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本文包括12家企業(yè)新建工廠布局，供行業(yè)參考。主要內容包括各企業(yè)的：投建資金、投建地址、投產項目、產能、配套車型等。

1福耀集團蘇州建廠

投建地址：蘇州相城

投產項目：汽車玻璃

投產資金：22億元

產量：汽車玻璃400萬臺套及1600萬片包邊總成玻璃

福耀玻璃（蘇州）有限公司項目總體計劃投資22億元，占地470畝，建筑面積32萬平方米，建設周期16個月，設計生產能力為年產汽車玻璃400萬臺套及1600萬片包邊總成玻璃，同時還將規(guī)劃建設一玻璃研究中心和一模具中心。項目投產后，員工人數(shù)將會達到3000人，產值將會實現(xiàn)50億。

此外，在相城9月20日赴上海舉辦的招商活動中，由福耀集團投資的福耀國際控股有限公司也已與相城經濟技術開發(fā)區(qū)正式簽約。該項目是福耀集團加快“走出去”步伐的重要舉措，設立在蘇相合作區(qū)的福耀國際控股將作為福耀境外業(yè)務總部，總投資30億元，控股并管理福耀集團境外各個運營實體，全面整合福耀集團境外業(yè)務，并為未來境外業(yè)務獨立發(fā)展及資本市場活動提供更大空間。

2歐菲集團將在重慶建廠

投建地址：重慶兩江新區(qū)

投產項目：適用重型商用車的機油及柴油濾清器，以及適用客運車輛的進氣系統(tǒng)

投產資金：1.06億人民幣

投資金額達1.06億人民幣，占地面積13000平方米。新工廠預計2018年第二季度投產。數(shù)據(jù)表明，重慶是中國目前一個重要的汽車制造基地，預計到2020年，重慶的汽車產量將達到470萬輛，其中兩江新區(qū)規(guī)劃汽車產能有望達到350萬輛，占重慶規(guī)劃汽車產量的70%。到2020年，新工廠將為兩江新區(qū)創(chuàng)造200個就業(yè)崗位并助力該地區(qū)發(fā)展為內陸地區(qū)對外開放的重要門戶。

3住友橡膠擴建湖南工廠

投建地址：湖南長沙

投產項目：升級湖南長沙工廠的乘用車胎生產線

投產資金：300億日元（約合人民幣18億元）

產量：6萬條輪胎/天

住友橡膠透露，他們希望中國工廠每天能夠生產10萬條輪胎。

該工廠是住友橡膠在中國的第二家分工廠，成立于2010年9月，并于2012年7月16日正式落戶長沙經濟技術開發(fā)區(qū)星沙產業(yè)基地。

2020年，其在中國的乘用車生產能力可達到1360萬條，較2016年增加約50%，成為該公司最大的海外輪胎生產基地。

4金沙江資本考慮在湖北建廠

據(jù)《汽車新聞》歐洲版8月8日報道，日產已同意將旗下電池業(yè)務出售給中國投資公司——金沙江資本(GSR Capital)，但具體金額未被披露。

日產在一份聲明中表示，出售給金沙江資本的業(yè)務包括在美國、英國和日本的電池業(yè)務。這次交易包括日產在北美在田納西州士麥那的電池制造業(yè)務，英國的業(yè)務以及日產在日本追浜、厚木和座間的電池開發(fā)和生產工程業(yè)務的一部分。

日產汽車將先通過買斷日本電氣(NEC)及其子公司NEC Energy Devices所持汽車能源供應公司(Automotive Energy Supply Corp)49%的少數(shù)股權，來全面控制日產的電池業(yè)務。NEC公司表示已經批準出售其股權。

汽車能源公司為日產聆風電動車生產鋰離子電池的供應商。據(jù)彭博社5月報道，金沙江資本瞄準了獨立電池供應商的價值，并考慮在湖北建廠，轉移AESC的部分制造工業(yè)。

國外篇

5博世德國建廠

投建地址：德國東部城市Drasden（德累斯頓）

投產項目：芯片制造工廠

投產資金：11億美元

11億美元！Bosch德國建廠重磅押注自動駕駛傳感器

這座新的工廠落成以后，預計將為自動駕駛汽車應用的傳感器制造芯片，并將帶來約700個新的工作崗位。去年，博世曾經和著名汽車制造商Daimler（戴姆勒）聯(lián)合宣布，將在2020年開始銷售自動駕駛汽車。

MEMS傳感器、攝像頭、雷達傳感器、LiDAR傳感器以及激光掃描器等先進的智能傳感器是自動駕駛汽車開發(fā)的關鍵使能者。自2013年以來，博世一直在為MEMS信號處理開發(fā)特種電路。這座新投資的工廠預計將負責大規(guī)模制造這些特種電路。

6博世建智能助力器工廠

投建地址：南京

投產項目：智能助力器工廠

投產資金：1億歐元（約7.7億元）

據(jù)鈦媒體了解，博世南京（蘇州）智能助力器工廠分屬于蘇州底盤事業(yè)部，是亞太地區(qū)首個iBooster生產基地，總投資額為1億歐元（約7.7億元），占地面積2.2萬平方米，計劃于2019年正式投入生產。

