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廣汽蔚來(lái)融資之路迎來(lái)新方向。

未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)獨(dú)家獲悉，12月16日，北京政府相關(guān)人員探訪廣汽蔚來(lái)，與廣汽蔚來(lái)創(chuàng)始人兼CEO廖兵商討投資廣汽蔚來(lái)的計(jì)劃。

接近廖兵的知情人士透露，此前廖兵等廣汽蔚來(lái)高層曾多次接觸地方政府尋求融資，包括浙江、河南等，此次北京政府人員主動(dòng)到訪廣汽蔚來(lái)大本營(yíng)，合作意向比較強(qiáng)烈。如果談判過(guò)程順利，廣汽蔚來(lái)總部或新的生產(chǎn)基地有望搬遷至北京。

針對(duì)該消息，未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)向廣汽蔚來(lái)官方求證，對(duì)方并未否認(rèn)，表示不方便透露太多。

新造車資本熱潮已經(jīng)降溫，但不少地方政府仍在積極尋找合作伙伴。合肥選定蔚來(lái)汽車，溫州牽手威馬汽車，肇慶則吸引小鵬汽車建廠。

與上述新勢(shì)力車企相比，廣汽蔚來(lái)比較特殊。天眼查數(shù)據(jù)顯示，廣汽蔚來(lái)成立于2018年，是國(guó)企和新造車企業(yè)合資成立的汽車品牌。其中“廣汽系”和“蔚來(lái)系”分別占股45%，是廣汽蔚來(lái)主要股東，“廣汽蔚來(lái)系”僅持股10%。

正是因?yàn)橄鄬?duì)復(fù)雜的組織架構(gòu)，廣汽蔚來(lái)融資過(guò)程并不順利。廣汽蔚來(lái)內(nèi)部人士告訴未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)，涉及到內(nèi)部過(guò)會(huì)，需要雙方股東舉手。

目前廣汽蔚來(lái)融資進(jìn)度仍停留在天使輪。廖兵曾告訴未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)，廣汽蔚來(lái)Pre-A輪融資已經(jīng)進(jìn)入最后階段但還沒(méi)有完全確定，“最慢也會(huì)在今年下半年基本確定”。如今距離2020年結(jié)束還有不到半個(gè)月的時(shí)間，留給廣汽蔚來(lái)的時(shí)間不多了。

9月，廣汽蔚來(lái)宣布與新鼎資本聯(lián)合發(fā)起10億美元的首期出行生態(tài)基金，當(dāng)時(shí)曾投資小鵬、威馬的新鼎資本董事長(zhǎng)張馳表示，10億美元首期智能出行生態(tài)基金的設(shè)立只是第一步，未來(lái)在智能出行領(lǐng)域?qū)��?huì)提供更多的資源支持。

如今北京政府有意向廣汽蔚來(lái)拋出橄欖枝，意味著廣汽蔚來(lái)的融資之旅或?qū)⑦~出關(guān)鍵一步。除了地方政府，廣汽蔚來(lái)還與多家金融機(jī)構(gòu)接觸。此前《華夏時(shí)報(bào)》報(bào)道稱，廣汽蔚來(lái)已經(jīng)和北京金融機(jī)構(gòu)北京金控進(jìn)行實(shí)質(zhì)接觸，預(yù)計(jì)雙方在資本層面的合作或?qū)⒓訌?qiáng)。

除了資本層面或許有新進(jìn)展，廣汽蔚來(lái)在產(chǎn)品層面也可能迎來(lái)新的合作伙伴。

近期，廣汽集團(tuán)與百度達(dá)成戰(zhàn)略合作，這為廣汽蔚來(lái)與百度合作提供了契機(jī)。“目前公司正在和百度團(tuán)隊(duì)接觸，或?qū)⒊蔀槲磥?lái)產(chǎn)品戰(zhàn)略的重要部分�！睆V汽蔚來(lái)內(nèi)部人士告訴未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)。

對(duì)此，未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)向百度方面求證，對(duì)方回應(yīng)稱“對(duì)市場(chǎng)傳聞不評(píng)論”。

來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