2018,中國鍛壓行業(yè)信息化、自動化、智能化的花朵爭相綻放; 2018,中國鍛壓行業(yè)新產(chǎn)品、新技術(shù)、新應(yīng)用的步伐日益穩(wěn)健; 2018,中國鍛壓行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、領(lǐng)袖人物、領(lǐng)創(chuàng)模式的標(biāo)桿紛紛揚起; 2018,值得我們中國鍛壓行業(yè)為之喝彩的大事又有哪些呢?
1、中信重工成功鍛造486噸超大型鋼錠 2018年1月4日,在河南洛陽中信重工成功澆鑄出的486噸特大型鋼錠,該鋼錠鍛造后,將成為某海洋工程項目配套的大型關(guān)鍵鍛件,標(biāo)志著中信重工滿足大型裝備關(guān)鍵大型自由鍛件的制造需求的能力持續(xù)增強,提升了我國大型鍛件、重型裝備制造的產(chǎn)業(yè)形象。
2、我國產(chǎn)出世界首輛全碳纖維復(fù)合材料地鐵車體 2018年1月7日,中車長春軌道客車股份有限公司研制出具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的世界首輛全碳纖維復(fù)合材料地鐵車體。不僅帶來車體減重、節(jié)能減排降耗、提高安全性、舒適性和使用壽命等,更重要的是探索了碳纖維復(fù)合材料在軌道交通大批量工業(yè)化生產(chǎn)應(yīng)用的方向和實施路徑。
3、攀鋼成功開發(fā)超高強1180兆帕汽車用鋼 2018年1月9日,由西昌鋼釩提供基板的熱鍍鋅超高強1180兆帕汽車用鋼在鞍鋼蒂森克虜伯(重慶)汽車鋼有限公司順利下線,經(jīng)測試產(chǎn)品質(zhì)量合格。這標(biāo)志著攀鋼成為國內(nèi)能夠生產(chǎn)汽車超高強鋼的少數(shù)企業(yè)之一。
4、國內(nèi)最大鍛制規(guī)格的穿孔用不銹鋼無縫管坯成功研制 2018年1月10日,永興特鋼成功研制直徑 700mm超大直徑鍛制奧氏體不銹鋼無縫管坯并檢測合格、形成批量銷售,該管坯系目前國內(nèi)鍛制規(guī)格最大的穿孔用不銹鋼無縫管坯。
5、鞍鋼在高端特厚模具鋼上獲歷史性突破 2018年1月11日,鞍鋼股份鲅魚圈分公司成功生產(chǎn)出高端特厚模具鋼復(fù)合板坯,使鞍鋼在該規(guī)格鋼種的開發(fā)上取得了歷史性突破,成為國內(nèi)首家利用電子束焊技術(shù)生產(chǎn)特厚模具鋼復(fù)合板坯的企業(yè)。
6、1000MW級汽輪發(fā)電機護環(huán)鍛件國產(chǎn)化 2018年1月15日獲悉,國家能源局牽頭項目,上發(fā)與德陽萬航(萬鑫)公司聯(lián)合研制的1000MW級汽輪發(fā)電機用國產(chǎn)護環(huán)鍛件在四川德陽制成并通過評審,打破國外壟斷局面,實現(xiàn)國產(chǎn)化,擴大了采購渠道,縮短了生產(chǎn)周期。
7、吉利李書福成戴姆勒最大股東 2018年2月24日,戴姆勒證實了吉利董事長李書福持有其9.69%的股權(quán),市值將近90億美元,至此,吉利李書福已經(jīng)成為這家德國汽車制造商的最大投資者。
8、國內(nèi)首臺套徑向鍛造液壓機組在青島正式下線 2018年3月5日,由青島海德馬克智能裝備有限公司牽頭研發(fā)制造的國內(nèi)首臺套徑向鍛造液壓機組在青島高新區(qū)正式下線,該設(shè)備打破了之前高溫渦輪葉片的成型鍛造只能依賴于進口的行業(yè)壟斷。
9、全球汽車傳動最大巨頭誕生 2018年3月9日,美國德納股份與英國吉凱恩傳動系統(tǒng)事業(yè)部宣告合并,交易金額高達61億美元,成為今年以來汽車零部件行業(yè)最大并購事件。合體后,新公司將是全球業(yè)務(wù)最全面、體量最大的汽車傳動巨頭之一。
10、全球最大的船用柴油機曲拐首件試制成功 2018年3月14日,全球最大的船用柴油機曲拐在宏潤核裝試制成功,為企業(yè)自身長期發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。據(jù)不完全統(tǒng)計,目前全球采用垂直熱擠壓一火次成形工藝制造S90大型曲拐的宏潤是第一家。
11、中機鍛壓全球獨創(chuàng)缸閥一體程控全液壓模鍛錘研制成功 2018年3月15日獲悉,由中機鍛壓江蘇股份有限公司自主研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的缸閥一體程控全液壓模鍛錘研制成功,有效地提高鍛錘打擊能量控制精度、鍛錘可靠性及能源利用率,其技術(shù)性能指標(biāo)超越現(xiàn)有程控鍛錘,具有國際先進水平。