“我們不僅給新能源汽車提供制動產品，也將提供自動駕駛的全套解決方案。”博世底盤控制系統(tǒng)中國區(qū)總裁陳黎明向包括鈦媒體在內的媒體表示，“iBooster正是自動駕駛系統(tǒng)中制動環(huán)節(jié)的關鍵技術。”

7佛吉亞欲在摩洛哥建工廠

投建地址：摩洛哥沿海城市蓋尼特拉

投產項目：汽車內飾和排放控制部件

投產資金：5億5700萬歐元

配套車型：標志雪鐵龍集團（PSA Group）以及其他客戶

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新工廠將于明年在沿海城市蓋尼特拉（Kenitra）開工，預計將斥資5億5700萬歐元。在此次聲明中，Koller也宣布佛吉亞第二個摩洛哥工廠正式開工, 此工廠位于摩洛哥首都拉巴特（Rabat）以北的賽爾（Sale），主要生產座椅。

第二家生產座椅的工廠耗資1.7億迪拉姆 (1540萬歐元) ，廠內員工1300名，為標致3008、標致5008以及PSA的歐寶品牌等生產座套和皮飾。

汽車制造商標致、雪鐵龍和DS汽車擁有佛吉亞46.3% 的股份，佛吉亞在Automotive News Europe 2017年全球汽車零部件配套供應商百強榜中排名第八，全世界銷售額在2016年為207億美元，其中歐洲銷售額占此總數(shù)的一半。

8麥格納欲在匈牙利建廠

投建地址：斯洛文尼亞

投產資金：12.4億歐元

麥格納1月份公布了建廠的計劃。據(jù)斯洛文尼亞當局表示，麥格納計劃在斯洛文尼亞投資12.4億歐元，并在未來幾年分階段為當?shù)卦黾?,000多份工作崗位。麥格納的投資計劃也是斯洛文尼亞最大的一筆外來投資。

麥格納目前在奧地利斯太爾還建有生產工廠，該工廠主要負責生產寶馬5系和奔馳G級車型，并分別將于今年第四季度和明年投產捷豹E-Pace和I-Pace。

9LG在美國建廠

投建地址：美國密歇根州

投產項目：電動汽車零部件

投產資金：4年將投資2500萬美元

據(jù)TechCrunch報道，LG日前宣布將在美國密歇根州底特律市郊區(qū)Hazel Park建立一家新工廠，專門生產電動汽車零部件。LG表示，該工廠占地23226平方米，可以創(chuàng)造近300個新的就業(yè)崗位。在未來4年內，LG將投資2500萬美元，密歇根州則提供290萬美元補助。

對于這家電子產品制造商來說，電動汽車零部件業(yè)務非常重要。在2017年上半年，全球汽車零部件業(yè)務為LG帶來15億美元營收，比去年相比增長了43%。LG將這一增長的很大部分歸功于其與通用汽車的合作，為雪佛蘭的低成本遠程電動汽車提供零部件。

10固特異投5億盧森堡建新廠

投建地址：盧森堡

投產項目：全新輪胎工廠

投產資金：7700萬美元（約合5.05億元人民幣）

這家工廠投資7700萬美元（約合5.05億元人民幣），創(chuàng)造70個新職位，每年可生產約50萬條輪胎。

據(jù)介紹，該工廠計劃采用固特異專有的“水星”生產流程，其主要特點是生產工藝高度自動化。

輪胎世界網了解到，固特異這家全新輪胎工廠將于2019年正式運營。

11巴斯夫與諾鎳將在歐建廠

投建地址：正極材料制造廠

投產項目：鋰離子電池

投產資金：4億歐元（約合4.58億美元）

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巴斯夫計劃先投4億歐元（約合4.58億美元），在歐洲建立業(yè)內領先的正極材料制造廠。根據(jù)預期協(xié)議，巴斯夫將會從芬蘭哈爾亞瓦爾塔（Harjavalta, Finland）的諾鎳金屬冶煉廠中獲得所需的原材料，諾鎳還會以市場價從俄國礦場向巴斯夫提供鎳、鈷進料。在本次合作中，諾鎳還將向巴斯夫提供大量金屬冶煉及交易相關的經驗。

憑借位于日本的合資企業(yè)——巴斯夫戶田電池材料有限公司（BASFTODA Battery Materials LLC）以及位于美國俄亥俄州伊利里亞（Elyria, Ohio）的生產設施，巴斯夫已成為亞洲及美國市場中舉足輕重的正極材料供應商。與諾鎳的合作將為巴斯夫在歐洲的正極材料研發(fā)及業(yè)務增長奠定基礎。

12中國森麒麟輪胎在美國設廠

投建地址：喬治亞州拉格朗日

投產項目：輪胎

投產資金：5.3億美元

青島森麒麟輪胎有限公司（Sentury Tire）已聘請房地產服務公司JLL幫助尋找一家開發(fā)商，在占地430英畝的地皮上建造170萬平方英尺（約合15.8萬平米）的工廠，這將是該公司在北美的首個工廠。該工廠將雇用最多1000名員工，并采用最尖端的技術，如全自動輪胎制造機器和檢索存儲系統(tǒng)。