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5月6日，據韓聯社報道，韓國環境部發布公告稱，梅賽德斯-奔馳韓國公司因柴油車排放數據造假，將被處以776億韓元（約4.497億人民幣）的罰款。

公告內容顯示，2012年至2018年間，梅賽德斯-奔馳韓國子公司所提交的柴油汽車排放數據報告存在人為篡改問題，涉及C200d、GLC220 d 4Matic、GLC250 d 4Matic等12款車型，共計售出37154輛。

此外，韓國環境部表示日產逍客和保時捷Macan S兩款車型也存在排放數據造假行為，也將分別對兩家車企處以9億韓元和10億韓元的罰款。

數據顯示，2012年至2018年間，兩款問題車型分別售出2293輛和934輛。韓國環境部在公告中稱，這三家汽車制造商使用非法軟件程序，以減少選擇性催化還原技術（SCR）中尿素的使用，并停止廢氣再循環系統（EGR）。在車輛的認證測試期間，涉事車企也未將該軟件提供給監管機構。

對此，環境部計劃對三家汽車制造商提起刑事訴訟并下令要求召回相關車型，以及撤銷對車型的認證。此前，梅賽德斯-奔馳的母公司戴姆勒也曾因燃油車排放問題遭德國檢方調查并罰款。

2019年4月14日，據德國《星期日圖片報》報道，德國豪華車品牌奔馳母公司戴姆勒集團因涉嫌用軟件造假方式讓旗下數萬輛汽車通過尾氣檢測，再次受到德國汽車行業監管機構聯邦汽車交通局調查。

報道稱，此次問題汽車為產自2012年至2015年的柴油版奔馳GLK220CDI運動型多功能汽車。

2019年9月，德國檢方表示，梅塞德斯-奔馳母公司戴姆勒將因違反柴油車排放規定被罰8.7億歐元（約合人民幣68億元）。

根據德國斯圖加特當局和戴姆勒的聲明，德國檢方發現奔馳集團售出了約68.4萬輛氮氧化物排放不符合規定的車輛。

來源：財經網汽車頻道