dòng)汽車的電子元件。當(dāng)前汽車制造商們正在爭(zhēng)相生產(chǎn)中型和重型電動(dòng)卡車，為尋求擺脫傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車輛的商業(yè)客戶提供續(xù)航里程更長(zhǎng)的車輛。盡管當(dāng)前特斯拉在電動(dòng)乘用車市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位，但貨運(yùn)行業(yè)當(dāng)前還在等待優(yōu)秀電動(dòng)貨車的出現(xiàn)。

今年6月，加利福尼亞州空氣資源委員會(huì)（CARB）批準(zhǔn)了一項(xiàng)突破性的政策，要求車企從2024年開(kāi)始，銷售更多零排放車輛，這為商用電動(dòng)汽車的生產(chǎn)提供了新的動(dòng)力。Motiv首席執(zhí)行官M(fèi)att O’Leary表示，過(guò)去一段時(shí)間，大型車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商一直在尋求電動(dòng)化，CARB的規(guī)定“讓他們更容易說(shuō)服其內(nèi)部成員，讓企業(yè)得以快速行動(dòng)”。

來(lái)源：蓋世汽車