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一、“十二五”期間行業(yè)發(fā)展

目前，全國(guó)沖壓行業(yè)約有超過(guò)2.5萬(wàn)家生產(chǎn)企業(yè)，200多萬(wàn)從業(yè)人員，年生產(chǎn)2800萬(wàn)噸沖壓件，總銷售額達(dá)4000億元，年消耗3mm以下薄鋼板材4500多萬(wàn)噸，采購(gòu)沖壓模具費(fèi)400億元（僅指冷沖模，不含熱成形和注塑模），新購(gòu)沖壓裝備費(fèi)用200億元。目前，汽車沖壓企業(yè)是我國(guó)沖壓行業(yè)的主體，大部分還未從整車廠分離出來(lái)，企業(yè)具有相當(dāng)大的規(guī)模，并有大量的零配件廠相依附。

我國(guó)沖壓行業(yè)經(jīng)過(guò)2001至2010年十年快速增長(zhǎng)后，進(jìn)入平緩穩(wěn)定的發(fā)展階段，正在從規(guī)模和數(shù)量的競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量、高性能、多品種和高性價(jià)比的競(jìng)爭(zhēng)。“十二五”期間，沖壓行業(yè)在汽車用高強(qiáng)度鋼板構(gòu)件的材料選用、沖壓設(shè)備和模具更新、沖壓工藝改進(jìn)及其軟件開發(fā)與應(yīng)用方面取得了一系列進(jìn)展，雖然沖壓行業(yè)的信息化、數(shù)字化建設(shè)起步時(shí)間不長(zhǎng)，但是已經(jīng)顯著提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，獲得了客觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

超高強(qiáng)鋼和熱成形用淬硬性高強(qiáng)鋼在汽車領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。HC450X，HC600X，HC660X(相當(dāng)于DP780，DP800和DP980)等冷軋雙相鋼、超強(qiáng)鋼在車門防撞桿、門檻、前縱梁及縱梁封板等方面得到應(yīng)用，特別受到一些重點(diǎn)汽車制造企業(yè)的青睞。在熱成形領(lǐng)域，帶鋁硅涂層的22MnB5在一些重點(diǎn)汽車制造企業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。在一些重點(diǎn)汽車制造企業(yè)，采用熱成形的零件高達(dá)22個(gè)之多。碳纖維等復(fù)合材料的應(yīng)用也正在研究探索之中。

目前，冷沖超高強(qiáng)鋼模具已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。在模具工藝、材料及調(diào)試方面已經(jīng)形成了自己的標(biāo)準(zhǔn)。在冷沖超高強(qiáng)鋼模具領(lǐng)域，目前國(guó)內(nèi)水平已經(jīng)與國(guó)際接軌。熱成形領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)初步具備了整線集成能力，除線性軟硬分區(qū)的熱成形模具外，簡(jiǎn)單零件的熱成形模具已經(jīng)具備國(guó)產(chǎn)化的能力。部分企業(yè)已經(jīng)具備起草熱成形模具標(biāo)準(zhǔn)的能力。模具設(shè)計(jì)制造水平大幅提高，大型轎車覆蓋件模具及多工位、級(jí)進(jìn)模具國(guó)產(chǎn)化率有很大提高，也能生產(chǎn)與3000次/分高速?zèng)_床配套的精密多工位級(jí)進(jìn)模，模具精度能達(dá)到1納米，沖模最高壽命達(dá)到5億次，并承接國(guó)外部分項(xiàng)目的模具設(shè)計(jì)制造。

級(jí)進(jìn)模壓機(jī)和多工位壓機(jī)在沖壓領(lǐng)域得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。隨著人工成本的增加，各種自動(dòng)化設(shè)備與裝置應(yīng)用越來(lái)越多，壓機(jī)自動(dòng)化水平越來(lái)越高。伺服壓機(jī)和高速壓機(jī)不斷被企業(yè)投入到新的項(xiàng)目中，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率全面提高。在技術(shù)研發(fā)上，三維設(shè)計(jì)工具被逐漸推廣應(yīng)用，CAE軟件得到了大量應(yīng)用。，ADAMS和Ansys等在高校使用的軟件已經(jīng)走進(jìn)了企業(yè)，促進(jìn)了多連桿高速壓力機(jī)、伺服熱成形壓力機(jī)、大型多工位壓力機(jī)的研發(fā)。掌握了大噸位大臺(tái)面機(jī)械伺服壓力機(jī)技術(shù)，國(guó)內(nèi)首臺(tái)套25000kN伺服壓力機(jī)在2014年通過(guò)用戶驗(yàn)收。掌握了機(jī)械壓力機(jī)多連桿傳動(dòng)技術(shù)，并編制多連桿傳動(dòng)設(shè)計(jì)優(yōu)化軟件，實(shí)現(xiàn)了多連桿技術(shù)的自動(dòng)設(shè)計(jì)與優(yōu)化。沖壓設(shè)備走向了專業(yè)化發(fā)展道路，在設(shè)計(jì)方面實(shí)現(xiàn)了核心部件的標(biāo)準(zhǔn)化，在生產(chǎn)制造方面建立了專業(yè)化生產(chǎn)基地。國(guó)產(chǎn)大型沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)線及中小型多工位壓力機(jī)已廣泛應(yīng)用于沖壓生產(chǎn)中。特別值得提出的是我國(guó)已經(jīng)可以自主研發(fā)和制造精沖壓力機(jī)，中小型精沖壓力機(jī)基本可以國(guó)產(chǎn)。在高速精密沖壓力機(jī)成形方面也取得了重要的進(jìn)步，小型高速精密沖設(shè)備也已基本可以實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。

封頭成形是板材成形的一個(gè)特別的領(lǐng)域，我們將封頭成形納入了沖壓成形領(lǐng)域，依據(jù)目前掌握的情況，我國(guó)已經(jīng)完全掌握了各種封頭的制造技術(shù)－旋壓和壓制封頭技術(shù)，封頭生產(chǎn)完全實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化。我國(guó)的封頭壓機(jī)已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
國(guó)內(nèi)也開始具有了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的內(nèi)高壓成形壓力機(jī)，2011年起，國(guó)產(chǎn)內(nèi)高壓成形壓力機(jī)在中國(guó)誕生并交付用戶使用,“十二五”期間近20條內(nèi)高壓成形線在國(guó)內(nèi)先后投產(chǎn)。

沖壓技術(shù)得到發(fā)展，“十二五”期間，內(nèi)高壓成形技術(shù)已成熟應(yīng)用于骨架類管狀類零件，板材充液成形技術(shù)依托國(guó)家重大專項(xiàng)課題正在開展研究工作，未來(lái)將有頂蓋、發(fā)罩、門板等產(chǎn)品的應(yīng)用，并在新產(chǎn)品開發(fā)及小批量研制方面凸顯優(yōu)勢(shì)。激光拼焊板的沖壓技術(shù)也得到廣泛應(yīng)用。覆蓋件及復(fù)雜件沖壓成形技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了大型自動(dòng)化生產(chǎn)方式，引入了一模多件和短工序等先進(jìn)工藝?yán)砟睢Ｗ灾鏖_展SE同步工程工作。輕量化推動(dòng)了輥彎行業(yè)的飛速發(fā)展，很多等截面產(chǎn)品被輥彎加工方式所代替，變截面產(chǎn)品輥彎成形也在開發(fā)中。多點(diǎn)數(shù)字化成形、柔性拉伸成形等三維曲面柔性成形技術(shù)在航空、航天、建筑等領(lǐng)域中的應(yīng)用取得新進(jìn)展。為了補(bǔ)充傳統(tǒng)沖壓加工方法的不足，先進(jìn)的成形技術(shù)也得到了發(fā)展和應(yīng)用，如精沖、液壓成形、電磁成形、超塑成形、多點(diǎn)模成形、單點(diǎn)漸進(jìn)成形（也有稱滾壓成形）和連續(xù)多點(diǎn)漸進(jìn)成形技術(shù)等。其共同特點(diǎn)是精密、柔性、快速和復(fù)合。“十二五”期間，鋁鎂合金沖壓成形技術(shù)、三維輥壓成形/沖壓連接技術(shù)得到開發(fā)和應(yīng)用。越來(lái)越多的三維復(fù)雜零件需要采用精沖復(fù)合成形工藝，產(chǎn)品從等厚度發(fā)展到不等厚度，從二維平面精沖件發(fā)展到三維立體精沖件。

