鳳凰汽車評論 現在在觀致汽車的官網里依然可以找到這樣一句話,“這個世界并不需要另一家新的汽車公司,只需要一家與眾不同的汽車公司”——這句頗有逼格的企業宣傳用語,一直以來也是業界述說觀致的成與敗、進與退的重要說辭。 而現在,這家與眾不同的汽車公司正在進行一場重大改變。
2017年12月21日,觀致汽車有限公司宣布正式迎來戰略投資者寶能集團,奇瑞汽車與寶能集團就戰略投資觀致汽車達成協議,寶能集團將作為戰略投資方,與奇瑞汽車、Quantum(2007)LLC一起,共同支持觀致汽車的未來發展。根據協議,接下來三方還將共同為觀致增資65億。 據媒體報道,未來觀致汽車的股權將由寶能集團、奇瑞汽車、外資股東Quantum(2007)LLC三方持有,而持股比例分別為51%、25%、24%。如上述消息屬實,寶能不僅是戰略入股觀致汽車,而是控股觀致汽車。 至此,與其在這緬懷“觀致姓誰”的悲痛,比如切切實實的考慮一下觀致品牌的未來。因為,相比資本市場所帶來的股權變更來說,觀致姓誰和觀致品牌未來的發展走向那個更重要?顯然是后者。 還記得今年3月31日,劉良第一次以觀致汽車首席執行官(CEO)的身份出現,面對媒體,劉良需要回答的問題太多,也包括很多觀致的“歷史遺留問題”。 說實話,那次采訪有點難為劉良了,觀致從郭謙時代至今,一直在幾個問題上揮之不去——觀致是誰,為什么要來。多年來,幾套管理團隊的頻繁更換,讓觀致一直處于震蕩之中。大家都知道觀致需要改變,而如何改變則一直是“公說公有理,婆說婆有理”。 然而,現實的情況遠比想想的困難,觀致汽車的年報顯示,2014年、2015年和2016年觀致汽車分別虧損了22億元、25億元和19億元,目前仍然靠兩家母公司的輸血來運營,尚未實現可供自身發展所需的造血能力。 觀致缺錢,但單純的“金主”也不是觀致所需要的。正如觀致汽車CEO劉良博士表示:“歡迎寶能集團戰略投資觀致汽車,相信三方股東將為觀致帶來更好的資源,助力觀致汽車進入一個全新的時代。” 而寶能集團在經歷25年的長足發展后,在多個業務板塊與汽車高度相關,可以與汽車制造形成協同效應。 據悉,寶能旗下的幾家上市公司,在汽車零部件方面有較高的技術水平。韶能股份旗下擁有生產汽車變速器零部件及總成的子公司,主要客戶包括美國伊頓公司、比亞迪、廣汽集團;中炬高新,不僅專業生產汽車精密鍛件,還與國家高新技術綠色材料發展中心合作成立子公司,主要從事鎳鎘、鎳氫系列電池產品,有著新能源汽車電池的核心技術。 此外,寶能的現代物流業務,與汽車具有高度相關性,寶能主要的物流園區,汽車相關業務都是重要組成部分,涉及汽車倉儲、汽車運輸、新車及二手車交易等業務,寶能的現代物流板塊以及汽車出行、汽車后市場服務等全國業務,都將對汽車制造板塊提供有效支撐。 寶能的物業開發,已布局北上廣深等全國30多個重點城市,可以有效地與汽車經銷商網絡、新能源汽車充電網絡相配合。 等等等等............ 我們從上述寶能公開的資料中看到,作為戰略投資者,寶能未來將調動集團各個業務板塊,為觀致汽車帶來全方位的資源支持,助力觀致快速穩健發展。最為關鍵的是,除了注入一定的資本外,如前面所言,集團各個業務板塊可以給觀致汽車帶來客戶、采購、銷售網絡、汽車金融、零配件生產等方面的協同效應。
如今,成立于2007年的觀致汽車,十年間雖然發展坎坷,但累計投資資金已有170億元,致使觀致具有完整的設計、研發、生產、銷售、售后服務等資格和能力,也擁有獨立的“Qoros觀致汽車”品牌和觀致3和觀致 5 SUV等共5款車型。在資金、人才、渠道、客戶、系統等方面均有深厚的技術儲備和積淀,也具有一定國際化發展基礎。 從外界環境來看,新能源汽車市場和即將到來的智能網聯領域正在快速發展中,這是汽車產業未來的發展趨勢。觀致汽車從去年發布“兩棲戰略”以來,觀致汽車也一直正在加速推進這一戰略。 還記得觀致當時發布“兩犧戰略”時,業內人士普遍認為觀致“攤子攤的過大”。現在來看,“兩棲戰略”無疑是正確的發展道路,只是當時外界認為那時的觀致還不具備這樣的能力。 此次,在寶能的公開資料中顯示,“觀致汽車的‘兩棲戰略’即一方面要堅持技術創新,提升燃油車型的競爭力;另一方面,要面向未來,不斷推進新能源車戰略。這一戰略與寶能對汽車產業發展趨勢的判斷相一致”。 寶能的加入無疑將為“兩棲戰略”的實施打了一劑強心針。 還記得劉良曾接受媒體采訪時說:“維持兩犧戰略很重要,一定要同時走。”這句話中,“維持”二字格外扎眼,而今,金主寶能的加入,“維持”二字似乎可以拿掉了。 然而,凡是皆有兩面,在觀致汽車進入發展快車道的同時,風險也一定會與之相伴。相比此前的觀致所面臨的種種風險之外,新投資者加入后產生的最大風險在與當企業控制權喪失后的企業發展走向究竟如何,這也讓觀致的未來充滿了變數。 或許,以現在觀致汽車的盈利狀況和觀致本身所具有的價值來說,引入戰略投資者讓觀致更好的生存下去要比觀致姓誰更重要,畢竟觀致汽車還是中國汽車品牌。 (文/蘇瑞琦) |
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