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南非當地時間24日15時許，在北汽南非工廠，第一輛南非本地組裝生產的SUV車型北汽X25下線。北汽南非工廠是北汽集團首家海外制造基地，也是中國企業在南非及非洲投資規模最大的汽車工廠。這一切正預示著，北汽集團國際化步伐再加速。

自動化工廠效率加倍

看著首車成功下線，南非工廠建設項目團隊的主要負責人孫通力松了一口氣。2015年12月，北汽南非工廠項目啟動；2016年8月，工廠正式奠基……一路走來，項目的建設進度刻不容緩。

他帶領工程建設小組夜以繼日堅守在工地，從第一根鋼柱豎立到第一批設備進廠，從土地平整到廠房封閉，孫通力每一天都要打一場硬仗，只在今年春節匆匆回國看了一眼動手術的兒子又馬上飛回南非。如今，首車下線意味著工廠已經具備生產能力和條件；到今年年底，工廠將正式投產。          

據介紹，南非工廠由北汽集團與南非大型國有企業南非工業發展公司（IDC）總投資8億美元（約50億元人民幣），包括焊裝、涂裝、總裝三大工藝車間，一期規劃年產能5萬輛，二期將達到10萬輛，生產制造北汽旗下乘用車、越野車、輕型運載車及其他，并同時生產左舵和右舵汽車產品。由于南非消費者鐘愛兩廂轎車和輕型SUV，目前北汽在南非市場上銷售的D20和X25車型，就將在這個工廠出生。    

“我們盡可能選用工業機器人作業方式，降低工人勞動強度的同時，也保證質量及產品的一致性。”工廠相關負責人介紹，北汽南非工廠采用了一系列行業最高標準的工裝設備，自動化、智能化水平對標國際品牌；制造工藝及整個廠區設計充分考慮節能環保，采用低污染、節能的工藝方法。比如底漆、中涂漆及面漆中的底色漆均為水性漆；在同等焊接條件下，二氧化碳氣體保護焊的綜合能耗僅是手工電弧焊的60%左右，生產效率同時提高1.2至2.4倍。

全產業鏈源自“北京牌”

在南非的大街小巷，您都能看到“北京牌”汽車的身影穿梭其間。實際上，北汽品牌在去年就已經進入南非市場，推動D20和X25兩款車型相繼上市。但在北汽看來，“汽車行業高質量地走出去”的概念不僅意味著產品走出去，更是產能走出去；不僅如此，還要以整車制造為起點，帶動零部件、汽車服務貿易、金融與投資等業務的全產業鏈出海。    

“北汽南非工廠不同于一般意義上的境外工廠，它是根據南非工業發展情況，打造的一個涵蓋研發、采購、生產、銷售及金融服務等的全產業鏈生產基地，以整車制造帶動零部件、物流倉儲等自有業務。”項目負責人說。

南非工廠里，九成以上的工人都是當地人。除了拉動當地就業，給當地市場提供性價比更高的汽車產品，南非工廠還帶來了北汽在國內的技術和管理經驗，并吸引了很多零部件、物流倉儲企業進駐，提高了南非本土零部件供應的比例，未來5年內將實現60%的零部件本地化供應。據悉，該項目將帶動當地約1.5萬人就業，達到最大產能后，整車及零部件工業增加值約186億元人民幣，帶動南非出口貿易金額約為62億元人民幣。    

目前，北汽在南非已經完成17家銷售及服務渠道的業務導入及運營，2018年底計劃將拓展至27家，覆蓋南非所有省份和核心城市，并實現1000輛的終端交付。

輻射海外六成將出口

中國品牌，南非制造。南非工廠生產的汽車將出口到南美、中東和非洲其他地區。“北汽南非工廠將打造成為立足南非、輻射非洲大陸的海外制造中心。”北汽集團黨委書記、董事長徐和誼表示，北汽將積極開拓其他非洲市場以及非洲以外的市場。   

北汽國際相關負責人表示，南非將作為北汽在非洲的生產基地，進行本地化供應。南非工廠正式投產后，將對大非洲國家進行全方位的輻射。北部的第一梯隊市場將主要聚焦于埃及、阿爾及利亞，西非將主要聚焦于尼日利亞、喀麥隆等。后期約60%的產品將銷往南美、中東和非洲等海外市場，剩下的40%在南非本地市場銷售。    

近年來，北汽集團加快“走出去”步伐，在全球40多個國家和地區建立了研發機構及整車工廠，市場遍布全球80余個國家和地區。截至2017年年底，北汽國際累計銷量突破7.6萬輛整車；計劃在2020年之前，實現年銷量6萬輛的目標，躋身自主品牌出口前三名的行列。

來源：北京日報、汽車之家