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在確定以SUV產品作為主要發展路線后，北汽股份接連推出了紳寶X65、紳寶X25、北京80等多款SUV車型，覆蓋更多細分市場，整體銷量表現也直線上升。正當一切都趨于穩定時，坊間卻傳出北京汽車股份有限公司總裁李峰因財務虧損問題離職的消息。對此，網通社第一時間向李峰先生進行求證，得到的答復是該說法純屬虛構。此外李峰還表示明天即將出席正在杭州舉辦的北汽紳寶X35“敢立敢行”媒體試駕會，到時候與朋友們見面再敘。

半個月前，李峰在接受網通社和網上車市獨家專訪，稱北汽自主2015年虧損真實數字是37億（外界有傳聞說虧損87億），并且闡述了北汽全面扭虧的全盤計劃。

李峰個人職業經歷：

1996年—2003年，歷任北汽福田車輛股份有限公司營銷公司市場部經理、技術中心主任，技術研究院院長、副總工程師、總經理助理，綜合計劃部經理、車輛商品改進委員會副主任等職。

2002年，任北汽福田汽車股份公司副總經理兼營銷公司總經理。

2005年1月，任奇瑞銷售公司總經理；2008年8月，從奇瑞離職。

2009年1月，任北京現代黨委委員、常務副總經理職務，負責北京現代全面經營管理工作。

2013年7月，升任北京汽車股份有限公司總裁，不再擔任北京現代汽車有限公司常務副總經理職務。