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中國鏟運(yùn)機(jī)械行經(jīng)過前10年超高速發(fā)展之后，從2011年4月開始，進(jìn)入了一個(gè)新的歷史時(shí)期。從2011年4月一直持續(xù)到目前，為這一新歷史時(shí)期的轉(zhuǎn)折過渡期，歷經(jīng)5年行業(yè)低迷后，在2016年年底鏟運(yùn)機(jī)械逆水行舟，強(qiáng)勢(shì)而進(jìn)，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均創(chuàng)歷史最好水平，保持了持續(xù)向上的良好態(tài)勢(shì)。工程機(jī)械行業(yè)的鏟運(yùn)機(jī)械齊發(fā)力迎來了欣欣向榮的大好前程。

根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)鏟土運(yùn)輸機(jī)械分會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年1月份，國內(nèi)25家主要裝載機(jī)生產(chǎn)企業(yè)合計(jì)銷售各類裝載機(jī)4495臺(tái)，同比增長16.33%，自2016年10月份以來，連續(xù)四個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比正增長，持續(xù)復(fù)蘇勢(shì)頭。

政策環(huán)境持續(xù)優(yōu)化

1月份裝載機(jī)出口形勢(shì)良好，合計(jì)出口裝載機(jī)1261臺(tái)，占總銷量28%，這一比率也創(chuàng)下去年7月份以來的最高，僅略低于去年6月份。出口裝載機(jī)產(chǎn)品5噸機(jī)型占比最高，占比率高達(dá)48%，其次為3噸機(jī)型，占比31%。

雖然,經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的不景氣和工程機(jī)械行業(yè)的持續(xù)低迷,影響了鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)的發(fā)展,但在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)新常態(tài)之下,隨著“一帶一路”《中國制造2025》規(guī)劃等國家出臺(tái)的一系列穩(wěn)增長的政策措施和相關(guān)舉措將有力地拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,也將有力提振工程機(jī)械鏟運(yùn)機(jī)械。

據(jù)悉，適值2017年農(nóng)歷新春假日期間，山推迪拜公司接到中東市場(chǎng)代理商關(guān)于山推裝載機(jī)產(chǎn)品的采購詢單后，緊緊圍繞“抓業(yè)績，控風(fēng)險(xiǎn)”的總體工作思路，按照“完成率，志在必得;占有率，錙銖必爭(zhēng)”的營銷方針，經(jīng)過與代理商持續(xù)數(shù)天的全方位溝通和細(xì)致的準(zhǔn)備工作，最終成功簽下此單。

近年來，山推迪拜公司通過與當(dāng)?shù)卮�理商�?qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，緊抓市場(chǎng)機(jī)遇，關(guān)注客戶需求，不斷提升用戶滿意度。2017年，雙方將近一步在該區(qū)域擴(kuò)大山推品牌影響力，為山推在中東市場(chǎng)的發(fā)展奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

基建拉動(dòng)發(fā)展

土方機(jī)械數(shù)據(jù)反彈原因：近幾個(gè)月數(shù)據(jù)大幅反彈源于國家基建投資拉動(dòng)明顯，主要包括道路橋梁和礦業(yè)等下游帶來推土機(jī)需求增長。產(chǎn)業(yè)對(duì)2017年的看法：預(yù)計(jì)2017年下游投資將下一臺(tái)階，房地產(chǎn)投資增速預(yù)計(jì)為3-5%，基建投資增速約20%，由于基建投資持續(xù)、更新需求和低基數(shù)效應(yīng)三大因素，我們預(yù)計(jì)推土機(jī)等土方機(jī)械2017上半年有望維持高增長，但行業(yè)銷量高增長持續(xù)性有不確定性。

眾所周知，鐵路建設(shè)相對(duì)于其它工程項(xiàng)目，工期長，地質(zhì)條件復(fù)雜多變，高風(fēng)險(xiǎn)隧道群司空見慣，施工難度非常之大，對(duì)施工裝備各項(xiàng)能力要求極高。徐工裝載機(jī)歷經(jīng)考驗(yàn)，憑借絕佳的可靠性和對(duì)險(xiǎn)惡工況的適應(yīng)能力得到各鐵路建設(shè)單位的廣泛青睞。近期，僅中鐵工、中交建等系統(tǒng)采購的徐工裝載機(jī)已逾百臺(tái)，在風(fēng)風(fēng)火火的中國乃至世界鐵路建設(shè)浪潮中，徐工裝載機(jī)當(dāng)仁不讓，成為用戶首選品牌。

徐工GR230平地機(jī)助力客戶煤場(chǎng)建設(shè)，雖然徐工GR230平地機(jī)剛到永順煤礦“上任”不久，卻承擔(dān)著消除安全隱患的重任!楊總介紹說，露天煤礦隨著煤層的變化，行車道路變化很快，在沒采購平地機(jī)之前，都是用裝載機(jī)簡(jiǎn)單的刮平，不僅工作效率低，路面平整度也低，給運(yùn)煤車輛的行駛帶來很大的安全隱患。徐工GR230平地機(jī)的到來，為礦上的大型卡車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等設(shè)備提供了安全保障，同時(shí)也大大提高了煤礦開采的效率。

2017年中國鏟運(yùn)機(jī)械行業(yè)走出低迷的態(tài)勢(shì)，整個(gè)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與結(jié)構(gòu)調(diào)整仍將持續(xù)進(jìn)行，這樣低谷期過去后,行業(yè)的歷史將翻開新的一頁！