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法國(guó)Les Mureaux的Prodways集團(tuán)是GroupeGorgé的子公司，已宣布開發(fā)用于大型鈦零件增材制造的快速添加鍛造(RAF)技術(shù)。

用于關(guān)鍵應(yīng)用的大型金屬零件，特別是用于航空領(lǐng)域的鈦零件，通常使用鍛造和加工技術(shù)的組合，依賴于昂貴且緩慢的制造工藝。某些鈦零件的生產(chǎn)周期超過(guò)12個(gè)月，并且與大量材料浪費(fèi)有關(guān)。

Prodways Group表示，其快速添加鍛造技術(shù)建立在密集的研發(fā)工作和強(qiáng)化其AM產(chǎn)品的基礎(chǔ)上。已經(jīng)開發(fā)的機(jī)器使用配備有頭部的機(jī)器人，該頭部在惰性氣體的氣氛中沉積熔融金屬。因此，金屬逐層沉積，大部分在幾小時(shí)內(nèi)完成。

該公司表示，這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)可以快速生產(chǎn)出最終零件幾何形狀非常接近的鈦坯。然后對(duì)這些坯料進(jìn)行精加工，從而避免了相當(dāng)多的材料損失，這些材料可以代表傳統(tǒng)加工工藝中高達(dá)95%的金屬塊。

該技術(shù)是與Commercy Robotique合作開發(fā)的，Commercy Robotique是GroupeGorgé的子公司，專門從事機(jī)器人焊接已有40多年的歷史。Prodways Group已提交專利申請(qǐng)。該工藝已經(jīng)在各種金屬上進(jìn)行了測(cè)試，但是人們非常關(guān)注鈦，這種金屬在新一代飛機(jī)中的使用越來(lái)越多。

該公司表示，第三代原型可以生產(chǎn)長(zhǎng)度超過(guò)70厘米的零件，但是正在開發(fā)一種能夠在主要尺寸上制造長(zhǎng)達(dá)2米的零件的版本。

據(jù)稱，快速添加劑鍛造的開發(fā)重點(diǎn)是冶金質(zhì)量和工藝的可重復(fù)性。與使用激光或電子束的金屬AM工藝相比，對(duì)部件進(jìn)行的第一次冶金測(cè)試表明沒有孔隙率和更大的機(jī)械阻力。

Prodways表示，航空業(yè)的一些參與者認(rèn)為，該技術(shù)系列可應(yīng)用于近50%用于制造飛機(jī)的鈦零件，并可節(jié)省高達(dá)50%的零件成本。

來(lái)源：華夏模具網(wǎng)