高速精密沖技術(shù)得到快速發(fā)展，國(guó)產(chǎn)高速?zèng)_壓機(jī)的速度達(dá)到2000次/分鐘，正常生產(chǎn)的薄料小步距的高速?zèng)_壓模具速度一般1000次/分鐘，高的達(dá)到1500次/分鐘。大步距（＞30mm）模具長(zhǎng)度達(dá)到1600mm的生產(chǎn)速度達(dá)到300次/分鐘。高速?zèng)_壓生產(chǎn)高精度產(chǎn)品的精度達(dá)到?jīng)_裁±0.01，成形折彎±0.015。精沖復(fù)合成形工藝的典型例子是汽車Z形連接桿、機(jī)油泵鏈輪、變速箱同步環(huán)、斜齒輪、碟形齒輪等。精沖-擠壓復(fù)合成形的典型例子是變速換擋機(jī)構(gòu)零件、曲軸的平衡重轂體等。一般的厚板精沖已經(jīng)在轎車排氣系統(tǒng)得到廣泛應(yīng)用，提高了制件斷面質(zhì)量、降低了生產(chǎn)成本，間接節(jié)約了能耗。

適用于精沖的鋼材取得良好進(jìn)展，國(guó)內(nèi)已發(fā)展有多家企業(yè)從鋼廠訂購(gòu)熱軋鋼卷，通過(guò)二次加工，再供給精沖公司。鋼材的內(nèi)部組織、厚度公差、表面質(zhì)量都基本能夠滿足行業(yè)要求。但在材料品種方面，尚不太齊全。國(guó)產(chǎn)精沖壓力機(jī)性能穩(wěn)步提高，銷售量正在加大，已形成取代進(jìn)口設(shè)備的良好勢(shì)頭。精沖從材料選用、表面拋光、表面涂層和到工藝編排都獲得了高度重視，模具的壽命和復(fù)雜程度都有所提高。精沖單工位復(fù)合模的工藝設(shè)計(jì)已經(jīng)十分成熟，具有多個(gè)工位的連續(xù)模取得較大進(jìn)展，縱向級(jí)進(jìn)模也已開始研究。精沖軟件在應(yīng)用中尚不太普及。

精沖件自主品牌汽車的配套市場(chǎng)幾乎全部覆蓋，合資品牌汽車市場(chǎng)，歐美系的中低端車型也已基本覆蓋，日韓系車難于進(jìn)入。出口市場(chǎng)有逐漸增大的趨勢(shì)。精沖件市場(chǎng)總量穩(wěn)步增長(zhǎng)。“十二五”期間，中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)積極推動(dòng)精沖技術(shù)的進(jìn)步和人才培養(yǎng)，在行業(yè)的推動(dòng)下，企業(yè)內(nèi)部以及部分大專院校，已相當(dāng)重視精沖技術(shù)人才的培養(yǎng)。企業(yè)主要針對(duì)實(shí)用人才的培養(yǎng)，而大學(xué)則注重培養(yǎng)碩士、博士研究人才。
近幾年在提升管理能力方面，企業(yè)已真正認(rèn)識(shí)到管理出效益、管理上質(zhì)量，逐步健全了管理制度，一些企業(yè)引進(jìn)ERP系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)辦公，大大提高了工作效率。從市場(chǎng)銷售，物資采購(gòu)、生產(chǎn)調(diào)度、成本核算到倉(cāng)儲(chǔ)管理全部實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)覆蓋。數(shù)字化、智能化工廠模式開始得到應(yīng)用，使沖壓車間的現(xiàn)場(chǎng)管理得到很大改善。更加重視能源費(fèi)用節(jié)約，普遍采用“削平填谷”，充分利用夜間低電價(jià)區(qū)間組織生產(chǎn)。一些企業(yè)開始運(yùn)用國(guó)際上先進(jìn)的管理理念及方法，引導(dǎo)技術(shù)創(chuàng)新，不斷革新，推動(dòng)工藝的持續(xù)改進(jìn)。

沖壓管理系統(tǒng)已經(jīng)開始在部分企業(yè)運(yùn)行，在提高工作效率方面起到了一定作用。許多汽車行業(yè)沖壓車間隸屬于主機(jī)廠，一些主機(jī)廠大部分與海外汽車廠合作，因此汽車沖壓車間的管理水平較高，已經(jīng)接近或達(dá)到世界先進(jìn)水平。

二、“十二五”期間行業(yè)存在的問(wèn)題

雖然國(guó)內(nèi)沖壓行業(yè)取得了很好的成績(jī)，但大部分集中在一些主機(jī)廠隸屬的企業(yè)。成千上萬(wàn)的中小型沖壓企業(yè)與國(guó)際先進(jìn)水平和市場(chǎng)需求相比，在經(jīng)營(yíng)理念、工藝研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、裝備及模具技術(shù)和人才資源等方面都還有較大差距。如果我們站在整個(gè)沖壓行業(yè)來(lái)看，無(wú)論是一些主機(jī)廠隸屬企業(yè)，還是獨(dú)立的沖壓企業(yè)，模具與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍有10年左右的差距。特別是針對(duì)一些中小沖壓企業(yè)，研發(fā)投入不足、創(chuàng)新能力薄弱、數(shù)字化和信息化水平較低、人才發(fā)展滯后等都是共性問(wèn)題。企業(yè)管理原始，技術(shù)開發(fā)和檔案管理落后，企業(yè)運(yùn)行流程建設(shè)沒(méi)有足夠重視，企業(yè)文化建設(shè)沒(méi)有達(dá)到應(yīng)有的高度。現(xiàn)代市場(chǎng)環(huán)境方面，中低檔產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)尤其激烈，在此影響下，整個(gè)沖壓行業(yè)面臨市場(chǎng)健康發(fā)展的嚴(yán)重挑戰(zhàn)。

沖壓板材自給率尚好，汽車薄板能夠滿足95%左右，但是品種配套不齊全。如高強(qiáng)度轎車用鋼板，合金化鍍鋅板、鋁板、超寬薄板（1650mm以上）等都依賴進(jìn)口。國(guó)內(nèi)部分材料性能還達(dá)不到國(guó)際水平，國(guó)際技術(shù)壁壘依舊存在。新材料研發(fā)和投入市場(chǎng)的節(jié)奏跟不上企業(yè)發(fā)展的步伐。

高端模具材料依舊依靠進(jìn)口。國(guó)產(chǎn)模具材料，目前主要還是中低端產(chǎn)品，企業(yè)盈利水平有限。大型、精密、復(fù)雜和長(zhǎng)壽命的模具大部分依賴進(jìn)口，模具設(shè)計(jì)、制造和材料都滿足不了國(guó)內(nèi)汽車發(fā)展需要。從2010年模具產(chǎn)業(yè)出口首次超過(guò)進(jìn)口，出現(xiàn)外貿(mào)順差以來(lái)，到2014年，順差達(dá)23.3億美元，可是沖壓模具卻出現(xiàn)逆差，每年進(jìn)口都多于出口，長(zhǎng)壽的模具大部分依賴進(jìn)口。沖壓模具的材料、設(shè)計(jì)、制作均滿足不了國(guó)內(nèi)汽車發(fā)展的需要，而且標(biāo)準(zhǔn)化程度尚低，大約為40%～45%，而國(guó)際上一般在70%左右。

沖壓高端設(shè)備，如伺服壓機(jī)，大噸位多工位壓機(jī)，高檔內(nèi)高壓成形生產(chǎn)線，高檔熱成形生產(chǎn)線等設(shè)備目前多數(shù)還是依靠進(jìn)口。國(guó)產(chǎn)沖壓設(shè)備在精度，特別是穩(wěn)定性等技術(shù)指標(biāo)方面明顯落后于國(guó)際同類產(chǎn)品，而核心的整線集成控制技術(shù)有待進(jìn)一步提高及突破。

國(guó)內(nèi)沖壓行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，已經(jīng)進(jìn)入白熱化階段，中低端產(chǎn)品產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩。模具企業(yè)重復(fù)低水平建設(shè)，競(jìng)爭(zhēng)同樣進(jìn)入白熱化階段。沖壓行業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度大，人才流動(dòng)和流失比較嚴(yán)重，影響了企業(yè)技術(shù)的傳承。高端人力資源短缺將成為制約中國(guó)沖壓行業(yè)發(fā)展的重要因素。地域性的物價(jià)指數(shù)也影響到部分模具企業(yè)的發(fā)展。

沖壓行業(yè)自動(dòng)化水平有待進(jìn)一步提高。級(jí)進(jìn)模生產(chǎn)，多工位生產(chǎn)在批量比較小的項(xiàng)目中應(yīng)用還是不夠廣泛。自動(dòng)化程度低，較歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家還有很大距離。手動(dòng)生產(chǎn)方式在部分低端企業(yè)仍舊是其主要生產(chǎn)方式。雖然一些合資廠和主機(jī)廠實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化沖壓，但還有很大比例的沖壓生產(chǎn)線是手工操作，勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低。一些老國(guó)有企業(yè)的裝備和工藝還很落后。

