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如今的源正汽車，已成為南寧市機械裝備制造業(yè)的新增長點。隨著今年進入第四季度，該公司快馬加鞭，加快生產，為合作方提供源源不斷的“南寧創(chuàng)造”，在邕打造國內領先的新能源汽車生產基地，進一步推動南寧市朝著市第十二次黨代會提出的打造區(qū)域性先進制造業(yè)基地目標扎實邁進。

技術創(chuàng)新

全鋁車身輕量化技術為車輛減重

在廣西源正新能源汽車有限公司生產基地，現(xiàn)代化的設施令人嘆為觀止——國內一流的現(xiàn)代化客車生產廠房、一流的工藝裝備、工裝夾具、機械設備，采用了集車身生產、涂裝、客車總裝等工藝于一體的U形生產線。

“這條先進的生產線，達到每天生產4輛車的產量和年產各類客車3000輛的產能規(guī)模。”張志偉表示，不僅是硬件在提升，今年以來，源正汽車以南寧及區(qū)內市場為依托， 著眼于國內市場，拓展東南亞等國際市場，在科技研發(fā)等多個方面實現(xiàn)突破。

張志偉告訴記者，源正汽車研發(fā)的全鋁車身新能源客車整車都極具科技含量，“例如，車身是有棱有角的，如何在加工過程中做到一次成彎，且各個部分性能均勻，難度不小。此外，新能源汽車的電池續(xù)航、絞盤等各個部件都需要一一細細打磨。”

為此，源正汽車公司與以王浚院士為首的北京航空航天大學團隊合作，共同組建源正院士工作站和源正—北航新能源輕量化智慧汽車工程中心，共同致力于汽車材料、汽車動力以及智能駕駛等尖端科技領域的技術研發(fā)工作。同時，公司還與吉林大學、北京理工大學圍繞新能源汽車“三電”核心技術提升與技術改造方面開展合作，并取得階段性成果。

今年初，源正汽車與加拿大巴拉德動力系統(tǒng)公司正式簽署《氫燃料電動汽車南寧研發(fā)生產基地項目合作備忘錄》，共同建設氫燃料動力客車國產化生產基地。目前，該公司自主開發(fā)的全鋁車身輕量化技術已成功應用于6—18米全系列新能源車，減重和節(jié)能效果明顯，乘客舒適度和車輛安全性能獲得提高。

產品突破

多款常規(guī)和新能源客車獲歐盟認證

科研水平在提高，產品質量在突破，訂單數(shù)也紛至沓來。

今年5月，源正汽車順利取得了新能源整車生產資質，是國內首批獲新能源汽車生產資質的企業(yè)。乘著這一東風，今年10月20日，源正生產的16輛全新LNG天然氣公交車下線投放，并服務于誠運鑫601公交線路。

今年以來，源正汽車立足南寧，放眼國內外廣闊市場，首批插電式混合動力城市客車已交付客戶使用，新能源純電動城市公交客車已在海南省、安徽省以及河北唐山、廣東珠海等國內多個省市實際運行。此外，自主研發(fā)生產的常規(guī)客車和新能源客車均獲得歐盟認證，與歐洲頂級客車制造企業(yè)德國Euracom Gmbh公司合作研發(fā)的純電動城市公交客車已銷往歐洲多個國家和地區(qū)。

據統(tǒng)計，截至目前，源正汽車與南寧市各大公交公司、來賓公交公司、貴港公交公司、廣州白馬公交公司、烏魯木齊珍寶公司、河南景區(qū)公園等合作方簽訂了近千臺新能源汽車的銷售訂單，正向打造國內領先的新能源汽車生產基地大踏步前進。

未來規(guī)劃

為智能化城市建設搭建支點和網絡

工業(yè)是南寧市產業(yè)發(fā)展最大的短板，也是最大的潛力所在。

為此，貫徹落實南寧市第十二次黨代會精神，大力實施“六大升級”工程，加快引進核心技術，培育壯大新能源汽車、鋁精深加工、智能制造、軌道交通裝備等一批先進裝備制造業(yè)顯得十分必要。

好乘東風揚帆行。作為南寧市先進裝備制造業(yè)代表企業(yè)，今后源正汽車將根據國家新能源產業(yè)的發(fā)展需要和政府為民辦實事的要求，開發(fā)和提供適應首府需要的清潔能源汽車。

此外，在滿足本地城市公交運行、服務方面的智能化管理需求，為首府智能化城市建設搭建支點和網絡做好樣板的同時，源正汽車還將針對東盟市場組建一支掌握多國語言的銷售服務隊伍，大力開發(fā)東盟各國的潛在客戶，開拓未來業(yè)務的增長點。并充分利用南寧市的區(qū)域優(yōu)勢和商機，在石化能源較為豐富的東南亞國家推廣混合動力新能源客車。

今年已進入第四季度，沖刺的號角已然響起。南寧市正緊緊抓住產業(yè)轉型升級的重要戰(zhàn)略機遇期，培育壯大新能源汽車、鋁精深加工、智能制造、軌道交通裝備等一批先進裝備制造業(yè)，為加快建成區(qū)域性先進制造業(yè)基地而不懈努力。