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隨著數(shù)控加工精度和加工能力的不斷提高，用戶對(duì)復(fù)雜工件的檢測(cè)能力和檢測(cè)精度的要求也越來(lái)越高，傳統(tǒng)的一維齒輪檢測(cè)技術(shù)無(wú)論在功能上還是精度上已經(jīng)越來(lái)越不能滿足要求，而目前國(guó)產(chǎn)齒輪測(cè)量中心在三維高端產(chǎn)品市場(chǎng)仍處于空白狀態(tài)，為了滿足市場(chǎng)對(duì)先進(jìn)的三維齒輪測(cè)量技術(shù)的迫切要求，哈量集團(tuán)組織精密量?jī)x公司齒輪軟件工作組重新鉆研三維測(cè)量模型，加班加點(diǎn)、通力合作，優(yōu)化測(cè)量軌跡，豐富測(cè)量功能，反復(fù)修改完善測(cè)試人員測(cè)試出的各種問(wèn)題，力求精益求精，終于開(kāi)發(fā)完成了國(guó)內(nèi)首個(gè)適配先進(jìn)空間三維測(cè)頭的LinksGear齒輪測(cè)量中心檢測(cè)軟件，并于3月24日順利完成了軟件鑒定。

該三維軟件為哈量集團(tuán)自主研發(fā)設(shè)計(jì)，在高精度L65G型齒輪測(cè)量中心及L30A型齒輪測(cè)量中心產(chǎn)品上已經(jīng)得到了驗(yàn)證，并可適配哈量3DS型、雷尼紹SP600型和SP80H型等多個(gè)型號(hào)的三維測(cè)頭傳感器，能對(duì)圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪、圓弧圓柱齒輪、擺線齒輪等14類工件進(jìn)行測(cè)量及誤差評(píng)定，其測(cè)量項(xiàng)目更加豐富，測(cè)量方式更加靈活，測(cè)量效率更為高效，功能設(shè)計(jì)也更為人性化。

具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的LinksGear三維齒輪測(cè)量軟件，采用基于NURBS理論的曲面重構(gòu)技術(shù)、支持多種加工基準(zhǔn)面的工件自動(dòng)找正技術(shù)、運(yùn)動(dòng)程序代碼的動(dòng)態(tài)生成、坐標(biāo)系復(fù)位功能、光柵尺激光校準(zhǔn)、三維測(cè)頭自動(dòng)校準(zhǔn)、測(cè)針庫(kù)管理等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)。例如：利用復(fù)雜理論曲面的特征點(diǎn)實(shí)現(xiàn)空間曲面的NURBS重構(gòu)，不僅實(shí)現(xiàn)曲面的誤差計(jì)算算法的統(tǒng)一，也使測(cè)量方式更加靈活，如漸開(kāi)線的測(cè)量可以按照兩軸或三軸的電子展成法，也可以按照極坐標(biāo)方式進(jìn)行測(cè)量，這對(duì)超大齒輪的測(cè)量有非常重要的意義，還可利用NURBS曲面控制點(diǎn)實(shí)現(xiàn)曲面的掃面測(cè)量，測(cè)量效率得到了極大地提高。以弧齒錐齒輪為例，利用NURBS理論曲面重構(gòu)、工件自動(dòng)找正及運(yùn)動(dòng)程序代碼的動(dòng)態(tài)生成三項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了在弧齒錐齒輪上的形狀連續(xù)掃描，測(cè)量單次的時(shí)間由原來(lái)的約20分鐘縮短到4分鐘，測(cè)量效率提高了5倍，由于修正了裝卡誤差，測(cè)量精度也提高了1個(gè)等級(jí)以上。

三維齒輪測(cè)量技術(shù)在高精度CNC齒輪測(cè)量中心產(chǎn)品上的成功應(yīng)用，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)沒(méi)有三維測(cè)量軟件的空白，國(guó)內(nèi)尚屬首創(chuàng)，有力地增強(qiáng)了我國(guó)CNC齒輪測(cè)量中心在高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，為公司新技術(shù)的自主創(chuàng)新發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)，也為推動(dòng)和提升我國(guó)齒輪量?jī)x的技術(shù)水平做出了重要貢獻(xiàn)。