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Index C100車床安裝了940切斷系統(tǒng)，取代了以前的車刀

在Hermann Blum(FHB)成形車間內，CNC車床正在為來自不同行業(yè)的客戶加工精密車削部件。優(yōu)質的服務、柔性化和高質量是贏得客戶的制勝法寶。工件的開料采用的是Horn公司提供的新型940和960切斷系統(tǒng)。由此優(yōu)化了生產流程并顯著提高了刀具壽命。

Hermann Blum公司創(chuàng)建于1948年，建廠初期只加工圓柱形銷和錐形銷，之后公司不斷地擴大生產范圍。由于該公司專注于精密、質量、柔性化和機床的現(xiàn)代化發(fā)展，其用戶群不斷地擴大。

盡早參與到客戶項目之中

“當前，對于一個中等規(guī)模配套件供貨商的要求是用戶的工作重點轉移到對外。這就要求我們提供更多的產品品種。”作為家族企業(yè)的總裁Thomas Albrecht這樣表述。FHB在項目計劃和開發(fā)階段就讓配套件供應商參與其中，因為他們需要的是質量。所以，配套件供應商經常積極地參與到客戶的項目之中。另外的挑戰(zhàn)是訂貨的更改。很多情況都是已經制定好框架合同計劃，卻突然減少訂貨數(shù)量，為此Albrecht得出的經驗結論是必須優(yōu)化生產流程。

在尋找優(yōu)化解決方案過程中，把重點放到刀具系統(tǒng)上。至今為止采用的切斷方案價格昂貴。FHB采用的是切斷沖刀和切斷車刀。“由于我們的加工品種很多，所以要經常更換刀具。這樣非常耗時。”FHB公司技術負責人MartinMoser說道。除此之外沖刀磨損率高、冷卻不可靠，刀具承受著斷裂威脅。甚至會在工作間內產生撞擊。“我們需要一套靈活且可靠的切斷系統(tǒng)。”Moser強調說道。

Paul Horn公司負責銷售和技術咨詢的車削專家找到了正確的洽談伙伴。他建議現(xiàn)有的Index 車床安裝帶直接裝料的940切斷系統(tǒng)。因為其他廠家生產的機床決定采用的是附加安裝裝置的方案。他們制定圖紙并按照首次方案在機床上作了試驗。通過機床專家與Horn研發(fā)部的密切合作共同生產了960系統(tǒng)樣機，這臺樣機帶有VDI或者BMT刀夾，即在機床上安裝了轉塔刀架。

這兩套系統(tǒng)都裝備有基本刀夾、夾持器和刀柄，960系統(tǒng)是由雙面螺栓固定。根據(jù)客戶需要，旋轉的刀具可在左面或者右面使用。

車刀是借助螺釘用夾緊銷固定和冷卻的。即使在較大的切斷深度時也保證了生產的安全。磨損的車刀無需矯正便可輕松更換。兩種方案都是通過下支架的內冷卻和上夾緊銷的內冷卻進行。“切削液直接被噴灑到車刀上，優(yōu)化了加工過程，更安全。”Shornhardt說道。寬形支撐裝置的新設計使切斷系統(tǒng)更加堅固耐磨，緊湊的結構減少了干擾的出現(xiàn)。

刀具斷裂減少到零

兩套系統(tǒng)在FHB應用后明顯地改善了生產流程。顯著的優(yōu)點是快速、安全和可靠。

通過使用新的切斷系統(tǒng)，F(xiàn)HB大大減少了刀具的品種。節(jié)省了空間和儲存的成本。“當前短切斷加工只采用Horn刀片。”Moser說道。

端面車削可以放棄

在加工鋼材(16 MnCr5)工件時，每旋轉一次的進刀量是0.2?mm，切削速度是160?m/min。采用Horn刀具，其表面粗糙度是Rz=6??μm，工件的平整度得到了明顯改善。新刀具加工的平整度是0.01?mm，所以切斷之后無需再進行端面車削。

由于新的系統(tǒng)具有很多優(yōu)點，所以FHB將所有的普通機床都安裝了帶有BMT或者VDI接口的轉塔刀架。更值得一提的是極大的靈活性，因為刀柄不僅可以安裝到標準的位置上，還可以安裝到相同夾持器頂部。高度可調性保證了無料頭的切斷過程，刀桿和刀柄可以任意組合。