目前，沖壓行業(yè)管理系統(tǒng)集成度低，對(duì)提高企業(yè)管理水平作用有限；數(shù)字化車間管理是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，需要普及這方面的基礎(chǔ)知識(shí)。

專業(yè)技術(shù)人才不能滿足需求。我國(guó)專業(yè)化的沖壓企業(yè)中，能夠掌握CAD/CAE/CAM模具設(shè)計(jì)軟件的專業(yè)人才缺乏，掌握CAE設(shè)計(jì)分析技術(shù)的人才更少。針對(duì)伺服沖壓生產(chǎn)線運(yùn)動(dòng)干涉模擬分析應(yīng)用技術(shù)的工程技術(shù)人員還非常少。

行業(yè)缺乏深層次的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。模具鉗工的培養(yǎng)還缺乏體系，與模具企業(yè)和整車企業(yè)的需求有很大差距。

沖壓行業(yè)從業(yè)人員對(duì)沖壓文化認(rèn)識(shí)模糊，沒(méi)有將沖壓生產(chǎn)看成是一個(gè)“藝術(shù)品”創(chuàng)造過(guò)程，不但對(duì)一般美感唯有追求，更談不上對(duì)“質(zhì)感”美的理解，這也是制約沖壓生產(chǎn)向高檔發(fā)展的文化因素。

精沖是在普通沖裁基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的強(qiáng)力壓邊精密沖裁工藝，其工藝原理是在三動(dòng)壓機(jī)上，借助精沖模，在強(qiáng)力作用下，使材料產(chǎn)生塑性——剪切變形，是一種高質(zhì)量、高效率和高附加值的加工工藝。精沖在我國(guó)發(fā)展取得重大進(jìn)展，但在精沖材料生產(chǎn)、設(shè)備可靠性和模具制造技術(shù)方面與市場(chǎng)對(duì)其的要求仍然存在巨大的差距，特別是生產(chǎn)設(shè)備、模具和工藝技術(shù)一體化解決方案，設(shè)備的可靠性及精度和模具的精度與壽命，以及產(chǎn)品應(yīng)用范圍需要進(jìn)一步研究和開拓。

高速精密沖壓技術(shù)綜合了高速精密壓力機(jī)技術(shù)、高精密沖壓模具技術(shù)、高品質(zhì)材料技術(shù)、智能控制技術(shù)和綠色制造為一體化的高新技術(shù)，具有高生產(chǎn)效率、高質(zhì)量、高一致性及節(jié)能降耗、節(jié)省人力、降低成本和確保安全生產(chǎn)等特點(diǎn)。近年來(lái)，中低檔模具已完全實(shí)現(xiàn)自給，以大型、精密、高效和高性能模具為主要代表的高技術(shù)含量模具自給率仍然較低，只有60%左右。由于受模具材料、熱處理技術(shù)以及制造裝配技術(shù)等相關(guān)因素的影響，中國(guó)模具壽命普遍低于國(guó)際先進(jìn)水平，差距在30%以上。國(guó)內(nèi)高速?zèng)_壓設(shè)備廠家如雨后春筍般成長(zhǎng)起來(lái)，但設(shè)備速度與國(guó)外還有很大差距，精度也需要繼續(xù)提高，中低檔機(jī)床開始取代進(jìn)口，但高檔機(jī)床基本全部進(jìn)口。

市場(chǎng)方面缺乏供需方互相了解的網(wǎng)上平臺(tái)。沖壓企業(yè)分散、發(fā)展不均衡，除了主機(jī)廠的沖壓件廠和合資興建的沖壓件廠，大多規(guī)模較小、布局分散，工藝水平落后。許多汽車集團(tuán)大而全，形成封閉式內(nèi)部配套，導(dǎo)致各企業(yè)的沖壓件種類多，生產(chǎn)集中度低，規(guī)模小，易造成低水平的重復(fù)建設(shè)，難以滿足專業(yè)化分工生產(chǎn)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力弱；汽車沖壓行業(yè)面臨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，處于“優(yōu)而不勝，劣而不汰”的狀態(tài)；

沖壓生產(chǎn)地區(qū)發(fā)展不平衡，南方先進(jìn)、北方相對(duì)落后。先進(jìn)沖壓工藝應(yīng)用不多，吸收、轉(zhuǎn)化和推廣速度慢。企業(yè)技術(shù)開發(fā)費(fèi)用投入少，國(guó)外汽車企業(yè)的研發(fā)投入占年銷售額的3%～5%，我國(guó)重點(diǎn)企業(yè)實(shí)際投入?yún)s不足1%，而零部件投資不到整車總投資的30%，導(dǎo)致企業(yè)對(duì)先進(jìn)技術(shù)的吸納應(yīng)用慢，開發(fā)創(chuàng)新能力弱，科技成果向生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化慢。我國(guó)許多沖壓新技術(shù)起步并不晚，有些還達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，但常常很難形成生產(chǎn)力。先進(jìn)沖壓工藝應(yīng)用不多，有的僅處于試用階段，中小企業(yè)在這方面的差距更甚。國(guó)內(nèi)企業(yè)大部分仍采用傳統(tǒng)沖壓技術(shù)，對(duì)下一代輕量化汽車結(jié)構(gòu)和用材所需的成形技術(shù)缺少研究與技術(shù)儲(chǔ)備。

沖壓行業(yè)存在的重大問(wèn)題是缺少企業(yè)間的足夠交流，重復(fù)研究、重復(fù)開發(fā)和重復(fù)投資現(xiàn)象非常嚴(yán)重。在沖壓行業(yè)中既沒(méi)有了政府的強(qiáng)制溝通，也沒(méi)有形成具有市場(chǎng)模式的規(guī)范交流，引起的浪費(fèi)巨大。

沖壓行業(yè)除了汽車行業(yè)外，在電子電器、廚具、通訊設(shè)備、電機(jī)行業(yè)、航空、農(nóng)機(jī)和工程機(jī)械等行業(yè)應(yīng)用廣泛。除電子電器、通訊設(shè)備、家用電器和移動(dòng)信息行業(yè)中小形沖壓件生產(chǎn)使用一些先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)線外，其它的大中形沖壓件生產(chǎn)水平普遍落后于汽車行業(yè)。

三、解決措施

沖壓行業(yè)從工業(yè)文化到企業(yè)管理都存在一些問(wèn)題，如何能有效地推進(jìn)這些問(wèn)題的解決必須引起行業(yè)的足夠重視。如果我們不能夠?qū)ふ业接行У那泻蠈?shí)際的解決途經(jīng)，行業(yè)企業(yè)老死不相往來(lái)、夜郎自大、產(chǎn)能過(guò)剩、價(jià)格惡性競(jìng)爭(zhēng)以及效率和效益低下等凸顯的問(wèn)題將難以得到有效控制。

積極推動(dòng)企業(yè)文化和工業(yè)文化建設(shè)，切實(shí)形成有利于工業(yè)發(fā)展的整體文化，這是解決當(dāng)前許多工業(yè)發(fā)展問(wèn)題的重要文化基礎(chǔ)。正如在《中國(guó)鍛造行業(yè)“十三五”發(fā)展綱要》中指出的那樣，積極地開展行業(yè)交流，努力推動(dòng)企業(yè)文化、行業(yè)文化和工業(yè)文化的建設(shè)。堅(jiān)持質(zhì)量是人素質(zhì)的體現(xiàn)，堅(jiān)持與優(yōu)秀用戶一起成長(zhǎng)；堅(jiān)持尊重可靠的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手；堅(jiān)決放棄物美價(jià)廉而提倡物有所值，以及不以低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)為本的現(xiàn)代思想理念。

中國(guó)工業(yè)進(jìn)步是舉世觸目的，但這個(gè)成績(jī)給我們帶來(lái)的文化變革會(huì)讓我們持久地受益，我們必須善于工業(yè)變革，更要善于文化總結(jié)。沖壓行業(yè)是制造業(yè)中的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展大大受到原料供應(yīng)和產(chǎn)品需求用戶的制約。要想有所作為，必須更加注重思想觀念、工業(yè)理念的培養(yǎng)，這不但有利于我們自身的行業(yè)或企業(yè)發(fā)展，也有利于推動(dòng)我們的合作伙伴進(jìn)步。當(dāng)前，沖壓行業(yè)需要如下的思想觀念和工業(yè)理念：

