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近日，國際鎂協（IMA）將2020年度IMA最佳制造工藝獎頒發給了業界首款面向量產開發的鍛旋鎂合金輪轂項目，聯合獲獎單位是通用汽車、中信戴卡股份有限公司、西安理工大學、北京華北輕合金有限公司、嘉瑞國際控股有限公司。

鎂輪已經存在了數十年，并且由于其重量輕并且在吸收振動以及消散由此產生的熱量方面表現出色，因此傾向于成為賽車應用中的首選輪。過去的問題是腐蝕，盡管新的涂層技術已在很大程度上消除了腐蝕。

雖然一些制造商正在將碳纖維輪轂用于性能應用，但該技術可減輕未懸掛彈簧的重量，并帶來與之相關的所有與搬運相關的好處，而鎂輪轂在吸收振動方面往往更勝一籌，因此提供更好的乘坐質量。鎂輪也更容易大量生產。

該款鍛旋鎂合金輪轂是由通用汽車中國科學研究院牽頭，聯合中國供應商與高校的工程師和科學家們，通過多年來產學研用的協作取得的開放式創新成果。通過該合作項目制成的19″×8.5″的鍛旋鎂合金輪轂重量僅為9公斤左右，較相同尺寸規格的鍛旋鋁合金輪轂減重超過2公斤。

來源：尚鎂網