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28日，2016年中國(guó)（廣州）智能裝備及機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)在廣州開(kāi)發(fā)區(qū)舉行。大會(huì)提出，開(kāi)發(fā)區(qū)要打造成為全國(guó)最具規(guī)模和最具競(jìng)爭(zhēng)力的智能裝備及機(jī)器人基地。

巨輪智能車(chē)間里的機(jī)器人工作場(chǎng)景

如果進(jìn)一步透視廣州開(kāi)發(fā)區(qū)智能裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，不難發(fā)現(xiàn)，在爭(zhēng)做國(guó)際科技創(chuàng)新樞紐主引擎的時(shí)候，廣州開(kāi)發(fā)區(qū)對(duì)于打造成為全國(guó)最具規(guī)模和最具競(jìng)爭(zhēng)力的智能裝備及機(jī)器人基地底氣十足。

數(shù)據(jù)顯示，2015年，廣州開(kāi)發(fā)區(qū)共集聚73家智能裝備企業(yè)，其中規(guī)模以上企業(yè)25家。總產(chǎn)值達(dá)到132.5億元，同比增長(zhǎng)17.3%，近五年連續(xù)保持16%以上的復(fù)合增長(zhǎng)率。特別在機(jī)器人領(lǐng)域引領(lǐng)發(fā)展，2015年工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)61億元，占智能裝備業(yè)總產(chǎn)值的55%。

來(lái)自廣州開(kāi)發(fā)區(qū)的機(jī)器人正被運(yùn)往其他地方。從廣州數(shù)控的機(jī)器人生產(chǎn)車(chē)間，到佛山、東莞的“無(wú)人工廠”，廣州這個(gè)智能制造研發(fā)的“心臟”，正將新的血液泵入珠三角制造業(yè)的毛細(xì)血管中。

1.技術(shù)牛企扎堆，“掘金”智能制造

在美國(guó)拉斯維加斯2016年CES國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)上發(fā)布了全球第一款全電力低空自動(dòng)駕駛載人飛行器——Ehang184而引爆全場(chǎng)的億航，不到半年，又獲得美國(guó)內(nèi)華達(dá)州測(cè)試飛行許可。

在開(kāi)發(fā)區(qū)的億航大廈，億航聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席營(yíng)銷(xiāo)官熊逸放告訴記者：“作為全球第一款拿去測(cè)試的多旋翼載人無(wú)人機(jī)，Ehang184在不同環(huán)境下測(cè)試后，將根據(jù)測(cè)試報(bào)告邊測(cè)邊改，進(jìn)行進(jìn)一步升級(jí)。”

億航崛起的背后是自主研發(fā)的推動(dòng)力。記者了解到，億航無(wú)人機(jī)核心飛控方面均由億航自主開(kāi)發(fā)，耗時(shí)3年左右。億航通過(guò)首創(chuàng)GHOSTDRONE智能應(yīng)用傻瓜式操控、阿凡達(dá)體感飛行與VR眼鏡相結(jié)合的沉浸式航拍觀感體驗(yàn)，告別傳統(tǒng)厚重的航模遙控器操控方式，使操縱無(wú)人機(jī)不再是專(zhuān)業(yè)人士的“專(zhuān)利”。“現(xiàn)在，智能化、極致的用戶(hù)體驗(yàn)開(kāi)始超越飛控，成為我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力。”熊逸放自信地說(shuō)。

在巨輪智能股份有限公司，總經(jīng)理?xiàng)铎峡≌�在忙于巡查設(shè)備的更新進(jìn)度。目前，公司在工業(yè)機(jī)器人控制器以及RV減速器等關(guān)鍵技術(shù)和核心部件方面已取得重大突破，關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平，擁有完全自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)和國(guó)際專(zhuān)利。

巨輪創(chuàng)新法門(mén)是“引進(jìn)吸收再改良”。采取國(guó)際化技術(shù)合作，引進(jìn)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)，進(jìn)行二次創(chuàng)新，能夠大大縮短產(chǎn)品研發(fā)周期，保證產(chǎn)品研發(fā)質(zhì)量，并保證巨輪產(chǎn)品技術(shù)的國(guó)際先進(jìn)性。早前，巨輪投資2億元建立了行業(yè)內(nèi)唯一由企業(yè)自主建設(shè)的廣州巨輪機(jī)器人與智能制造研究院，作為延攬高端人才、開(kāi)展國(guó)際合作、支撐巨輪機(jī)器人全球化發(fā)展的研發(fā)總部。

