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全球對于混合動力全輪驅動 (eAWD) 車需求的日益增長，致使吉凱恩傳動系統的電橋 (eAxle) 技術締造了具有里程碑意義的生產數據。目前，吉凱恩位于意大利和日本的 eDrive 卓越中心生產線已產出超過 300,000 臺 eAxle 系列產品，在業界獲得了巨大成功。

自 2002 年起，吉凱恩率先引進了 eAxle 技術，并在將該技術從特殊車輛轉為應用到大批量生產和大規模市場的過程中，獲得了寶貴的系統集成和生產經驗。

吉凱恩傳動系統首席執行官 Phil Swash 表示： “目前，吉凱恩率先采用 eAxle 技術的舉措，正逐步實現未來車輛的電動化，這也是公司成為 eAWD 系統領先供應商的原因所在。如今，已有 300,000 余臺吉凱恩 eAxle 上路，我們穩定的制造工藝和嚴苛的質量標準使得 eAWD 備受汽車制造商和消費者商的青睞。

“采用 eAWD 的插電式混合動力汽車市場現已成為行業中發展最快的細分市場之一，在過去兩年間，我們全球各地工廠的產量也顯著提升，以滿足市場發展的需求。我們相信，在未來 10 年內，約 40% 的新車將具有一些電氣化元素。目前，我們正在開發新一代技術，以確保我們保持領先地位，以及在全球各地提升產能。”

吉凱恩傳動系統位于意大利布魯內克和日本櫪木的 eDrive 生產工廠采用高精度制造和高效的裝配流程，有助于全新吉凱恩系統滿足從 SUV 到高端跑車的各種汽車市場的需求。

采用吉凱恩 eDrive 技術的汽車包括沃爾沃 XC90 和 S90、三菱 Outlander、寶馬 2 系 Active Tourer、寶馬 i8 及保時捷 918 Spyder。汽車制造商通常在前輪驅動平臺的后軸上采用吉凱恩 eAxle，以獲得高效、動態且經濟實惠的 eAWD 混合動力車型。

吉凱恩汽車工程總裁 Peter Moelgg 表示： “目前，市場對全輪驅動和插電式混合動力車輛的需求呈井噴式增長，而吉凱恩的 eAxle 技術也已進入了關鍵的生產里程碑階段。

“吉凱恩現已交付了 300,000 臺設備，且在市場接受度方面，吉凱恩的 eAxle 憑借成熟的技術和生產成熟度，無疑已成為行業翹楚。作為行業高效傳動系統的專家，我們從研發伊始便專注于制造適合投入大批量生產的 eAxle，因為只有技術能夠在性能和系統成本方面為消費者帶來最實際的效率并創造最大價值。”

吉凱恩專注于開發新一代電力驅動技術，包括集成更多獨特功能且性能更高的系統、更強大的功能性及更簡化的系統設計，旨在促使混合動力車輛得到大眾市場的廣泛認可。

2016 年 3 月，吉凱恩宣布研發最新一代 eAxle 技術，以期實現將專為混合動力超級跑車開發的技術轉移到大眾市場的汽車平臺的研發。