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日前，德國戴姆勒公司與北京汽車股份有限公司簽署了一份關于增加投資40億元人民幣的框架協議，此次投資將用來擴建北京奔馳發動機工廠。

汽車工業已成為中德合作過程中一個非常重要的部分。被業內成為BBA的奔馳、寶馬、大眾這三家德國汽車工業巨頭都把中國視為了最重要的市場，在中國開展了廣泛的業務，而中國市場的增長也為這三家企業在全球的發展起到了重要的作用。其中，奔馳品牌在中國的發展尤為引人注目。雖然是BBA中最晚一個進入中國的德國汽車品牌，但經過十幾年的發展，奔馳品牌和戴姆勒公司與中國市場融合的程度可謂最為深入。

除了建設合資工廠外，戴姆勒與中方合作伙伴北汽集團還共同合作在北京建設了發動機工廠和研發中心，而這是戴姆勒除本土外在海外建設的唯一一家發動機工廠。此外，雙方不僅在車型、技術等方面有著深入的合作，甚至戴姆勒集團還持股了北汽集團旗下的北京汽車股份公司。

正是在這種深入合作的前提下，奔馳汽車在中國的市場實現了突飛猛進的增長。2015年，奔馳在中國的銷量保持高速增長，其中國產奔馳銷售約25萬輛，約占奔馳在華總銷量的三分之二，同比增長超過30%。截止到今年5月，奔馳已經連續實現39個月的銷量增長，其中很大程度上得得益于E級車、C級車、SUV等新產品在中國市場上取得的巨大成功。據悉，北京奔馳成立以來本土化車型總產量已經突破70萬輛，北京奔馳成為目前全球最大的奔馳乘用車工廠。

6月12日，北汽集團旗下北京汽車股份有限公司與福建汽車集團簽署股權轉讓協議，北汽股份公司正式持有福汽集團旗下福建奔馳35%股權，與福汽集團共同持有福建奔馳50%股權。這意味著戴姆勒公司在中國國內的業務都整合到了北汽集團內，雙方的合作進一步深化。

對雙方不斷深入的合作，戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱表示，本土化是戴姆勒在華實現可持續發展以及未來成功的關鍵所在，而雙方此次簽署關于增加投資的協議，標志著戴姆勒與北汽成功開啟了下一個十年的伙伴關系。

北京汽車集團有限公司董事長兼北京汽車股份有限公司董事長徐和誼說，該協議進一步強化北汽與戴姆勒的全面戰略合作伙伴關系。同時也表明，北京奔馳在制造和管理能力方面已經達到了新高度。通過不斷深化雙方的合作關系，將進一步提高北京奔馳的產品競爭力，繼續樹立中國汽車業的新標桿。