眾所周知，工業(yè)機(jī)器人有四大關(guān)鍵部件，包括機(jī)器人控制器、伺服驅(qū)動(dòng)、伺服電機(jī)、減速器。其中，減速器是一個(gè)技術(shù)密集、多曲面、高精度的構(gòu)件，在技術(shù)上是最難突破的。

在位于廣州開(kāi)發(fā)區(qū)云埔工業(yè)園的廣州數(shù)控生產(chǎn)大樓里，一臺(tái)型號(hào)為RB165的工業(yè)機(jī)器人正在模擬點(diǎn)焊的動(dòng)作。RB165的減速器、伺服系統(tǒng)、控制系統(tǒng)全部是由廣州數(shù)控自主研發(fā)的，它的功率密度和剛性等關(guān)鍵指標(biāo)已經(jīng)達(dá)到或超過(guò)國(guó)外減速器龍頭廠商的水平，能滿(mǎn)足汽車(chē)生產(chǎn)線的精度、剛性要求。

“過(guò)去，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人由于核心技術(shù)被國(guó)外壟斷，采購(gòu)價(jià)格奇高。”創(chuàng)新之初，廣州數(shù)控董事長(zhǎng)何敏佳便成立了兩支研發(fā)團(tuán)隊(duì)，一支團(tuán)隊(duì)沿著國(guó)外的技術(shù)線路進(jìn)行轉(zhuǎn)化，另外一支團(tuán)隊(duì)則著力將廣州數(shù)控原有的“滾珠絲桿”技術(shù)應(yīng)用在減速器上。“我們涉足工業(yè)機(jī)器人之初，就下決心要突破核心技術(shù)封鎖，目前，核心技術(shù)水平可以與國(guó)際一流水平看齊。”

在技術(shù)創(chuàng)新的過(guò)程中，億航、巨輪、廣州數(shù)控等企業(yè)向世界展示廣州智創(chuàng)、廣州創(chuàng)新的真正價(jià)值。

數(shù)據(jù)顯示，廣州數(shù)控系列產(chǎn)品連續(xù)多年位居全國(guó)第一，躋身世界前三。2015年，在制造業(yè)不景氣的大環(huán)境下，廣州數(shù)控逆勢(shì)增長(zhǎng)，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)銷(xiāo)800臺(tái)，而今年上半年與去年同期增長(zhǎng)翻番。兩年內(nèi)有望實(shí)現(xiàn)2000臺(tái)工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)。

2.機(jī)器人引發(fā)車(chē)間革命，讓制造更高效

“一臺(tái)雅閣轎車(chē)從開(kāi)始組裝到開(kāi)走，只需43秒。”作為廣汽本田的合作伙伴，廣州瑞松智能科技股份有限公司（下稱(chēng)“瑞松”）董事長(zhǎng)兼總裁孫志強(qiáng)的介紹讓不少“門(mén)外漢”感到震撼，“轎車(chē)一年數(shù)十萬(wàn)輛的產(chǎn)量，分?jǐn)傁聛?lái)，就是要達(dá)到如此快速精準(zhǔn)的生產(chǎn)節(jié)拍。”

在中國(guó)最早應(yīng)用“工業(yè)4.0”概念的領(lǐng)域可能是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。而作為這中間重要一環(huán)的智能系統(tǒng)集成，就是把工業(yè)機(jī)器人這一智能設(shè)備組裝到全自動(dòng)生產(chǎn)線上。集成得好不好，決定了機(jī)器人在生產(chǎn)線上能發(fā)揮多大效用。

在瑞松的車(chē)間里，工人們正在調(diào)試一條為廣汽本田設(shè)計(jì)的全自動(dòng)機(jī)器人生產(chǎn)線。孫志強(qiáng)介紹說(shuō)，這條生產(chǎn)線能夠生產(chǎn)9個(gè)不同型號(hào)的轎車(chē)。點(diǎn)焊、弧焊、螺柱焊、激光焊都由工業(yè)機(jī)器人完成。這樣的全自動(dòng)柔性生產(chǎn)線，能讓車(chē)企按照市場(chǎng)訂單來(lái)生產(chǎn)，基本做到“零庫(kù)存”。“也就是說(shuō)，這條生產(chǎn)線可以根據(jù)車(chē)主的愛(ài)好、市場(chǎng)的需求來(lái)生產(chǎn)汽車(chē)，不同車(chē)型的車(chē)都可以在一條生產(chǎn)線上完成，不需要另辟生產(chǎn)線。”