1、建立開放的交流和共贏的思想，堅(jiān)決消除閉關(guān)自封以及盲目自尊的文化，要特別重視見多識(shí)廣文化的餞行。

2、質(zhì)量是習(xí)慣，成為每一個(gè)人的自覺追求，產(chǎn)品質(zhì)量要從個(gè)人的審美文化做起，提升現(xiàn)代的美學(xué)修養(yǎng)會(huì)提升人的質(zhì)量習(xí)慣。

3、要特別打擊以點(diǎn)蓋面、以偏概全和以模糊替精細(xì)等的思維邏輯，切實(shí)建立誠(chéng)實(shí)與信任，責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?shù)奈幕�基礎(chǔ)。

4、建立以時(shí)間、時(shí)間節(jié)點(diǎn)為主線，以提升效率和效益為目的的精細(xì)管理思維模式，實(shí)現(xiàn)精益的永無(wú)止境的管理理念。

5、勞動(dòng)是習(xí)慣，動(dòng)手是素質(zhì)和能力的體現(xiàn)！動(dòng)手也是一種修養(yǎng)，一種思維鍛煉的最佳方式。動(dòng)腦、動(dòng)嘴不如動(dòng)腳動(dòng)手，勞動(dòng)光榮和勞動(dòng)就是創(chuàng)造應(yīng)成為時(shí)代的思想和理念。

6、競(jìng)爭(zhēng)是一種本能，得到合理約束會(huì)是這個(gè)時(shí)代的思想，合作共贏不能簡(jiǎn)單地理解為用戶哲學(xué)，也是與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的哲學(xué)。

7、依賴是創(chuàng)造力最大的障礙，是生存最大的毒藥。而依賴在工業(yè)中的主要表象是沒(méi)有進(jìn)取和責(zé)任心、沒(méi)有激情和不服輸?shù)亩分竞蜎](méi)有理想的彷徨和怨氣。這種依賴心里和行為產(chǎn)生的根源是被委曲了的呵護(hù)和照顧，是缺少獨(dú)立生存和發(fā)展能力的具體表現(xiàn)。這個(gè)文化在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代也得到了無(wú)限的加強(qiáng)。

8、要為維護(hù)誠(chéng)信支出成本，讓誠(chéng)信成為企業(yè)的重要軟實(shí)力。

實(shí)事求是仍然是這個(gè)時(shí)代需要的主流思想，正確理解和運(yùn)用實(shí)事求的理念和思想至關(guān)重要，實(shí)事求是思想在工業(yè)領(lǐng)域的核心不是不需要繞道，只是我們需要正確地評(píng)價(jià)自己和別人，一個(gè)不能看清自己和接受自己現(xiàn)實(shí)的企業(yè)是非常難以有進(jìn)步動(dòng)力的，而一個(gè)很能看清自己企業(yè)，而沒(méi)有以上八點(diǎn)正確思想觀念和工業(yè)理念的企業(yè)也是要面臨退步和倒閉的。

加大汽車沖壓用材的研發(fā)支持力度,倡導(dǎo)組織材料制造商與用戶的合作關(guān)系，協(xié)調(diào)相關(guān)企業(yè)積極開發(fā)和應(yīng)用新的汽車用材料。對(duì)于國(guó)內(nèi)牌號(hào)略低于技術(shù)壁壘的材料，由政府制定鼓勵(lì)政策采用國(guó)產(chǎn)化材料，必要時(shí)對(duì)部分涉嫌壟斷的企業(yè)開展調(diào)查。

積極組織非汽車行業(yè)沖壓企業(yè)的交流，努力推動(dòng)非汽車中小型沖壓件的自動(dòng)化、數(shù)字化和信息化生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備應(yīng)用。特別是在這一領(lǐng)域加大推廣伺服沖壓設(shè)備與技術(shù)的應(yīng)用。研究制訂適合與中國(guó)使用環(huán)境下的伺服技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

注重推動(dòng)非汽車行業(yè)中大型沖壓件生產(chǎn)技術(shù)的扶持，特別是飛機(jī)、電機(jī)和農(nóng)機(jī)等行業(yè)的沖壓件生產(chǎn)要給予特備的政策引導(dǎo)。

建議國(guó)家支持、鼓勵(lì)一批軟硬件都比較優(yōu)秀的企業(yè)加大研發(fā)投入。采用財(cái)稅政策扶持國(guó)內(nèi)高端外覆蓋件模具制造企業(yè)，積極支持、鼓勵(lì)模具鋼生產(chǎn)企業(yè)開發(fā)高端模具鋼材料，認(rèn)真切實(shí)地開展模具熱處理工藝及表面處理技術(shù)研發(fā)。

支持國(guó)內(nèi)熱成形線的集成和相關(guān)工裝設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化；支持國(guó)內(nèi)企業(yè)研發(fā)熱成形相關(guān)的新的工藝、模具及工裝設(shè)備；支持國(guó)內(nèi)企業(yè)研發(fā)熱成形生產(chǎn)用材料及涂覆技術(shù)。對(duì)于熱成形模具，希望政府在稅收政策上給予支持，使其在“十三五”期間能夠發(fā)展壯大。

沖壓行業(yè)未來(lái)需要大批高水平的科技人才，大批熟悉國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)、具有現(xiàn)代管理知識(shí)和能力的企業(yè)家和大批能熟悉掌握先進(jìn)技術(shù)、工藝技能的高級(jí)技術(shù)人才。有計(jì)劃、有層次地大力培養(yǎng)充實(shí)行業(yè)人才，沖壓技術(shù)（產(chǎn)品）、行業(yè)（企業(yè)）才能跨入國(guó)際先進(jìn)行列。國(guó)家和企業(yè)共同培養(yǎng)這些人才。國(guó)家創(chuàng)辦學(xué)校為其提供學(xué)習(xí)現(xiàn)代技術(shù)理論及管理經(jīng)營(yíng)理念的機(jī)會(huì)，進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)既可以提高動(dòng)手能力又可以加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)代技術(shù)及經(jīng)營(yíng)之道的理解。國(guó)家和社會(huì)力量辦學(xué)，企業(yè)提供實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)并享有優(yōu)先挑選學(xué)員的培養(yǎng)方式，有利于培養(yǎng)出沖壓行業(yè)未來(lái)發(fā)展所需要的綜合型人才；特別需要制定行之有效的國(guó)家購(gòu)買式的人才再教育體系，把人才再教育體系納入工業(yè)發(fā)展和科技發(fā)展領(lǐng)域進(jìn)行管理。

積極引進(jìn)發(fā)達(dá)國(guó)家裝備制造業(yè)的關(guān)鍵裝備技術(shù)、配套零部件生產(chǎn)技術(shù)，并努力消化、吸收與創(chuàng)新，最終實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，帶動(dòng)中國(guó)傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)換升級(jí)。在此基礎(chǔ)上，逐步加大自主開發(fā)和自主創(chuàng)新的力度，使裝備制造業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新模式由引進(jìn)技術(shù)型向引進(jìn)技術(shù)和自主開發(fā)相結(jié)合型轉(zhuǎn)變，進(jìn)而走向自主創(chuàng)新型；特別需要強(qiáng)調(diào)的是國(guó)家應(yīng)利用一切可行的辦法推動(dòng)國(guó)內(nèi)企業(yè)首臺(tái)套使用。

為提高沖壓行業(yè)整體發(fā)展，應(yīng)積極發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)和學(xué)會(huì)的作用，利用行業(yè)協(xié)會(huì)和學(xué)會(huì)各自的優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)沖壓技術(shù)和沖壓行業(yè)發(fā)展，具有重要意義。

積極鼓勵(lì)下游行業(yè)組織制定供應(yīng)商標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施體系，加大對(duì)行業(yè)協(xié)會(huì)商會(huì)制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的支持力度，特別要加大零件標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的制訂，讓標(biāo)準(zhǔn)成為創(chuàng)新和驅(qū)動(dòng)發(fā)的指針，而不是產(chǎn)品合格的門坎。

切實(shí)進(jìn)行財(cái)稅制度改革，特別要對(duì)大中型國(guó)有企業(yè)的支付能力和支付信用進(jìn)行整頓，盡快建立國(guó)內(nèi)交易信用證體系，消滅或減少匯票的使用。

提高行業(yè)自動(dòng)化水平，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。在自動(dòng)化基礎(chǔ)上加快企業(yè)信息化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。整合企業(yè)資源，淘汰落后的工藝和裝備，走專業(yè)化、規(guī)模化和綠色環(huán)保的發(fā)展道路。對(duì)綠色環(huán)保的工藝加大政策扶持，給企業(yè)提供稅收優(yōu)惠。加快研究大型伺服壓機(jī)技術(shù)及熱成形、內(nèi)高壓成形等裝備技術(shù)。建立行業(yè)發(fā)展基金，專項(xiàng)研究基礎(chǔ)技術(shù)及新工藝課題，研發(fā)的技術(shù)成果由基金建立單位分享。

