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北京時(shí)間6月13日消息，據(jù)《日經(jīng)新聞》報(bào)道，日本松下公司和北京汽車集團(tuán)(以下簡稱北汽)計(jì)劃建設(shè)一家專門生產(chǎn)電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件的工廠。這家工廠將建在天津市。

日本電器行業(yè)巨擘松下公司和中國頂尖汽車制造商北京汽車集團(tuán)將在該聯(lián)合項(xiàng)目上斥資數(shù)億美元。由于北京汽車集團(tuán)計(jì)劃在2020年前將電動(dòng)汽車產(chǎn)量增加至40萬輛，這家工廠將對(duì)北汽集團(tuán)起到支持作用。

據(jù)悉，中國政府也一直向民眾倡導(dǎo)駕駛電動(dòng)汽車以減少空氣污染物。去年該國在政策上付諸的努力幫助中國超越美國成為世界上最大電動(dòng)汽車市場。

這個(gè)聯(lián)合建廠項(xiàng)目將推動(dòng)松下公司電池和其它汽車相關(guān)部門的發(fā)展。

據(jù) 了解，現(xiàn)在松下公司考慮將汽車電池作為一個(gè)重要的營收來源。該公司預(yù)期其汽車相關(guān)部門的銷售額將在截至2019年3月的財(cái)年里達(dá)到2萬億日元（約合 1242億人民幣），而在剛剛過去的截至今年3月的財(cái)年里，松下汽車相關(guān)部門的銷售額為1.3萬億日元（約合人民幣807.3億元）。

松下公司實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的途徑是在中國電動(dòng)汽車市場創(chuàng)造和擴(kuò)大影響力。明年，該公司將在大連市開設(shè)一家為汽車生產(chǎn)鋰離子電池的工廠。

松下公司總裁Hirokazu Tsuga曾于五月訪問中國，并與北京汽車集團(tuán)高管達(dá)成“在今年年底前開設(shè)一家合資企業(yè)”的一致意見。松下中國分公司將持有該合資企業(yè)46%的股權(quán)，而剩下股權(quán)將由北京汽車集團(tuán)旗下兩家汽車零部件制造商持有。

最初合作關(guān)系將以大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)壓縮機(jī)為中心，而電動(dòng)壓縮機(jī)是電動(dòng)汽車空調(diào)的重要部件。這些壓縮機(jī)必須通過使用汽車可充電電池一小部分電量來保持車內(nèi)涼爽。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)指出，2015年中國市場共售出33萬輛電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車。這個(gè)數(shù)字是2014年的四倍，使得中國成為該類型汽車的最大市場。

專家們預(yù)期中國電動(dòng)汽車市場一直保持增長。