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5月11日，CES Asia2016拉開帷幕，雖是第二屆但從關(guān)注度上來看潛力不容小覷。大陸集團從第一屆開始就涉足參展，今年依然是外資TOP100企業(yè)中為數(shù)不多的參與者，然基本拿出了在智能互聯(lián)方面可以展示的全部家當，實可謂下足功夫。與對面炫酷的奔馳展臺相比，雖展臺相對比較規(guī)整簡潔，而人氣上卻不相上下，尤其是成為諸多媒體聚焦點，最起碼從品牌宣傳角度來看上，效果的確還不錯。下面還是來看下其在智能互聯(lián)方面的最新進展：

“一體式互聯(lián)”演示車

在本次展會中，大陸提出了“一體式互聯(lián)”解決方案，并通過演示車來呈現(xiàn)該方案未來將給駕駛者帶來的高附加值服務(wù)，如通過虛擬鑰匙實現(xiàn)駕駛者認證，需要加油時提示駕駛者，且能提供補充潤滑油或輪胎加壓等其他需求。此外，遠程家居監(jiān)控，實現(xiàn)與生活方式的統(tǒng)一也是當中的一個重點。

在一體式互聯(lián)展示車中，用戶隨時都處在數(shù)字化環(huán)境下。一體式互聯(lián)汽車具備各種智能化功能，具有場景理解能力，甚至可以預(yù)測用戶的交互行為。直觀人機界面是這一理念的核心所在：寬大的顯示屏可實現(xiàn)視覺界面的重新配置，另外還能實現(xiàn)自然語音和自適應(yīng)語音對話，用戶可享受到互聯(lián)設(shè)備所帶來的豐富、便利和安全的體驗。

動態(tài)電子地平線技術(shù)

無論是節(jié)油、安全和自動駕駛，它們都有一個共同點，那就是車輛必須具有預(yù)見性。為讓車輛獲得前方道路準確的實時信息，大陸集團正在開發(fā)基于云端的動態(tài)電子地平線技術(shù)，該技術(shù)可以為車輛提供限制信息、交通指示燈、建筑工地、道路障礙物等各類動態(tài)數(shù)據(jù)和實際道路數(shù)據(jù)。同時，動態(tài)地平線技術(shù)能夠讓車輛‘看到彎道后的情況’，減少事故發(fā)生。同時借助配套的數(shù)據(jù)升級版能量管理系統(tǒng)，迅速為車體提供最優(yōu)化的能量分配方案，從而使燃油消耗降低3-4%。

集成安全車聯(lián)網(wǎng)

基于短程無線技術(shù)的車載通訊開辟了改善道路安全和增進旅行舒適度的新應(yīng)用。集成安全車聯(lián)網(wǎng)（V2X）可以把其他車輛或基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)據(jù)整合進汽車安全功能，就好比一個額外的傳感器。實現(xiàn)V2X的一個重要前提條件是在精確時間點盡可能地精確確定汽車位置的能力。大陸集團開發(fā)的移動信息2X提供者（M2XPro）是一種智能定位傳感器。M2XPro能夠在不干擾的情況下有效辨別出車輛的位置和駕駛動態(tài)數(shù)據(jù)，對于V2X至關(guān)重要。通過短程V2X技術(shù)獲取這些數(shù)據(jù)可以幫助汽車提前識別危險，提高安全性。此外，眾所周知在十字路口左轉(zhuǎn)彎時最容易發(fā)生這樣的危險。基于V2X的左轉(zhuǎn)輔助系統(tǒng)可以發(fā)出聲音和視覺警告，提醒駕駛員以防止在左轉(zhuǎn)彎時與沒有看到的接近車輛相撞。

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在2014年進行的一項研究清楚地表明，V2X可增進道路安全和預(yù)防事故。據(jù)此，V2X在美國每年能夠挽救約1,100個生命和預(yù)防多達600,000起事故。