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當(dāng)?shù)貢r間8月7日，比亞迪向德國公共交通運營商Bogestra交付首臺12米純電動大巴，標(biāo)志著比亞迪正式敲開德國純電動城市公交大門，成功駛?cè)胗忠粋�汽車工業(yè)強國。

首臺純電動大巴駛?cè)氲聡?全球新能源版圖再擴充

比亞迪首臺大巴交付儀式由德國波鴻（Bochum）和蓋爾森基興（Gelsenkirchen）兩地市長出席見證，運營商代表Bogestra首席執(zhí)行官Jörg Filter和比亞迪歐洲分公司代表也出席了當(dāng)天交付儀式。

比亞迪在去年9月贏得該訂單，總數(shù)為22臺。所有車輛將于今年十月按期交付，并投入德國北威州魯爾區(qū)多個城市使用，包括波鴻市354號公交線路、蓋爾森基興市380號線路以及赫恩地區(qū)運營。此款兩門版12米純電動大巴載客數(shù)高達80人，高性能兼長續(xù)航，單次充電續(xù)航里程超過200公里。

德國魯爾區(qū)地處歐洲的十字路口，是德國乃至世界最重要的工業(yè)區(qū)之一，被稱為“德國工業(yè)的心臟”。該地區(qū)工業(yè)發(fā)達，人口城市密集。為減輕當(dāng)?shù)囟�氧化碳排放，改善空氣質(zhì)量，當(dāng)?shù)剡\營商率先引入可持續(xù)的電動化公共交通系統(tǒng)，旨在成為魯爾區(qū)最領(lǐng)先的公共交通運營商。

對此，魯爾區(qū)蓋爾森基興市長Frank Baranowski表示：“首批比亞迪純電動大巴的順利交付，將有效減少城市碳排放。等到10月份所有車輛投入運營后，Bogestra 10%以上的車隊將由電動大巴組成，他們將為魯爾區(qū)提供最清潔、可持續(xù)的交通解決方案。”

率先布局公交電動化戰(zhàn)略 比亞迪大巴海外圈粉無數(shù)

純電動大巴，是比亞迪征戰(zhàn)海外市場，推進全球公交電動化的利器法寶。就在一周前，比亞迪向匈牙利歷史文化名城佩奇市交付了其史上首批純電動大巴車隊，助力當(dāng)?shù)亻_創(chuàng)公共交通電動化新時代。

時間線再往前，今年2月，美國最大純電動巴士訂單揭曉，比亞迪摘得頭魁。5月，比亞迪又以不凡實力獲得瑞典的再次訂購，純電動巴士即將抵達北極圈附近。7月，比亞迪向挪威交付其全球首臺純電動城際巴士，以一流的產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)，繼續(xù)贏得客戶信賴。

實際上，早在2010年，比亞迪就發(fā)布了“城市公交電動化”解決方案，隨后上升為中國國家戰(zhàn)略。接著，電動化浪潮席卷全球，比亞迪成為重要參與者。經(jīng)過十年耕耘，比亞迪由產(chǎn)品輸出，發(fā)展為提供“新能源整體解決方案”，并積極參與多個國家和地區(qū)的新能源車標(biāo)準(zhǔn)制定，推動全球公共交通電動化進程。如今，站在第二個“十年”的起點，比亞迪又攜全新產(chǎn)品矩陣，以創(chuàng)新設(shè)計、領(lǐng)先技術(shù)為全球新能源客車市場帶來驚艷四座的全新方案。

厚積薄發(fā) 引領(lǐng)全球公交電動化變革

九年前，比亞迪純電動大巴首次出征歐洲，亮相比利時世界客車博覽會，是當(dāng)時唯一一家攜純電動大巴參展的車企。經(jīng)過多年布局，比亞迪電動大巴足跡已遍布歐洲20國逾100個城市；公交電動化遍及全球六大洲，50多個國家和地區(qū)、300多個城市，也是首個進入歐、美、日等發(fā)達市場的中國汽車品牌。這也意味著，比亞迪電動車在全球范圍內(nèi)實現(xiàn)了7×24無間斷運行，成為“永不停歇的電動車”。

此次比亞迪能夠在激烈的角逐中脫穎而出，成功囊獲德國魯爾區(qū)純電動大巴訂單，依靠的就是其可靠的品質(zhì)，以及在全球范圍內(nèi)長期積累的豐富成熟的運營經(jīng)驗。比亞迪歐洲有限責(zé)任公司總經(jīng)理何一鵬對此表示：“比亞迪正式進入德國市場，是當(dāng)?shù)卣�府和運營商對我們最大的認可。我們將繼續(xù)堅持技術(shù)創(chuàng)新，為全歐洲客戶提供安全、可靠的零排放解決方案，攜手創(chuàng)造綠色可持續(xù)的未來。”

來源：新華網(wǎng)