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鳳凰汽車訊 3月7日，中國沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟(以下簡稱沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟)與中國恒天集團(tuán)有限公司(以下簡稱中國恒天)在京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，建立長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同研發(fā)和推廣新能源汽車，并計(jì)劃在2017年共同推廣銷售20000輛新能源汽車。

據(jù)了解，這是2017年開春以來新能源電動商用車的第一大單。面對第一季度全國新能源汽車產(chǎn)銷量低迷，沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟和恒天集團(tuán)此番聯(lián)手逆勢而上的底氣何在？

20000臺純電動商用車大訂單

根據(jù)雙方簽定協(xié)議，2017年沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟和恒天集團(tuán)共同組建經(jīng)營團(tuán)隊(duì)，聯(lián)合開展整車設(shè)計(jì)和純電動物流車開發(fā)，共同向市場推廣銷售20000輛搭載沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟成員企業(yè)電池系統(tǒng)的純電動商用車作為首期合作目標(biāo)，涉及金額38億元。

中國沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟成立于2013年10月，聯(lián)盟企業(yè)涵蓋了新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的原材料、核心零部件、光伏發(fā)電微網(wǎng)儲能、裝備制造、整車制造等，以及相關(guān)聯(lián)的運(yùn)營平臺、金融服務(wù)、高等院校和科研機(jī)構(gòu)。

“恒天集團(tuán)旗下的新能源汽車業(yè)務(wù)已有3家公司獲得了國家新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，有40多款新能源商用車型投放市場，車型開發(fā)與核心技術(shù)研發(fā)工作已穩(wěn)步展開，是國內(nèi)產(chǎn)品種類、資質(zhì)最為齊全的新能源汽車企業(yè)之一。”中國恒天集團(tuán)副總裁李曉紅在合作簽約儀式上介紹。

記者注意到，恒天集團(tuán)是國有獨(dú)資大型中央企業(yè)，是以紡織機(jī)械、商用汽車、紡織及貿(mào)易為三大主業(yè)，新型纖維材料、金融投資、文化產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的綜合性多元化大型企業(yè)集團(tuán)。目前擁有二級全資及控股子公司22家，控股境內(nèi)外上市公司3家，海外企業(yè)37家，員工4萬余人，資產(chǎn)規(guī)模800余億元，年利潤規(guī)模在25億元左右。

此外，雙方約定：沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟成員企業(yè)應(yīng)優(yōu)先采購、使用和推廣恒天集團(tuán)搭載沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟成員企業(yè)電池系統(tǒng)的純電動商用車產(chǎn)品，自2017年5月起每月采購、使用和推廣純電動商用車不少于2000輛。未來幾年，根據(jù)新能源汽車市場需求，將逐年加大合作力度，共同研發(fā)、生產(chǎn)、推廣更多純電動車型。

“抱團(tuán)取暖”將成為新模式

分析人士認(rèn)為，隨著補(bǔ)貼政策的退坡和技術(shù)門檻提高，行業(yè)內(nèi)上下游的企業(yè)選擇聯(lián)手研發(fā)并共同推廣銷售,“抱團(tuán)取暖”將成為新模式。

中國恒天新能源汽車公司相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，我國在專用車領(lǐng)域還缺乏真正獨(dú)立開發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品。由于專用車回報(bào)周期長、無法兼顧眼前利益等問題，很多廠商都在專用車的新技術(shù)開發(fā)上裹足不前。

據(jù)恒天集團(tuán)新聞網(wǎng)站報(bào)道，2015年8月25日，中國恒天新能源汽車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化基地項(xiàng)目正式落戶天津高新區(qū)。2016年5月31日，國內(nèi)首條新能源電動汽車的柔性總裝線，恒天新楚風(fēng)年產(chǎn)單班1萬輛的新能源生產(chǎn)線正式竣工投產(chǎn)。2016年9月，恒天推出了“車輛＋基礎(chǔ)設(shè)施＋商業(yè)模式＋金融＋服務(wù)城市”低碳交通解決方案。

“我們建立了司機(jī)網(wǎng)、需求網(wǎng)、充電網(wǎng)、支付網(wǎng)、貨物網(wǎng)、監(jiān)控網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)七大網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建了物流車業(yè)務(wù)生態(tài)圈，推動傳統(tǒng)物流運(yùn)輸模式的變革，打造綠色物流體系。還打通了國內(nèi)首條千公里以上電動車干線充電線路(十堰-呼和浩特)，讓1000公里以上的純電動物流車干線運(yùn)輸成為現(xiàn)實(shí)。”沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟副理事長單位、深圳新沃運(yùn)力汽車有限公司董事長趙樂介紹說。

新楚風(fēng)汽車與沃特瑪電池簽署電池采購協(xié)議

沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟理事長李瑤表示對雙方的合作充滿信心。在簽約儀式上他表示，中國恒天在純電動汽車領(lǐng)域的研發(fā)與制造、生態(tài)運(yùn)營方面獨(dú)具優(yōu)勢，沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟經(jīng)過三年多時(shí)間的純電動公交和物流市場推廣探索，先后與一汽、東風(fēng)、中通客車等國內(nèi)領(lǐng)先的大型車企展開合作，積累了豐富的技術(shù)研發(fā)與運(yùn)營推廣經(jīng)驗(yàn)。

3月5日，在十二屆全國人大五次會議開幕會上，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在《政府工作報(bào)告》中指出，要加快淘汰老舊機(jī)動車，鼓勵使用清潔能源汽車。

在城市污染日趨嚴(yán)重、電子商務(wù)快速發(fā)展的強(qiáng)勢需求拉動下，純電動物流車已成為政府大力推廣的一種新型交通工具。2017年，隨著政策的明朗，行業(yè)逐漸趨于理性，純電動物流車市場迎來真正的市場爆發(fā)期。據(jù)方正證券2月24日發(fā)布汽車行業(yè)研究報(bào)告顯示，多數(shù)企業(yè)電動物流車相關(guān)產(chǎn)品銷量目標(biāo)均在翻番以上，預(yù)計(jì)2017 年電動物流車產(chǎn)銷有望超過10 萬輛。