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西安航空工業(yè)制動(dòng)科技公司日前召開了民機(jī)技術(shù)研究評(píng)審會(huì)，對(duì)公司為空客321飛機(jī)研制的制動(dòng)系統(tǒng)汽缸座精鍛產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)審，經(jīng)過專家組評(píng)定，該產(chǎn)品滿足技術(shù)要求，符合民機(jī)產(chǎn)品適航條件，同意通過評(píng)審。公司副總經(jīng)理、總工程師劉勁松，副總經(jīng)理強(qiáng)剛及相關(guān)參研單位人員參加了會(huì)議。

會(huì)議回顧總結(jié)了項(xiàng)目完成的主要工作：該項(xiàng)目歷經(jīng)四年，先后攻克了“模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜、產(chǎn)品尺寸精度高、非加工面多、全過程模擬難度大”等技術(shù)難題，創(chuàng)造了公司精鍛技術(shù)的多個(gè)“首次”，為公司追趕國際同行先進(jìn)制造技術(shù)邁出了重要一步。與會(huì)人員圍繞汽缸座精鍛技術(shù)進(jìn)行了深入探討，并確定了技術(shù)成果應(yīng)用行動(dòng)方案。

劉勁松、強(qiáng)剛分別對(duì)空客321飛機(jī)汽缸座精鍛關(guān)鍵技術(shù)研究方面取得的突破表示祝賀并指出，空客321飛機(jī)汽缸座精鍛產(chǎn)品的成功試制，標(biāo)志著公司同類產(chǎn)品達(dá)到了國際先進(jìn)水平，對(duì)公司機(jī)輪剎車專業(yè)制造能力提升、關(guān)鍵技術(shù)儲(chǔ)備具有重要意義，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)要認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步提升技術(shù)成熟度，為公司型號(hào)研制提供可靠借鑒。