12、興鍛下線填補國內(nèi)空白的冷溫精鍛自動化線 2018年3月15日,溫鍛多連桿式壓力機自動化線ZXFL-8000和冷鍛肘桿式壓力機自動化線ZXFN-10000在江蘇中興西田數(shù)控科技有限公司順利下線,打破國外公司的技術(shù)壟斷,填補了國內(nèi)空白,促進了精密溫鍛生產(chǎn)工藝的升級換代。
13、40家中國鋼企在“337調(diào)查”中聯(lián)手完勝美國鋼鐵 2018年3月19日,美國國際貿(mào)易委員會裁定,決定終止原告美國鋼鐵公司對中國鋼鐵的337 反壟斷調(diào)查。至此,對中國鋼鐵的“337調(diào)查”宣告終止。中方在“337調(diào)查”中的反壟斷、盜竊商業(yè)秘密、虛構(gòu)原產(chǎn)地三個訴點全部勝訴。
14、世界最大石化技術(shù)裝備——鎮(zhèn)海沸騰床渣油鍛焊加氫反應(yīng)器完工發(fā)運 2018年4月11日,由中國一重承制的世界最大石化技術(shù)裝備——鎮(zhèn)海沸騰床渣油鍛焊加氫反應(yīng)器在大連核電石化公司完工發(fā)運。該裝備的成功制造標(biāo)志著我國超大噸位石化裝備制造技術(shù)再次領(lǐng)跑國際,彰顯了“大國重器”的實力。
15、680MN垂直擠壓模鍛壓機項目落成 2018年4月26日,新疆康泰投資集團與清華大學(xué)合作投資建設(shè)的國內(nèi)第一臺680MN擠壓模鍛雙工位壓機項目在青海康泰鑄鍛機械有限公司落成,可以實現(xiàn)鈦合金、高溫合金等大口徑管材和模鍛件的制備,解決國家重大工程的需要。
16、伊萊特破世界記錄,下線全球最大整體軋環(huán) 2018年5月30日,全球最大整體軋環(huán)在山東伊萊特重工股份有限公司下線,該軋環(huán)直接16米,重126噸,打破了原世界最大鍛環(huán)直徑10米的紀(jì)錄,將我國環(huán)類、筒類鍛件的制造能力一舉提高到世界領(lǐng)先水平,為中國鍛造再立新功。
17、中科院鈑金沖擊液壓成形技術(shù)問世 2018年6月11日獲悉,中國科學(xué)院金屬研究所成功研究出一種名為鈑金沖擊液壓成形的技術(shù),該技術(shù)將傳統(tǒng)鋁合金板材成形過程中“8道次以上的人工輔助制造過程”,改變?yōu)椤?道次的自動化生產(chǎn)過程”,可提高生產(chǎn)效率400%。
18、國內(nèi)首套ACPR50S實驗堆反應(yīng)器壓力容器全套鍛件完成鍛制 2018年6月26日獲悉,國內(nèi)首套ACPR50S實驗堆全套反應(yīng)堆壓力容器鍛件在二重裝備完成了鍛造工序,標(biāo)志著二重裝備在海上核電裝備領(lǐng)域走出了堅實、重要的一步,為二重裝備豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、促進產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級做出積極貢獻。
19、濟二機床大型全伺服沖壓生產(chǎn)線示范工程打破壟斷 2018年6月27日,濟南二機床承擔(dān)的國家科技重大專項“大型全伺服沖壓生產(chǎn)線示范工程”項目在武漢通過技術(shù)驗收。該項目研制的國產(chǎn)首條50000kN大型全伺服沖壓生產(chǎn)線,實現(xiàn)了國產(chǎn)沖壓技術(shù)的重大突破,打破了國外同行對該市場的壟斷。
20、鍛造鎂合金汽車輪轂正反擠壓一次成型專利技術(shù)通過評審 2018年7月26日,鍛造鎂合金汽車輪轂正反擠壓一次成型專利技術(shù)在德威股份通過專家評審。該鍛造鎂合金汽車輪轂技術(shù)工藝先進、具有創(chuàng)新性,達到國際先進水平,是實現(xiàn)汽車輕量化的一項重要技術(shù)突破。
21、C919大飛機主起落架關(guān)鍵鍛件全部實現(xiàn)國產(chǎn)化 2018年7月31日,由中國二重所屬萬航公司承擔(dān)研制的C919大飛機主起外筒鍛件成功通過現(xiàn)場審核,標(biāo)志著C919大飛機主起落架關(guān)鍵鍛件全部實現(xiàn)國產(chǎn)化。據(jù)悉,主起外筒是C919大飛機上最大、最復(fù)雜的關(guān)鍵承力鍛件。