值得注意的是，這條生產(chǎn)線除了采用國(guó)外的機(jī)器人本體以外，其他的零部件、構(gòu)造等都是瑞松自主研發(fā)的。特別是瑞松的焊接工藝已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，歐美的一些車(chē)企專(zhuān)門(mén)將焊接這一環(huán)節(jié)從生產(chǎn)流程中分離出來(lái)交給瑞松。例如白云機(jī)場(chǎng)、港珠澳大橋、虎門(mén)大橋、西塔的焊接工藝，都有瑞松技術(shù)的身影。

作為廣州系統(tǒng)集成應(yīng)用的代表企業(yè)，廣州明珞汽車(chē)裝備有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理姚維兵告訴記者，“全世界工業(yè)機(jī)器人一年只賣(mài)4萬(wàn)臺(tái)，其下游系統(tǒng)集成領(lǐng)域也有很大的市場(chǎng)。中國(guó)企業(yè)在系統(tǒng)集成領(lǐng)域已經(jīng)占有50%的市場(chǎng)，明珞提出的發(fā)展目標(biāo)是三年內(nèi)上市，上市時(shí)市值達(dá)到200億元。”

走進(jìn)明珞的展示廳，只見(jiàn)一條十來(lái)米長(zhǎng)的輸送帶不停地運(yùn)轉(zhuǎn)，上面的物件也隨之移動(dòng)。“這是公司設(shè)計(jì)制造的汽車(chē)白車(chē)身使用的高精高速滾床，能將物件送得既快又準(zhǔn)。現(xiàn)在是跑完6米只需要5秒多的時(shí)間，一般的滾床需要12秒。”姚維兵介紹道。

生產(chǎn)效率和效能的提升是制造業(yè)升級(jí)的本質(zhì)，由機(jī)器人系統(tǒng)集成應(yīng)用帶來(lái)的制造業(yè)變革是顯而易見(jiàn)的。

姚維兵告訴記者，一條生產(chǎn)線生產(chǎn)出一個(gè)后縱梁的速度，我們的效率比客戶(hù)要求的還要高近10%。以一條生產(chǎn)線年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō)，效率提高10%意味著每年能多生產(chǎn)1萬(wàn)臺(tái)車(chē)。這就是優(yōu)秀的機(jī)器人系統(tǒng)集成商的含金量所在。

今年4月，瑞松科技和德國(guó)博世力士樂(lè)在德國(guó)漢諾威工業(yè)博覽會(huì)正式簽署了工業(yè)4.0戰(zhàn)略合作協(xié)議，主要致力于共同研發(fā)用于3C電子業(yè)務(wù)的智能裝備。在瑞松的生產(chǎn)車(chē)間里，來(lái)自德國(guó)的工程師正在為設(shè)備進(jìn)行調(diào)試。他告訴記者，這條看似普通的傳送帶采用了全球頂級(jí)的磁懸浮技術(shù)，傳輸速度可以達(dá)到5米/秒。可以用于航空電子、通訊電子、生物醫(yī)藥等制造領(lǐng)域。“以前傳輸靠鏈條技術(shù)，一分鐘最快才5米的距離。”

在廣州開(kāi)發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)，一個(gè)產(chǎn)值數(shù)十億元的智能裝備產(chǎn)業(yè)集群下，機(jī)器人系統(tǒng)集成企業(yè)成為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈中最具活力的元素，助力廣州開(kāi)發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)挺起智能裝備制造業(yè)的“脊梁”。

目前，全區(qū)已擁有瑞松科技、明珞汽車(chē)裝備、達(dá)意隆、佳研、松興等知名的系統(tǒng)集成服務(wù)企業(yè)。其中，瑞松科技的機(jī)器人技術(shù)與系統(tǒng)集成綜合能力在華南地區(qū)排名及市場(chǎng)占有率行業(yè)領(lǐng)先；明珞汽車(chē)裝備2015年公司營(yíng)業(yè)收入達(dá)4億元，訂單銷(xiāo)售額年均增長(zhǎng)100%以上，已順利完成了2億元人民幣的C輪融資，超過(guò)前三輪融資金額總和；達(dá)意隆是國(guó)內(nèi)唯一一家上市的自動(dòng)化解決方案提供者，亞洲最大的飲料包裝設(shè)備商……

3.前沿技術(shù)引進(jìn)來(lái)，助力企業(yè)走出去

發(fā)展以機(jī)器人為代表的智能制造產(chǎn)業(yè)，被開(kāi)發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)認(rèn)為是解決當(dāng)前制造業(yè)招工難、產(chǎn)能低等困境的“金鑰匙”，同時(shí)，也是助推廣州邁向工業(yè)4.0的不二之選。

