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7月7日消息，據(jù)外媒報(bào)道大眾正計(jì)劃對(duì)位于德國(guó)西北部埃姆斯河畔的埃姆登工廠進(jìn)行改造，計(jì)劃投資10億歐元，以加速其向電動(dòng)汽車生產(chǎn)工廠轉(zhuǎn)型。

大眾董事會(huì)成員Andreas Tostmann表示，將埃姆登工廠轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱?dòng)汽車生產(chǎn)基地，意味著大眾正在加快系統(tǒng)變革的步伐，公司將投資約10億歐元改造這一工廠，改造后的埃姆登工廠將成為他們電動(dòng)汽車戰(zhàn)略的基石。

埃姆登工廠在生產(chǎn)id.4前還將生產(chǎn)大眾汽車帕薩特等車型作為過(guò)渡，預(yù)計(jì)工廠改造擴(kuò)建后最大年產(chǎn)能為30萬(wàn)輛電動(dòng)車。

新工廠面積將達(dá)到50000平方米，沖壓車間和車身組裝生產(chǎn)線面積將達(dá)到23000平方米，噴漆車間將升至6000平方米。

同時(shí)，新工廠將匹配新的貨架及自動(dòng)化零配件倉(cāng)庫(kù)。自2019年秋天起，埃姆登工廠的員工已開(kāi)始接受電動(dòng)車型的作業(yè)培訓(xùn)。

待正式投產(chǎn)時(shí)，全部員工將累計(jì)接受60000天的培訓(xùn)。2019年大眾曾宣布將摩澤爾的茲威考工廠改造為電動(dòng)汽車生產(chǎn)工廠。

今年6月大眾宣布茲威考工廠已經(jīng)生產(chǎn)出最后一款內(nèi)燃機(jī)汽車。最后一輛從茲威考生產(chǎn)線上下線的車是一輛高爾夫R旅行車，它配備了2.0升的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。茲威考生產(chǎn)燃油汽車已有100多年的歷史。

該工廠至今已生產(chǎn)了6049207輛汽車，包括高爾夫、帕薩特和polo。未來(lái)，茲威考工廠將專注于為大眾集團(tuán)生產(chǎn)一系列電動(dòng)汽車，使其成為歐洲最大的純電動(dòng)汽車工廠。

大眾集團(tuán)于2019年11月宣布了2020-2024五年投資計(jì)劃。根據(jù)該計(jì)劃，大眾集團(tuán)將在混合動(dòng)力、電動(dòng)出行和數(shù)字化領(lǐng)域投資600億歐元，而其中有330億歐元將投資在電動(dòng)出行領(lǐng)域。

到2029年，大眾集團(tuán)計(jì)劃推出最多75款純電動(dòng)車型以及60款左右的混合動(dòng)力車型。根據(jù)大眾集團(tuán)的預(yù)測(cè)，該集團(tuán)屆時(shí)的電動(dòng)車銷量將上漲至2600萬(wàn)輛，而混動(dòng)車型的銷量將接近600萬(wàn)輛。

其中，將有2000萬(wàn)輛電動(dòng)車將基于大眾集團(tuán)的MEB平臺(tái)打造，其余600萬(wàn)輛電動(dòng)車將基于PPE平臺(tái)。

根據(jù)大眾集團(tuán)的規(guī)劃，其將在全球九大工廠生產(chǎn)電動(dòng)車型，其中五座工廠位于德國(guó)，分別是在茲威考、埃姆登、漢諾威、祖芬豪森和德累斯頓；另外四座工廠分別位于捷克的Mlada Boleslav、美國(guó)查特怒加市、中國(guó)的佛山和安亭工廠。

來(lái)源：車友料