四、“十三五”期間的發(fā)展與需求分析

2014年我國(guó)汽車銷量超過(guò)2300萬(wàn)輛，成為全球最大的汽車市場(chǎng)，未來(lái)5年將會(huì)繼續(xù)領(lǐng)跑世界汽車市場(chǎng)。因此，今后5年我國(guó)汽車沖壓市場(chǎng)也會(huì)同步發(fā)展，不僅是生產(chǎn)規(guī)模的做大，更是制造能力的做強(qiáng)。與汽車沖壓相比，我國(guó)的電機(jī)制造、拖拉機(jī)和工程機(jī)械制造等行業(yè)用沖壓也將有巨大的發(fā)展，適合于精沖、精密高速?zèng)_的產(chǎn)品將有很大的增加。特別需要強(qiáng)調(diào)的是配套于電子電器、移動(dòng)信息和家用電器等行業(yè)的中小型沖壓件市場(chǎng)仍然具有一定的潛力。

沖壓向自動(dòng)化，數(shù)字化和智能化方向發(fā)展是必然趨勢(shì)。高速高效及組合沖、多功能及智能模具也是發(fā)展的方向。厚板精沖、鋁板及復(fù)合材料沖壓、模內(nèi)組裝、納米級(jí)薄板沖壓等都有許多課題可以研究。沖壓在線監(jiān)測(cè)、仿真與虛擬技術(shù)的應(yīng)用、信息化的應(yīng)用等等都有較好的發(fā)展前景。

未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)中，國(guó)外市場(chǎng)份額將不斷擴(kuò)大，并且國(guó)內(nèi)企業(yè)在國(guó)際高端沖壓領(lǐng)域市場(chǎng)份額也將不斷擴(kuò)大。可以預(yù)計(jì)到2020年中國(guó)將成為世界上熱沖壓產(chǎn)能最大的國(guó)家。到2020年中國(guó)將完全具備熱成形整線開發(fā)能力。針對(duì)沖壓行業(yè)的高度集成的數(shù)字化管理系統(tǒng)開始在行業(yè)應(yīng)用，將逐漸實(shí)現(xiàn)數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造，工作效率和管理水平也將大幅度提高。

目前，全球的熱沖壓生產(chǎn)線已超過(guò)300條，年產(chǎn)熱沖壓構(gòu)件超過(guò)4.5億件。但是，大部分熱沖壓生產(chǎn)線和產(chǎn)品分布在歐洲和美國(guó)，我國(guó)只有50條生產(chǎn)線。在生產(chǎn)汽車板的鋼鐵企業(yè)中，只有寶鋼建起了熱成形板料生產(chǎn)線，武鋼建起了一條試驗(yàn)研究用熱成形機(jī)組。沃爾沃（Volvo）預(yù)計(jì)今后汽車車身內(nèi)40%重量的構(gòu)件可以采用熱沖壓成形。2014年我國(guó)乘用車銷售1970.06萬(wàn)輛，占汽車總銷量83.8%。預(yù)計(jì)10年以后至2025年，我國(guó)每年將需要熱沖壓成形汽車構(gòu)件400萬(wàn)噸，約1.6億件-2億件，至少相當(dāng)于130-150條熱沖壓成形機(jī)組生產(chǎn)線的年產(chǎn)量。因此，超高強(qiáng)度鋼汽車構(gòu)件的熱沖壓成形設(shè)備的開發(fā)與制造，是我國(guó)沖壓行業(yè)今后十年內(nèi)的重要發(fā)展方向之一。

超高強(qiáng)鋼和熱成形用淬硬性高強(qiáng)鋼方面，需要研究抗拉強(qiáng)度更加高，沖壓性能更加好的材料。先進(jìn)熱成形處理AHFT新工藝，用以制造超高強(qiáng)塑性汽車構(gòu)件（強(qiáng)塑積PSE≥1530GPa%）。熱成形超高強(qiáng)度構(gòu)件的伸長(zhǎng)率和強(qiáng)塑性得到顯著改善和提高，進(jìn)一步拓展熱成形構(gòu)件的強(qiáng)塑性級(jí)別和汽車構(gòu)件的應(yīng)用種類。在鋁板成形方面進(jìn)行研究，開發(fā)出適合外板成形的低回彈鋁合金板材有巨大潛力。

除汽車領(lǐng)域以外、造船以及軍工領(lǐng)域?qū)Ω邚?qiáng)度鋼板沖壓的需求在急劇增加；在航空、航天、建筑等小批量、個(gè)性化制造中，對(duì)柔性成形技術(shù)的需求將在不斷增加。如漸進(jìn)成形的特種沖壓成形也將存在一定的市場(chǎng)。

未來(lái)幾年，中小型沖壓件全自動(dòng)生產(chǎn)線會(huì)有較好的市場(chǎng)。電子電器、家用電器和信息產(chǎn)業(yè)用沖壓件需求將處于國(guó)際領(lǐng)先地位。

切實(shí)支持開展沖壓新技術(shù)特別是基礎(chǔ)理論與應(yīng)用技術(shù)研究，如開展針對(duì)熱成形模具熱流道仿真技術(shù)研究，研究模具在線快速修復(fù)技術(shù)，研究鑲塊的環(huán)保涂層技術(shù)；開發(fā)針對(duì)沖壓行業(yè)的數(shù)字化管理系統(tǒng)研究。同時(shí)也要開展沖壓設(shè)備主要零件基礎(chǔ)材料、熱處理工藝的研究等。

在人才方面，要注意培養(yǎng)沖壓產(chǎn)品同步開發(fā)人才，沖壓工藝設(shè)計(jì)人才，沖壓虛擬制造(CAE模擬分析等)人才，沖壓生產(chǎn)線自動(dòng)化(PLS模擬分析等)設(shè)計(jì)、規(guī)劃、制造和管理人才，沖壓模具設(shè)計(jì)、制造、調(diào)試人才，沖壓設(shè)備研究開發(fā)人員，質(zhì)量管理人才，生產(chǎn)管理人才。在人才方面，國(guó)家不應(yīng)把人才專業(yè)進(jìn)行概括評(píng)定，而應(yīng)在產(chǎn)業(yè)中進(jìn)行細(xì)化，在教育進(jìn)行綜合。從而實(shí)現(xiàn)素質(zhì)教育，差異化就業(yè)而增加人才的凝聚力。

“十三五”期間,需要開發(fā)或推廣減重、節(jié)材方面的設(shè)計(jì)軟件。開發(fā)適用于沖壓特性的伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)；以及沖壓生產(chǎn)自動(dòng)化設(shè)備與技術(shù)。在沖壓生產(chǎn)方面，急需要解決在工藝時(shí)間不可縮短的情況下，如何減少工件的中間定位、輸送傳遞和工模具更換時(shí)間技術(shù)難題。

沖壓材料成形、拉深性能基礎(chǔ)研究應(yīng)得到加強(qiáng)，特別是材料應(yīng)力應(yīng)變曲線的數(shù)字化研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。厚板精沖要在理論上總結(jié)提高，要把現(xiàn)實(shí)排氣系統(tǒng)連接法蘭的厚板精沖提升到理論的高度，總結(jié)現(xiàn)狀，指出不足，提出方向，延伸應(yīng)用。

依據(jù)目前行業(yè)發(fā)展的形勢(shì)看，國(guó)內(nèi)精沖、精密高速?zèng)_，以及漸進(jìn)成形等技術(shù)和設(shè)備仍然有巨大的發(fā)展空間。

2016-2020年，沖壓行業(yè)在技術(shù)與市場(chǎng)發(fā)展方面將會(huì)有一個(gè)大的飛躍。其中模具設(shè)計(jì)制造技術(shù)正在向以計(jì)算機(jī)前的操作逐步代替現(xiàn)場(chǎng)操作,以高精度加工代替人的手工勞動(dòng)。模具的設(shè)計(jì)、制造高度標(biāo)準(zhǔn)化。單件生產(chǎn)方式向流水線式生產(chǎn)方式發(fā)展等。國(guó)外先進(jìn)的大型外覆蓋件模具企業(yè)在模具制作的很多方面與國(guó)內(nèi)企業(yè)大不相同,值得我們很好的借鑒。其中消滅鉗工是一種目標(biāo),主要是指極大地減少或完全避免修磨和調(diào)整鉗工(裝配鉗工還是要的)。目前國(guó)外已基本實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),除修磨拉延面和拉延凸圓角外,推磨、修模和調(diào)配鉗修已大部分屬于異常或彌補(bǔ)設(shè)計(jì)和制造的缺陷,不再是一件必要的和正常的工作。

