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1月2日，上海聯(lián)合產權交易所在其官網上發(fā)布《本田汽車（中國）有限公司10%股權》的產權項目信心。根據公告稱，東風汽車集團股份有限公司將從即日起至2018年1月29日，掛牌出售本田汽車（中國）有限公司的10%股權，掛牌價為9487.009萬元。根據上海聯(lián)合產權交易所公布的標的企業(yè)股權結構顯示，10%是東風汽車集團股份有限公司所持有的本田汽車（中國）有限公司的全部股份，此次為期一個月的掛牌出售意味著東風汽車將從本田汽車（中國）有限公司的股東名單中徹底消失。

上個月，廣州汽車集團股份有限公司式審議通過了《關于轉讓本田（中國）25%股權及廣汽本田收購重組本田（中國）方案的議案》，批準廣汽本田汽車有限公司收購本田汽車（中國）有限公司100%股權，項目計劃總投資12.06億元。

根據官方公布的資料顯示，廣州汽車集團股份有限公司董事會同意將本公司所持有的本田汽車（中國）有限公司25%股權通過公開市場對外轉讓，掛牌轉讓底價約為23，159.3萬元，具體根據經備案的資產評估報告結果為依據確定。同意在獲得相關部門審批通過后，批準本公司合營企業(yè)廣汽本田汽車有限公司通過公開市場受讓及協(xié)議受讓收購本田汽車（中國）有限公司100%股權，并進行改造升級。

若此次交易完成，未來本田汽車（中國）有限公司在國內的股權將從一分為四變?yōu)橐环譃槿�，其中本田技研工業(yè)株式會社持股比例為55%，本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司持股比例為10%，而廣州汽車集團股份有限公司的持股比例將從25%上升至35%，第二大股東的身份不變。

值得澄清的知識點是，本田汽車（中國）有限公司并不是傳統(tǒng)意義上的“本田中國”，它更多地承擔了本田車型的出口任務。而主導新技術開發(fā)、車型導入、新車計劃等真正代表HONDA在華態(tài)度的是名為本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司，這也是經常見諸報端的“本田中國”。所以部分媒體將此次掛牌出售解讀為廣汽本田“執(zhí)掌”本田中國并不準確。

昨日，廣汽本田發(fā)布了最新的產銷數據，2017年全年累計終端銷量達到730，633輛，同比增長高達10.8%，相較69萬的年銷目標有5.9%的提升，旗下雅閣、繽智以及飛度等車型總銷均超過10萬輛。具體車型方面，廣汽本田雅閣在2017年共銷售新車155，341輛，同比增長15.2%，并達成200萬銷量里程碑，成為中國市場第一款突破200萬輛銷售成績的日系中級車，而且新雅閣銳·混動終端銷量達到15，740輛，連續(xù)12個月占據中高級混動車型鰲頭。而冠道、繽智、凌派、飛度、奧德賽以及鋒范均取得了較好成績，累計銷量分別為85，951、151，839、103，321、110，229、39，913以及67，626輛。東風本田方面，全年銷量為727，025輛，同比增長22%，旗下熱銷車型第十代思域和第五代CR-V均在國內出現過因質量問題而進行的大面積召回。