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總部位于杜塞爾多夫的萊茵金屬集團的汽車業務部門，獲得一家美國主機廠的冷卻閥訂單，用于北美市場車型，該訂單價值超過2500萬美元。將由萊茵金屬汽車旗下的皮爾博格Pierburg生產，2019年開始量產，合同將持續五年。

創新的閥門在現代汽車發動機的智能熱能和能源管理中發揮主導作用。通常具有多個冷卻回路，并借助于開關式閥控制。從2020年起，該客戶將在6升以上的皮卡車的汽油和柴油發動機上安裝多個版本的這款冷卻閥。它們將在變速箱的冷卻回路中起作用，確保當發動機起動時通過關閉冷卻劑流更快地達到工作溫度。這也有助于減少排放。

能源供需管理

由于許多發動機部件需要額外的功率，所以消耗了發動機工作時的可用功率。舉個例子：直噴發動機和電動機產生的熱量是相當溫和的。確保在所有環境溫度下有足夠的加熱和冷卻舒適度需要額外的補充措施。

另一個原因是，在如今的高功率發動機上，有許多部件和系統，比如電子，增壓空氣，廢氣再循環，電池等都需要的額外冷卻。為了實現所有這些冷卻回路的智能控制，萊茵金屬汽車開發了最先進的閥門，用于開關控制冷卻劑回路。目的是根據需求冷卻部件，并在發動機啟動時加熱其他部件，其最終目的是減少摩擦和二氧化碳排放。