“十三五”期間或未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)將需要研究開發(fā)和擴(kuò)大使用滿足高成形性能的輕量化新型材料，如：碳纖維、復(fù)合材料等；需要自主研發(fā)精密、復(fù)雜的沖壓模具，特別是應(yīng)用于高強(qiáng)度鋼板冷沖壓模具材料的研究將得到重視。一定會(huì)開展熱軋鋼板黑皮鋼技術(shù)的研究，以及熱成形鋼板技術(shù)的研究。為提高材料利用率，激光焊接的板料應(yīng)用會(huì)不斷增加。具有高度柔性和適應(yīng)“及時(shí)生產(chǎn)”要求的沖壓設(shè)備將應(yīng)用到?jīng)_壓行業(yè)中，其中包括大型伺服壓機(jī)、熱成形技術(shù)和內(nèi)高壓成形裝備和技術(shù)等。

“十三五”期間，還需要開展變截面三維輥壓（漸進(jìn)或滾壓）技術(shù)的研究，滿足于單件低成本開發(fā)的需求；自動(dòng)化生產(chǎn)將逐步替代手動(dòng)生產(chǎn)方式，級(jí)進(jìn)生產(chǎn)，多工位生產(chǎn)和國(guó)產(chǎn)高速大噸位沖床將在企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。

“十三五”期間，需要開展超高強(qiáng)汽車構(gòu)件用鋼板的開發(fā)與生產(chǎn)，進(jìn)行三種強(qiáng)塑性級(jí)別的超高強(qiáng)塑性汽車構(gòu)件UHSDAP用鋼的化學(xué)成分設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝流程、關(guān)鍵工藝技術(shù)參數(shù)和組織性能控制研究。開展實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)工業(yè)試制。開發(fā)和完善短流程CSP熱軋超薄帶酸洗板的開發(fā)與生產(chǎn)，進(jìn)行鋼板和構(gòu)件的性能質(zhì)量檢驗(yàn)分析。開展鐵素體-殘奧F-TRIP型、貝氏體-殘奧B-TRIP型、馬氏體-殘奧M-TRIP型（即Q-P鋼）的UHSDAP構(gòu)件的短流程-深加工技術(shù)研究等。在這一基礎(chǔ)上，需要進(jìn)行超高強(qiáng)塑性汽車構(gòu)件UHSDAP的先進(jìn)熱成形處理AHFT工藝與設(shè)備開發(fā)。

先進(jìn)熱成形處理AHFT工藝對(duì)不同類型TRIP鋼板的組織和性能的影響有待進(jìn)一步探討。需要認(rèn)真研究熱成形淬火HF+貝氏體等溫處理AT（Austempering Treatment）工藝，以及熱成形淬火HF+碳分配等溫處理PT（Partitioning Treatment）工藝。

“十三五”期間，需要加強(qiáng)研制開發(fā)熱沖壓后續(xù)工藝的新型低溫?zé)崽幚頎t，可以分別對(duì)熱成形-淬火后的構(gòu)件進(jìn)行貝氏體等溫處理（Austempering）、碳分配處理（Partitioning）或者回火處理（Tempering）。同時(shí)需要開發(fā)與之配套的工藝控制軟件。“十三五”期間，仍需要對(duì)熱沖壓成形-淬火工藝進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)，對(duì)加熱爐、模具水冷淬火系統(tǒng)、冷卻速度與終冷溫度控制方式，以及構(gòu)件傳送系統(tǒng)等進(jìn)行開發(fā)和完善。特別需要強(qiáng)調(diào)的是，需要繼續(xù)對(duì)先進(jìn)熱成形處理AHFT機(jī)組的研制。今后5年，柔性成形技術(shù)將向大型化、精密化、高速化及連續(xù)化方向發(fā)展。大型化采用柔性成形技術(shù)加工的工件尺寸越大，其優(yōu)越性越突出。隨著柔性成形技術(shù)的推廣與普及，設(shè)備的一次成形尺寸也在逐漸變大。2020年之前，會(huì)出現(xiàn)一次成形面積超過(guò)10m2的柔性成形設(shè)備。目前，精密化已經(jīng)能夠用厚度為0.5mm甚至0.3mm的板料成形曲面類工件，而且能夠成形如人臉那樣比較復(fù)雜的曲面。隨著柔性成形技術(shù)的逐漸成熟，將向精細(xì)化方面發(fā)展，其成形精度也將得到更大提高。高速化及連續(xù)化，采用輥壓柔性成形技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)工件的高效、連續(xù)柔性成形，從而實(shí)現(xiàn)小批量、個(gè)性化制造的高速化與連續(xù)化，到2020年可以達(dá)到一臺(tái)柔性成形設(shè)備每天加工300m2曲面工件的生產(chǎn)效率。

精沖、精鍛是并行發(fā)展的兩項(xiàng)先進(jìn)制造技術(shù)，精沖件太厚即需要精鍛，精鍛件太薄就必須精沖，兩者相互關(guān)聯(lián)，關(guān)系密切。開發(fā)精鍛+精沖復(fù)合工藝的基本思路是找到這兩項(xiàng)工藝的結(jié)合點(diǎn)(如帶輪轂的齒輪零件和帶短軸的凸輪零件)，而我國(guó)的精鍛有長(zhǎng)久的歷史，水平已經(jīng)很高，以此為方向來(lái)提升我國(guó)精沖技術(shù)的整體水平是一條很好的途徑。精沖當(dāng)前的主要內(nèi)容是不斷解決材料、設(shè)備、模具、工藝和市場(chǎng)開拓方面存在的問(wèn)題。在材料方面歐洲已經(jīng)發(fā)展起來(lái)了細(xì)晶粒高強(qiáng)度精沖專用鋼板，中國(guó)將會(huì)有個(gè)別企業(yè)從事研究開發(fā)，投放市場(chǎng)。在材料上，經(jīng)過(guò)二次加工的精沖用鋼品種將會(huì)逐步增加，用戶選擇余地也將越來(lái)越大。精沖設(shè)備要以日歐設(shè)備為榜樣繼續(xù)加強(qiáng)國(guó)產(chǎn)化，提升水平；模具壽命和模具結(jié)構(gòu)將一直是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，這方面的研究需要深入和持久地進(jìn)行。多工位連續(xù)加工精沖工藝將普遍采用，這將提高效率和降低人工成本；縱向復(fù)合工藝會(huì)在部分產(chǎn)品上得到應(yīng)用；未來(lái)中國(guó)精沖行業(yè)的市場(chǎng)必須堅(jiān)持立足國(guó)內(nèi)走向歐美日的戰(zhàn)略定位。

高速精密沖模具技術(shù)需要研究關(guān)鍵設(shè)計(jì)內(nèi)涵和技術(shù)以及制造工藝中的基礎(chǔ)技術(shù)、理論，掌握模具核心技術(shù)。沖壓模具的基礎(chǔ)零部件和配套件是模具整體快速發(fā)展的基本條件，而中國(guó)由于熱處理、材料和標(biāo)準(zhǔn)件等模具基礎(chǔ)零部件和配套技術(shù)及質(zhì)量水平較低，高檔模具制造嚴(yán)重受約束。

隨著新工藝新產(chǎn)品的不斷涌現(xiàn)，國(guó)外精沖模具已經(jīng)從常規(guī)的單副級(jí)進(jìn)模向多功能組合模具、生產(chǎn)線配套組合模具工裝、特大型級(jí)進(jìn)模以及微細(xì)零件沖壓成形模具等方向發(fā)展。高速精密沖模具越來(lái)越復(fù)雜，集合了模內(nèi)激光焊接、模內(nèi)鉚接和二次注塑成形技術(shù)。特別值得提到是，3D打印技術(shù)對(duì)模具制造業(yè)將產(chǎn)生影響。隨著電子工業(yè)的發(fā)展，小型電子零件的需求日趨高漲，促進(jìn)了高精度、高效率的高速壓力機(jī)的發(fā)展。目前日本及歐美已成為高速壓力機(jī)技術(shù)的領(lǐng)頭羊，在100KN壓力、8mm沖程下，滑塊速度可達(dá)4000次/分。

