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6月5日，捷豹路虎中國與中國銀行、工商銀行、交通銀行、建設銀行、浦發銀行等五家銀行組成的中國銀團舉行了合作簽約儀式。根據協議，中國銀團將給予捷豹路虎中國50億元人民幣的三年期循環信用貸款額度。

值得注意的是，這是捷豹路虎入華10年以來首次與中國銀團的合作。捷豹路虎全球副總裁、中國區首席財務官于鈞瑞表示：“捷豹路虎此前在中國從未進行過任何形式的融資，此次融資一方面有助于企業的日常運營，同時也為捷豹路虎中國未來的研發以及長遠投入儲備資金。”

此前，惠普分析機構曾預測，在疫情影響下，捷豹路虎2020年度的銷售額或將下滑15%-20%，現金流也將面臨進一步挑戰。

而隨著“后疫情時代”的到來，如何快速恢復正增長，對于捷豹路虎而言中國市場將成為關鍵的“支點”。

中國是捷豹路虎全球最大的單一市場。2010-2017年，捷豹路虎在華銷量提高了4.5倍，達到14.64萬輛，占該品牌全球銷量的24%。過去兩個月，這一占比提升至約50%。

目前，捷豹路虎在中國與奇瑞汽車成立了奇瑞捷豹路虎合資公司，雙方各持股50%。奇瑞捷豹路虎常熟工廠是捷豹路虎首個英國本土以外的整車制造工廠，也是全球樣本工廠，年產能20萬輛。

而在于鈞瑞看來，未來捷豹路虎將繼續深耕中國，不僅將其作為全球的生產銷售中心，同時在研發、采購、人才儲備等方面，都將成為捷豹路虎的全球基地。面對突發的疫情因素，捷豹路虎在中國迅速啟動一系列應對機制，協同經銷商伙伴一道，取得了積極的成效。

據了解，捷豹路虎在華產能目前已經完全恢復，5月市場批售量同比增長38.3%，環比增長24.2%。從此次投資不難看出，雖然疫情對于中國汽車市場造成了較大的影響，但捷豹路虎依然看好中國市場的長期發展，將繼續升級在華深耕戰略。而也正是捷豹路虎在后疫情時代強勢復蘇的表現，進一步加強了中國政府對這家英國豪華車制造商投入的信心。

據于鈞瑞透露，這筆貸款從想法成型到審批落地，只用了不到2個月時間。具體條款的寬松度也相當合理。“這少不了上海市政府、浦東新區、自貿區相關部門及中國銀團的大力支持。”

2020年是捷豹路虎進入中國市場的第十個年頭，也是捷豹路虎在華發展進入全新篇章的開端。站在這一關鍵時間節點之上，在產品方面，此前捷豹路虎已經公布了針對中國市場打造的“產品攻勢計劃”，至2021年底捷豹路虎將向中國市場引入包括創新技術、中期改款及全新車型在內的30款新產品。

今年還是捷豹路虎向電動化轉型的開局之年，自今年起捷豹路虎所有新車型均將提供電動化選擇，包括純電動，插電式和混合動力等。此外，在“雙引擎•雙創新”未來出行戰略的指引下，捷豹路虎正與本土的技術力量攜手，在車聯網、5G/V2X數據通訊、人工智能、大數據等方面進行協作研發。

來源：澎湃新聞