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豐田汽車和通用（GM）等全球20家汽車廠商將在2022年之前為在美國銷售的所有車輛安裝防止碰撞的自動剎車系統。20家車企最近與美國運輸 部國家公路交通安全管理局（NHTSA）就此達成協議。在對汽車安全的關注度不斷增強的背景下，美國將在全球率先由官民聯手采取對策。估計此舉還相對日本 等其他各國的規則制定產生影響。

美國運輸部國家公路交通安全管理局將于近期與各汽車廠商聯名發布消息。該管理局2015年9月與日美歐10家汽車廠商就全面安裝自動剎車系統達 成協議，不過此次對象廠商擴大至“占美國汽車市場99%以上”的范圍，此外還明確了實施時間。日本汽車廠商方面，除了豐田外，還包括本田、日產汽車、富士 重工業以及馬自達等車企。

自動剎車系統是通過雷達和攝像頭來識別前方的車輛和行人，在發生碰撞之前自動剎車的裝置。各汽車廠商一直在增加配備自動剎車系統的車型，但是主要為高檔車和高檔款式，低價位車通常由消費者自主選擇是否安裝。

但是，在美國，高田安全氣囊缺陷以及通用點火開關存在缺陷成為重大的社會問題，汽車安全問題受到越來越多的關注。據美國運輸部國家公路交通安全管理局統計，2015年的交通事故死亡人數方面，僅美國就高達約3萬8000人。認為作為交通當局必須實施富有實效性的對策。

此次的協議不具備法律義務，但是由于關系到品牌形象，預計各汽車廠商都將加緊應對。日本車企方面，富士重工業在自動剎車系統的采用方面先行一步，不過由于今后將在更多車型上安裝自動剎車系統，將致力于成本的削減。

由于全球第2大汽車市場美國實際上要求在所有汽車上配備自動剎車系統，日本等其他國家的相關當局也很可能采取同樣的舉措。在美國，關于自動駕駛，聯邦級別規則制定的討論也已啟動。