整體而言，中國(guó)沖壓技術(shù)與裝備將會(huì)向國(guó)際先進(jìn)水平跟進(jìn)，與國(guó)際先進(jìn)水平仍將保持一定的差距，裝備制造業(yè)需要一定時(shí)間的積累。沖壓行業(yè)的設(shè)備大部分仍以國(guó)產(chǎn)設(shè)備為主，但是進(jìn)口設(shè)備將會(huì)逐漸增多，占據(jù)著高端市場(chǎng)。依據(jù)目前可以預(yù)見的條件看，沖壓設(shè)備市場(chǎng)將會(huì)保持一定的增長(zhǎng)，尤其是汽車、電子電器和其它新型行業(yè)相關(guān)的設(shè)備增長(zhǎng)將尤為明顯。沖壓設(shè)備將毫無(wú)疑問(wèn)地向大型化、高速化、精密化、自動(dòng)化、數(shù)字化和信息化方向發(fā)展。其中大型高速緊湊型機(jī)械壓力機(jī)生產(chǎn)線和多工位壓力機(jī)，配備專用和高效的板料傳輸技術(shù)和快速換模裝置為重要的發(fā)展方向。隨著伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)的發(fā)展，伺服壓力機(jī)逐漸被汽車廠家接受，成為新建項(xiàng)目的首選設(shè)備。高性能交流電動(dòng)機(jī)伺服系統(tǒng)代表了當(dāng)前伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展方向。國(guó)內(nèi)研究機(jī)構(gòu)未來(lái)要加大高精度的伺服控制技術(shù)研究，引導(dǎo)國(guó)內(nèi)機(jī)床行業(yè)的機(jī)床控制技術(shù)的升級(jí)，縮短與國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的差距。建議“十三五”期間，沖壓設(shè)備應(yīng)重點(diǎn)研發(fā)高速機(jī)械伺服壓力機(jī)生產(chǎn)線和液壓機(jī)械混合伺服壓力機(jī)（液壓驅(qū)動(dòng)，機(jī)械傳動(dòng)）擺脫國(guó)外對(duì)大扭矩、低轉(zhuǎn)速伺服電機(jī)的限制。研發(fā)數(shù)控液壓墊技術(shù)，打破國(guó)外壟斷。研發(fā)大型多工位伺服壓力機(jī)，以及先進(jìn)的能量管理系統(tǒng)技術(shù)。“十三五”期間，在攻克伺服壓力機(jī)部件時(shí)，要重點(diǎn)攻克高速重載滑動(dòng)絲杠制造工藝，目前該技術(shù)為日本等先進(jìn)企業(yè)所壟斷。如能順利實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，將推動(dòng)國(guó)產(chǎn)伺服壓力機(jī)（絲杠+多連桿結(jié)構(gòu)）的快速發(fā)展。重點(diǎn)攻克高速重載滑動(dòng)軸承，需要研究高轉(zhuǎn)速下滑動(dòng)軸承的動(dòng)力學(xué)特性（包括材料及制造工藝），如能獲得突破，國(guó)產(chǎn)高速壓力機(jī)精度和性能會(huì)進(jìn)一步提升，達(dá)到歐美先進(jìn)水平。還要攻克非圓齒輪磨削設(shè)備，采用非圓齒輪傳動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)多連桿的某些特性。但制造設(shè)備依賴進(jìn)口，而且至多只能采購(gòu)在6級(jí)精度以下設(shè)備，伺服壓力機(jī)研制所需的驅(qū)動(dòng)器也需要進(jìn)口，國(guó)產(chǎn)伺服電機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性需要進(jìn)行研究論證。

為了滿足個(gè)性化的沖壓成形生產(chǎn)需求，不斷衍生出多種專用、高效的壓力成形設(shè)備和裝置。如內(nèi)高壓成形、板材充液成形、熱成形等；由于專業(yè)化生產(chǎn)對(duì)提高質(zhì)量、降低成本具有重大意義，隨著沖壓設(shè)備的發(fā)展，沖壓行業(yè)將對(duì)專業(yè)化生產(chǎn)要求越來(lái)越高。

由于液壓機(jī)能夠快速調(diào)整，適合中、小批量零件的生產(chǎn)，液壓機(jī)系統(tǒng)對(duì)壓力、行程速度單獨(dú)調(diào)整后，實(shí)現(xiàn)了對(duì)復(fù)雜工件以及不對(duì)稱工件的加工，降低了廢品率，還適合于難成形以及高強(qiáng)度的材料，這也是未來(lái)沖壓發(fā)展的一條主要技術(shù)路線。

在沖壓模具技術(shù)方面，需要繼續(xù)提升信息化、標(biāo)準(zhǔn)化水平。必須用信息化技術(shù)裝備模具企業(yè)，發(fā)展重點(diǎn)在于大力推廣CAD/CAM/CAE一體化技術(shù)，特別是成形過(guò)程的計(jì)算機(jī)模擬分析和優(yōu)化技術(shù)（CAE）。加速我國(guó)模具標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，提高精度和互換率。

為適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)模具制造的短交貨期，高精密、低成本的迫切要求，未來(lái)我國(guó)的模具將呈現(xiàn)幾大發(fā)展趨勢(shì)：一方面是由于用模具生產(chǎn)的零件日漸大型化；另一方面也是由于高生產(chǎn)率要求而發(fā)展多工位模具。

模具的精度要求越來(lái)越高。隨著零件微型化及精度要求的提高，有些模具的加工精度要求在1μm以內(nèi)；超精密加工已進(jìn)入納米（0.1μm~100nm）級(jí)精度階段。

擠壓模及粉末成形模需求將會(huì)增多。由于汽車、車輛和電機(jī)等產(chǎn)品向輕量化方向發(fā)展，以鋁代鋼，以及高分子材料、復(fù)合材料、工程陶瓷和超硬材料的成形加工技術(shù)需要加快發(fā)展；由于新型材料的采用不僅能改變產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和性能，而且也使生產(chǎn)工藝發(fā)生根本的變革，因此也將相應(yīng)地出現(xiàn)對(duì)液態(tài)、半固態(tài)擠壓模具及粉末鍛模的大量需求。

多功能復(fù)合模具將得到進(jìn)一步發(fā)展，級(jí)進(jìn)組合沖壓模具已在美國(guó)汽車工業(yè)中普遍應(yīng)用，主要用于加工轉(zhuǎn)子、定子板或者插接件，其優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)率高、模具成本低和消減了板料剪切工序。當(dāng)前集成電路引線框架的生產(chǎn)已經(jīng)使用具有20~30個(gè)工位的級(jí)進(jìn)模，工位數(shù)量最多的已經(jīng)達(dá)到160個(gè)。這種模具在生產(chǎn)鐵芯疊片中得到應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)沖切、疊壓、鉚合、計(jì)數(shù)、分組、轉(zhuǎn)子鐵芯扭斜和安全保護(hù)。這種多功能復(fù)合模具生產(chǎn)出來(lái)的不再是單個(gè)零件，而好似成批的組件，可大大縮短產(chǎn)品的生產(chǎn)及裝配周期。

沖壓行業(yè)未來(lái)的發(fā)展離不開數(shù)字化應(yīng)用，而行業(yè)需要的各類軟件將受到歡迎，客戶移動(dòng)端信息管理軟件、三維造型設(shè)計(jì)軟件、CAE軟件均為國(guó)外產(chǎn)品。從安全層面上看，需要國(guó)內(nèi)軟件企業(yè)在該領(lǐng)域進(jìn)行開發(fā)。

提高行業(yè)人員素質(zhì)這是一項(xiàng)迫在眉睫的任務(wù)，又是一項(xiàng)長(zhǎng)期而系統(tǒng)的工作。振興我國(guó)沖壓行業(yè)需要大批高水平的科技人才，大批熟悉國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)、具有現(xiàn)代管理知識(shí)和能力的企業(yè)家，大批掌握先進(jìn)技術(shù)、工藝的高級(jí)技能人才，要舍得花大力氣，有計(jì)劃和分層次地培養(yǎng)。

沖壓行業(yè)未來(lái)需要的人才主要包括：高端企業(yè)管理人才，高端項(xiàng)目管理人才，熱成形整線集成人才，熱成形模具設(shè)計(jì)、制造、調(diào)試人才，高端覆蓋件調(diào)試人才，壓機(jī)自動(dòng)化管理人才，新技術(shù)研發(fā)人員等。需要材料科學(xué)、成形工藝、機(jī)械、電氣、自動(dòng)化控制和計(jì)算機(jī)和軟件編程等專業(yè)人才的合作，可以在重大項(xiàng)目的立項(xiàng)和實(shí)施過(guò)程中，從現(xiàn)有的專業(yè)技術(shù)人員中選撥培養(yǎng)，并結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)施，行業(yè)辦學(xué)和專業(yè)教育相結(jié)合進(jìn)行。

