欧美成人精品一区二区男人小说,美媛馆国产精品一区二区,亚洲成人av一区二区,欧美momandson

6月6日-7日，第七屆全球汽車論壇在重慶悅來國際會議中心舉辦，此次論壇以“新一輪產業發展 的戰略支點—中國機遇：“十三五”規劃《中國制造2025》為主題，邀請國內外百余家車企高層及政府官員出席，對于新常態、新形勢、新機遇下的汽車產業發展展開全面探討。除了全體會議之外，每天還將有多場不同維度的分論壇同時進行，涵蓋新能源、零部件、智能交通等多個領域。蓋世汽車作為本屆盛會的官方戰略合作媒體，將對論壇進行全程直播報道。

以下為李爾公司副總裁兼中國區總經理昌宏順的演講實錄：

非常高興有機會跟大家一起分享探討低增長時代的生存和發展，在進入主題之前，利用進入主題之前介紹一下李爾公司，李爾公司產品分兩塊，一個是汽車座椅，一個是汽車電子電氣，目前在全球36個國家，有240個生產制造，以及設計開發部和運營管理的布點。在2015年全球銷售收入達到182億美元，李爾1993年中國，目前在中國有35家獨立法人的合資企業。另外還有兩個技術中心支持李爾在中國的業務。去年在中國的銷售大約38億美金，針對這個話題大家都不陌生，任何一個行業都不可能保持高速增長，汽車行業也不例外。

我們從2000年開始進入高速的增長狀態，從2000-2010年，這10年的時間中國整車增長達到24%，在汽車行業是非常驚人的。在過去5年，2010-2015年大幅度下降，下降到6.4%。內部也做了分析，以2010年為基數，到2030年，增個行業符合增長率降到4%以下，如果以5%為線，中國汽車行業進入低增長時代，有些方面是不可避免的，一方面是價格競爭，去年在國內排名比較靠前的主機廠帶頭降價，最后造成行業的利潤下滑，這在未來也是不可避免的。

另外中國整車企業目前大大小小有100來家，在過去高增長的時代，大家都有生存的空間，加上地方政府的保護，現在這些企業還在。隨著低增長時代的來臨，汽車行業是一個很有規模的行業，很多企業將來失去生存的空間，在未來的十年里，整車行業收購兼并重組，包括淘汰是不可避免的。

整車行業里面發現的事情不可避免，對汽車行業毫無疑問有很大的影響。在座來自零部件行業感受很深，在過去的一段時間里，有一定量的下滑，對企業的生產運營造成比較大的影響，特別是主機廠的整個生產、安排、變化波動比較大，加上有些主機廠要求零部件廠大幅度下降，一方面由于生產的安排，波動比較大，造成效率下滑，同時降價的要求，不可避免的對零售企業造成比較大的利潤下滑，甚至有的利潤企業進入虧損的狀態。面對這樣的形勢，我們所做的工作是什么呢？作為我們公司來說，不管怎么樣，中國汽車進入低增長時代，中國的市場因為基數比較大，不少企業還是有很大的生存空間。所要做的就是選擇一個合適的客戶，把它叫做準確定位。什么叫準確定位？一方面跟對客戶，另一方面跟對產品。剛才也說了，未來一段時間里面收購兼并，我們的客戶將來是一個贏家生存下去。

從產品來說，過去兩年整車行業量下滑，有兩個板塊大幅度增長，一個是越野車，一個是多用途功能車。在未來10年里，中國的汽車增長主要來自于中西部，什么樣的車型適合這樣的市場？也是未來的增長點。作為零部件來說需要選未來的發展趨勢。