欧美成人精品一区二区男人小说,美媛馆国产精品一区二区,亚洲成人av一区二区,欧美momandson

2日下午，廣州和深圳兩大城市幾乎同時(shí)發(fā)布了新增小汽車牌照限額的通知，2019年6月到2020年12月，廣州和深圳分別新增10萬輛和8萬輛。具體分配方式包括了搖號(hào)、競價(jià)和新能源車競價(jià)，部分對(duì)新增汽車還有國6排放標(biāo)準(zhǔn)要求。

深圳：新增8萬輛，競價(jià)指標(biāo)為主！

2日下午，深圳市交通運(yùn)輸局發(fā)布《關(guān)于調(diào)整我市小汽車調(diào)控增量指標(biāo)配置額度的通告》，核心內(nèi)容是2019年6月到2020年12月新增8萬輛車牌。

具體來看，主要有以下3點(diǎn)：

1、2019年增加的4萬個(gè)指標(biāo)按月平均分配到2019年6-12月，2020年增加的4萬個(gè)指標(biāo)按月平均分配到全年12個(gè)月。

2、每年新增4萬個(gè)牌照，1萬個(gè)采取搖號(hào)方式配置，3萬個(gè)采取競價(jià)方式配置。

3、使用新增的小汽車指標(biāo)在我市辦理小汽車注冊登記時(shí)，小汽車須符合國VI標(biāo)準(zhǔn)。

這就意味著，2019年和2020年深圳都將有12萬個(gè)（8萬+新增的4萬）新增車牌，大大緩解了車牌的壓力。

此前深圳免費(fèi)車牌中簽率低，競價(jià)車牌價(jià)格高，在全國都是數(shù)一數(shù)二的。2019年5月27日，最新一期搖號(hào)人數(shù)和最初搖號(hào)相比，已經(jīng)翻了十倍，突破了123萬人，中簽率僅為0.24%。

車牌的“爭搶”激烈程度在深圳車牌競拍價(jià)上也體現(xiàn)得淋漓盡致。從2015年初拍時(shí)一兩萬， 2017年12月，拍出均價(jià)9.5萬一個(gè)車牌的歷史最高價(jià)。5月27日，第5期深圳市小汽車增量指標(biāo)競價(jià)結(jié)果出爐，個(gè)人車牌和單位車牌成交均價(jià)都接近7萬元。

2019年6月到12月短短7個(gè)月新增4萬個(gè)牌，接近于翻倍，預(yù)計(jì)免費(fèi)牌照中簽率有望提升到0.3%左右。競價(jià)牌照的單價(jià)也有望明顯降低，分配到個(gè)人小汽車競價(jià)的牌照，從此前的不到6000輛增加到了1.1萬輛，增長了接近1倍。

廣州：新增10萬輛，競價(jià)車節(jié)能車1：1

幾乎同時(shí)，廣州也發(fā)布了汽車新增牌照的通告。廣州的通告主要有2個(gè)要點(diǎn)：1、2019年6月至2020年12月，增加10萬個(gè)中小客車增量指標(biāo)額度。2、新增的額度原則上按1：1比例分別配置普通車競價(jià)指標(biāo)和節(jié)能車搖號(hào)指標(biāo)，也就是說這19個(gè)月，競價(jià)車和節(jié)能車各增加5萬輛。

此外，廣州還公布了6點(diǎn)解讀：

一、政策出臺(tái)的背景是怎樣的？

今年1月，國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部等10部委聯(lián)合發(fā)布《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場的實(shí)施方案（2019年）》，提出“優(yōu)化機(jī)動(dòng)車限購管理措施”以促進(jìn)汽車消費(fèi)。5月，廣東省出臺(tái)《廣東省完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制實(shí)施方案》，明確要求廣州、深圳要優(yōu)化汽車消費(fèi)環(huán)境，逐步放寬汽車指標(biāo)。廣州市本次增加中小客增量指標(biāo)配置額度，是落實(shí)國家和省有關(guān)完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制政策的重要舉措。

二、政策調(diào)整的依據(jù)是什么？

《廣州市中小客車總量調(diào)控管理辦法》（穗府辦規(guī)〔2018〕11號(hào)，以下簡稱《調(diào)控辦法》）第六條規(guī)定：“中小客車指標(biāo)的配置額度、方式以及申領(lǐng)使用要求等需要調(diào)整的，由市交通行政主管部門會(huì)同市發(fā)展改革、環(huán)境保護(hù)、商務(wù)等相關(guān)行政主管部門和公安機(jī)關(guān)交通管理部門，根據(jù)國家、省有關(guān)政策，以及我市中小客車保有量狀況、道路交通和環(huán)境承載能力、節(jié)能車和新能源車的應(yīng)用情況等提出調(diào)整意見，報(bào)市政府批準(zhǔn)后公布實(shí)施”。

三、現(xiàn)行指標(biāo)額度是怎樣的？

廣州市自2012年7月起實(shí)施中小客車總量調(diào)控政策，根據(jù)《調(diào)控辦法》規(guī)定，每年配置增量指標(biāo)12萬個(gè)，其中普通車指標(biāo)6萬個(gè)以搖號(hào)方式配置、4.8萬個(gè)以競價(jià)方式配置，節(jié)能車指標(biāo)1.2萬個(gè)以搖號(hào)方式配置。此外，為促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，新能源車指標(biāo)直接申領(lǐng)，沒有額度和申請資格限制。

四、如何增加指標(biāo)額度？

從2019年6月至2020年12月，增加10萬個(gè)中小客車增量指標(biāo)額度，增加的額度原則上按1：1比例分別配置普通車競價(jià)指標(biāo)和節(jié)能車搖號(hào)指標(biāo)，由指標(biāo)管理機(jī)構(gòu)按月組織實(shí)施。

五、每月指標(biāo)額度如何配置？

指標(biāo)配置的具體工作由指標(biāo)管理機(jī)構(gòu)按月組織實(shí)施。每月增加的額度，指標(biāo)管理機(jī)構(gòu)可以根據(jù)指標(biāo)配置實(shí)施情況適當(dāng)調(diào)整。每月指標(biāo)配置計(jì)劃于當(dāng)月9日前向社會(huì)公布。

六、單位和個(gè)人指標(biāo)額度如何分配？

單位指標(biāo)和個(gè)人指標(biāo)的比例與現(xiàn)行調(diào)控政策單位和個(gè)人增量指標(biāo)比例一致，即單位和個(gè)人分別占增加配置額度的10%、90%。

綜合廣州和深圳來看，兩大城市合計(jì)新增了18萬輛車，分配上來看，競價(jià)車最多，達(dá)到了11萬輛，其次是節(jié)能車5萬輛，2萬輛為搖號(hào)車輛。相比之前，廣州的節(jié)能車受益更明顯，深圳的競價(jià)車受益更明顯一些。

整車企業(yè)將率先受益，廣州和深圳新增18萬輛車牌，有望帶動(dòng)整車企業(yè)銷量上升。更值得注意的是，廣深此次增加指標(biāo)后，其他汽車限購的城市也或多或少有可能適度放寬限制，帶來更多整車銷售。

來源：新浪財(cái)經(jīng)-自媒體綜合