目前，廣州開(kāi)發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)形成了從機(jī)器人上游關(guān)鍵技術(shù)、零部件的研發(fā)、中游整機(jī)生產(chǎn)到下游系統(tǒng)集成方案供應(yīng)的產(chǎn)業(yè)鏈條布局。有的企業(yè)甚至已進(jìn)入全球同行前10位，與業(yè)內(nèi)巨頭實(shí)現(xiàn)同臺(tái)競(jìng)技。像廣州數(shù)控，產(chǎn)銷(xiāo)量已經(jīng)連續(xù)12年位于國(guó)內(nèi)第一、世界第三。諾信數(shù)字的立式加工中心配備國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)，已占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額約45%。敏嘉公司的數(shù)控內(nèi)螺紋磨削中心在國(guó)內(nèi)滾動(dòng)行業(yè)的市場(chǎng)占有率排名第一。廣州GSK數(shù)控系統(tǒng)、三環(huán)箭牌機(jī)床、信和光柵數(shù)顯等已成為全國(guó)行業(yè)知名商標(biāo)、品牌。

同時(shí)，廣州開(kāi)發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)在發(fā)展智能裝備產(chǎn)業(yè)時(shí)，非常重視提高企業(yè)的研發(fā)設(shè)計(jì)能力。“既然要鼓勵(lì)、推廣自主品牌，那么自主品牌的研發(fā)實(shí)力有沒(méi)有提升、技術(shù)有沒(méi)有改進(jìn)，產(chǎn)品是否值得推廣，都是我們關(guān)注的問(wèn)題。因此，近幾年，區(qū)里在‘引技’方面下大功夫，搭建平臺(tái)，不僅將技術(shù)大咖‘引進(jìn)來(lái)’，還助力企業(yè)‘走出去’到歐洲、以色列、美國(guó)等地進(jìn)行技術(shù)對(duì)接。”廣州開(kāi)發(fā)區(qū)發(fā)展改革和金融工作局副局長(zhǎng)周成就坦言。

去年以來(lái)，以工業(yè)和信息化部電子第五研究所為基礎(chǔ)，引進(jìn)了中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)和中國(guó)科學(xué)院等優(yōu)勢(shì)技術(shù)和資源，并且在廣州科學(xué)城正式組建廣州智能裝備研究院，打造集研發(fā)、設(shè)計(jì)、檢測(cè)、生產(chǎn)為一體，面向智能裝備產(chǎn)業(yè)鏈的公共服務(wù)機(jī)構(gòu)。據(jù)了解，廣州開(kāi)發(fā)區(qū)是全國(guó)首個(gè)檢驗(yàn)檢測(cè)高技術(shù)服務(wù)業(yè)集聚區(qū)，唯一的檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)知名品牌創(chuàng)建示范區(qū)，以及國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化示范區(qū)，目前開(kāi)發(fā)區(qū)共聚集了各類(lèi)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)51家。

今年4月，廣州開(kāi)發(fā)區(qū)組織參加了以色列機(jī)器人大會(huì)暨中以項(xiàng)目對(duì)接交流會(huì)，并在會(huì)上做了專(zhuān)場(chǎng)投資推介和項(xiàng)目對(duì)接。同時(shí)還與以色列航天工業(yè)集團(tuán)、廣州中以智慧產(chǎn)業(yè)投資有限公司、沈陽(yáng)新松機(jī)器人有限公司簽署了合作備忘錄，中以機(jī)器人研究院與以色列教育機(jī)器人公司Intelitek簽署了合作備忘錄，這兩個(gè)項(xiàng)目將成為中以機(jī)器人及智能制造產(chǎn)業(yè)基地首批技術(shù)示范項(xiàng)目。

“說(shuō)實(shí)話，智能裝備產(chǎn)業(yè)的前沿核心技術(shù)仍然掌握在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家手里。政府搭建這樣一個(gè)平臺(tái)，就是為了能夠增加雙方企業(yè)的信任感，讓我們的企業(yè)克服恐懼感，大膽‘走出去’學(xué)習(xí)、引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)。”周成就透露，今年不僅籌建了中以機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)基地，還發(fā)起設(shè)立中以機(jī)器人及智能制造產(chǎn)業(yè)基金，基金首期計(jì)劃10億元，三年內(nèi)投資總規(guī)模預(yù)計(jì)100億元。目前，基金管理公司已完成工商核名。