這些人才需要靠企業(yè)、協(xié)會(huì)、相關(guān)高校研究院所聯(lián)合培養(yǎng)。國(guó)家和社會(huì)力量辦學(xué)，企業(yè)提供實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)并享有優(yōu)先挑選學(xué)員的培養(yǎng)方式，是不錯(cuò)的選擇。國(guó)家或行業(yè)協(xié)會(huì)建立行業(yè)人才庫(kù)，并且定期組織高端人才論壇，參與國(guó)家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定，參與國(guó)家或行業(yè)重大政策的制定，也可以起到培養(yǎng)人才的作用。

企業(yè)好不好很大程度上取決于管理的好壞，沖壓企業(yè)必須全面實(shí)行5S管理，這是能夠?qū)崿F(xiàn)高質(zhì)量沖壓生產(chǎn)的關(guān)鍵所在之一。沖壓管理要全面引入ERP系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，這對(duì)企業(yè)管理水平的提升具有重要的意義。

五、政策建議

制訂切實(shí)可行的產(chǎn)業(yè)稅收扶持政策，應(yīng)推廣增值稅先征后返優(yōu)惠政策，逐步減少直接投資性的國(guó)家扶持和支持項(xiàng)目。可以實(shí)行擇優(yōu)扶強(qiáng)，也可以對(duì)高新技術(shù)企業(yè)（如新鋼材研發(fā)，新模具材料研發(fā)，新的涂層技術(shù)，熱成形模具新技術(shù)）在開發(fā)階段執(zhí)行該政策。還可以對(duì)產(chǎn)學(xué)研科研項(xiàng)目推廣單位或應(yīng)用單位執(zhí)行這一政策。要注意引導(dǎo)國(guó)內(nèi)企業(yè)使用國(guó)產(chǎn)沖壓鋼板或鋁板，推動(dòng)汽車用高檔鋼板國(guó)產(chǎn)化。制訂國(guó)家扶持開發(fā)技術(shù)和項(xiàng)目的推廣計(jì)劃，讓國(guó)家投資的項(xiàng)目和技術(shù)開發(fā)成果能普惠行業(yè)，實(shí)現(xiàn)公平競(jìng)爭(zhēng)。

沖壓中小企業(yè)亂散差表現(xiàn)比較嚴(yán)重，國(guó)家和地方政府要制定相應(yīng)的政策，引導(dǎo)企業(yè)開展“改制、改組”，激發(fā)企業(yè)活力，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在引導(dǎo)企業(yè)加快企業(yè)產(chǎn)權(quán)多元化進(jìn)程中，加強(qiáng)企業(yè)激勵(lì)機(jī)制與制衡機(jī)制的建設(shè)方面進(jìn)行研究，真正激發(fā)企業(yè)的活力。圍繞中國(guó)裝備制造業(yè)的優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)項(xiàng)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整與重組，打破部門、行業(yè)和地區(qū)保護(hù)，加大企業(yè)間重組、并購(gòu)力度，建立起大裝備制造業(yè)體系；按照全球化和專業(yè)化生產(chǎn)的思路，大力培育一批在國(guó)際上有競(jìng)爭(zhēng)力的大型企業(yè)和一大批強(qiáng)、精、專的中小企業(yè)集群。壓縮過(guò)剩的、落后的生產(chǎn)能力，加大推動(dòng)嚴(yán)重虧損、沒(méi)有發(fā)展前途企業(yè)的破產(chǎn)、退出力度。

建立和強(qiáng)化誠(chéng)信體系建立，讓誠(chéng)信成為市場(chǎng)有價(jià)值的軟實(shí)力。認(rèn)真研究產(chǎn)業(yè)雙規(guī)制下產(chǎn)業(yè)發(fā)展遇到的破壞性作用，中小沖壓件行業(yè)應(yīng)堅(jiān)決取消雙規(guī)制，國(guó)有中小沖壓企業(yè)應(yīng)逐步退出。

賦予行業(yè)協(xié)會(huì)以政府支持項(xiàng)目的科技評(píng)審權(quán)、進(jìn)口設(shè)備與技術(shù)的免稅建議權(quán)及政府支持的技改項(xiàng)目立項(xiàng)建議權(quán)等等。

在法律層面上，確定高端人才和企業(yè)培養(yǎng)人才流動(dòng)制度，切實(shí)保護(hù)行業(yè)企業(yè)人員培養(yǎng)和培訓(xùn)的積極性。在當(dāng)前形勢(shì)下，可以對(duì)企業(yè)開展的實(shí)戰(zhàn)型技術(shù)工人培養(yǎng)制定稅收優(yōu)惠鼓勵(lì)政策。

改善金融系統(tǒng)和國(guó)有大型企業(yè)的融資和支付體系和方式，切實(shí)保障中小微企業(yè)的生存空間。完善企業(yè)研究開發(fā)費(fèi)用所得稅前扣除政策，實(shí)施企業(yè)創(chuàng)新能力建設(shè)計(jì)劃，加快新技術(shù)和先進(jìn)適用技術(shù)在企業(yè)的推廣應(yīng)用；執(zhí)行較低存款準(zhǔn)備金率，簡(jiǎn)化小企業(yè)信貸獎(jiǎng)勵(lì)考核制度、落實(shí)差異化監(jiān)管政策、適當(dāng)提高對(duì)小型企業(yè)不良貸款的容忍度等，鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)擴(kuò)大對(duì)小微企業(yè)的信貸服務(wù)；適當(dāng)放寬民間資本、外資、國(guó)際組織資金參股設(shè)立小金融機(jī)構(gòu)的條件；適當(dāng)放寬小額貸款公司單一投資者持股比例限制；引導(dǎo)小金融機(jī)構(gòu)增加服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，向縣域和鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸；推進(jìn)多層次債券市場(chǎng)建設(shè)，加快場(chǎng)外市場(chǎng)建設(shè)，擴(kuò)大集合票據(jù)、集合債券、集合信托和短期融資劵發(fā)行規(guī)模，發(fā)展貸款保證保險(xiǎn)和信用保險(xiǎn)等措施。同時(shí)，支持小企業(yè)上市融資、發(fā)行債券，鼓勵(lì)小微企業(yè)采取質(zhì)押、商業(yè)保險(xiǎn)、典當(dāng)?shù)榷喾N方式融資；鼓勵(lì)擔(dān)保機(jī)構(gòu)提高對(duì)小型微型企業(yè)的擔(dān)保業(yè)務(wù)規(guī)模，降低擔(dān)保收費(fèi)；積極發(fā)展再擔(dān)保機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化分散風(fēng)險(xiǎn)、增加信用功能；加快推進(jìn)企業(yè)信用體系建設(shè)；通過(guò)開展商業(yè)銀行服務(wù)收費(fèi)檢查，清理糾正金融服務(wù)不合理收費(fèi)等，規(guī)范對(duì)小微企業(yè)的融資服務(wù)。

國(guó)家應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的力度，制定有利于企業(yè)發(fā)展的勞動(dòng)制度，對(duì)侵害企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的行為加大打擊力度；例如：某公司很多產(chǎn)品被同行拿到圖紙直接進(jìn)行生產(chǎn)，但投訴無(wú)門，給企業(yè)造成了損失。國(guó)家要加快推進(jìn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制度建設(shè)，發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)的技術(shù)和安全引導(dǎo)作用；國(guó)家應(yīng)該在新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施過(guò)程中推行統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，否則會(huì)損傷一些主動(dòng)推行新標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)的積極性；例如：按標(biāo)準(zhǔn)：GB27607-2011的要求,J23類型的設(shè)備已不能銷售和使用，但市場(chǎng)仍然有許多在非法使用、銷售。影響產(chǎn)品升級(jí)步伐，給人民人生安全帶來(lái)很大影響。

國(guó)家與各級(jí)政府應(yīng)鼓勵(lì)中小行業(yè)，特別是制造業(yè)基礎(chǔ)行業(yè)積極開展對(duì)外交流與合作，在對(duì)外交流方面應(yīng)給予財(cái)政補(bǔ)貼或稅收優(yōu)惠。

制訂和嚴(yán)格實(shí)行首臺(tái)套制度，制訂切實(shí)可行的監(jiān)督和處罰機(jī)制，落實(shí)好國(guó)家當(dāng)前已經(jīng)具有的國(guó)產(chǎn)化政策和法律。

建議恢復(fù)設(shè)置“鍛壓”、“焊接”、“鑄造”和“熱處理”專業(yè)并單列職業(yè)分類，在可能的情況下添置表面處理專業(yè)，以滿足我國(guó)機(jī)械行業(yè)發(fā)展的需求。