22、撫順特鋼核電用F316H鍛件和棒材首次試制成功 2018年8月上旬,撫順特鋼核電用F316H鍛件和棒材順利完成用戶共檢,此次820×875×585mm的模塊產(chǎn)品,為撫順特鋼迄今為止生產(chǎn)的最大尺寸規(guī)格的奧氏體不銹鋼鍛件,為后續(xù)生產(chǎn)同類型產(chǎn)品積累了寶貴經(jīng)驗。
23、中國制出世界上最薄的鎂合金箔材 2018年8月24日獲悉,鄭州輕研合金科技有限公司采用卷式法成功制備出厚度僅為0.014mm的超輕鎂鋰合金箔卷材,已經(jīng)成功通過國內(nèi)權(quán)威聲學(xué)廠家的聲學(xué)測試、可靠性測試以及初步量產(chǎn)測試,這也是國內(nèi)乃至世界上首次制備出這么薄的鎂合金箔材。
24、2018年中國鍛壓行業(yè)“九月節(jié)”活動順利召開 2018年9月,中國鍛壓協(xié)會分深圳和東莞兩地成功舉辦2018年中國鍛壓行業(yè)“九月節(jié)”活動,維德直播對本次活動的精彩過程進行了現(xiàn)場直播。本次鍛造、沖壓和鈑金制作行業(yè)的盛會主要匯聚以下大型活動: ——中國鍛壓協(xié)會第八屆代表大會 ——第十八屆中國國際鍛造會議暨2018年全國模鍛、自由鍛企業(yè)廠長會議 ——第十二屆中國國際金屬成形會議暨2018年全國沖壓、鈑金制作企業(yè)廠長會議 ——2018中國國際金屬成形展覽會
25、一汽鍛造再創(chuàng)復(fù)雜鍛件“雙突破” 2018年9月29日獲悉,一汽鍛造(吉林)有限公司與一汽研發(fā)總院共同研發(fā)的紅旗L系列車型T196轉(zhuǎn)向節(jié)鍛件一次性調(diào)試成功,實現(xiàn)了該類產(chǎn)品鍛造工藝及安全性能 “雙突破”,標(biāo)志著一汽鍛造掌握了乘用車復(fù)雜大轉(zhuǎn)向節(jié)產(chǎn)品開發(fā)與研制的核心鍛造技術(shù)。
26、邦德激光斬獲世界頂級設(shè)計“紅點獎” 2018年10月11日,邦德激光提報的F系列板材專用激光切割機、T-A全防護管材激光切割機斬獲素有“國際設(shè)計界奧斯卡”之稱的德國紅點設(shè)計大獎,填補了國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)獲獎空白,代表中國激光產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)與國際激光產(chǎn)業(yè)接軌,并逐漸走在前列。
27、哈工大攻克國際難題,摘下火箭上的“王冠” 2018年11月10日,哈爾濱工業(yè)大學(xué)苑世劍教授團隊提出的雙向可控加壓流體高壓成形新技術(shù)攻克了火箭燃料貯箱箱底成形中起皺和開裂缺陷并存的國際性難題,突破國外技術(shù)封鎖,在國際上首次直接成形出運載火箭直徑3m級燃料貯箱薄壁整體箱底,成功摘下火箭上的“王冠”。
28、舒勒提供亞洲首條激光開卷落料線 2018年11月30日獲悉,舒勒為鞍鋼提供了亞洲首條激光開卷落料線,舒勒創(chuàng)新的動態(tài)聯(lián)動技術(shù)實現(xiàn)了高速飛行切割工藝,保證了在傳輸過程中不會對敏感材料表面造成損傷,首次采用雙激光切割工藝,寬度最高可達 1880 mm。
29、中國鍛壓協(xié)會團體標(biāo)準(zhǔn)委員會正式成立 2018年12月5日,中國鍛壓協(xié)會團體標(biāo)準(zhǔn)委員會成立大會暨團體標(biāo)準(zhǔn)推進工作研討會在北京河南大廈隆重召開!會議確認(rèn)了第一屆標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會構(gòu)成分工,同時發(fā)布了中國鍛壓協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)管理試行辦法。
30、第五屆“中國工業(yè)大獎”獲獎名單公布 2018年12月9日,第五屆“中國工業(yè)大獎”發(fā)布會在北京人民大會堂舉行,來自國內(nèi)的12家企業(yè)、11個項目獲得中國工業(yè)大獎;20家企業(yè)、16個項目獲得中國工業(yè)大獎表彰獎;14家企業(yè)、10個項目獲得中國工業(yè)大獎提名獎。 回首望去,突破進步、坎坷教訓(xùn),都是中國鍛壓行業(yè)紀(jì)念冊上濃墨重彩的一筆,感謝2018年您與我們風(fēng)雨同舟!中國鍛壓協(xié)會期待2019年再次與您攜手共進、共創(chuàng)輝煌! |
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