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11月15日，據(jù)汽車網(wǎng)站Jalopnik報(bào)道稱，樂(lè)視旗下電動(dòng)汽車公司法拉第未來(lái)在美國(guó)華達(dá)州斥資建造的工廠因資金短缺已臨時(shí)停工，將推遲至2017年重新開工。

據(jù)了解，法拉第未來(lái)的工廠設(shè)立在內(nèi)華達(dá)州北拉斯維加斯，預(yù)計(jì)于2017年投產(chǎn)。為法拉第未來(lái)承建工廠的是AECOM公司，而樂(lè)視集團(tuán)CEO賈躍亭為主要投資方，該工廠并于去年12月獲得了內(nèi)華達(dá)州政府約2.15億美元的支持。

值得注意的是，法拉第未來(lái)工廠停工的消息已不是第一次被曝出。幾周前外媒曾曝光承包商AECOM副總裁Robert Gay發(fā)給法拉第未來(lái)的信件，信件中表示，法拉第未來(lái)拖欠AECOM 9月份的工程款2100萬(wàn)美金，并警示法拉第未來(lái)需在10天內(nèi)來(lái)繳納這筆款項(xiàng)，逾期未收到錢款就將停工。此外，法拉第未來(lái)還應(yīng)該在10月份支付2530萬(wàn)美元，以及11月需支付的1180萬(wàn)美元。

針對(duì)法拉第未來(lái)因欠款將停工的傳聞，樂(lè)視方面隨后便公開回應(yīng)稱“不可能”，并表示：“法拉第未來(lái)和AECOM公司之間的合作關(guān)系牢固，我們依然承諾將一起建立我們?cè)诒崩�斯維加斯的未來(lái)工廠，并且一起解決逾期付款的問(wèn)題。”

然而，紙終究包不住火，距離樂(lè)視回應(yīng)傳聞僅不到一個(gè)月的時(shí)間，法拉第工廠或因拖欠工程款而停工的消息再次被曝出并得到AECOM公司的證實(shí)。

AECOM在發(fā)給Jalopnik的聲明中表示：“今年年初時(shí)，法拉第未來(lái)在北拉斯維加斯建設(shè)先進(jìn)的制造設(shè)施，并投資10億美元。到目前為止，我們已經(jīng)完成了分級(jí)與基地準(zhǔn)備工作。但目前法拉第未來(lái)臨時(shí)調(diào)整了施工進(jìn)度，按照計(jì)劃2017年年初才能恢復(fù)建設(shè)。我們信守對(duì)客戶、對(duì)項(xiàng)目員工的承諾，未來(lái)預(yù)計(jì)工廠會(huì)順利建成。”

目前，雖雙方都表示未來(lái)將完成對(duì)法拉第工廠的建設(shè)，但現(xiàn)階段因拖欠工程款而導(dǎo)致其法拉第未來(lái)工廠暫時(shí)停工的消息也同樣成為事實(shí)。除拖欠工程款問(wèn)題外，法拉第近期還發(fā)生多起高管集中離職事件，其中包括法律總顧問(wèn)及政府事務(wù)副總裁James Chen、財(cái)務(wù)總監(jiān)David Wisneiski、政府事務(wù)副主管Sarah Ashton等。

近年來(lái)樂(lè)視發(fā)展涉足的領(lǐng)域過(guò)多，需要大量的資金支持，然而在資金供應(yīng)不足的情況下，已使其發(fā)展延續(xù)跌勢(shì)，關(guān)于賈躍亭的造車計(jì)劃也一波三折。在賈躍亭不久前對(duì)內(nèi)部發(fā)布的全員信中就曾承認(rèn)樂(lè)視目前所出現(xiàn)的資金鏈緊繃等問(wèn)題，反思樂(lè)視擴(kuò)張節(jié)奏太快，并稱樂(lè)視七大子生態(tài)獨(dú)立奔跑、快速擴(kuò)張要至此告一段落。然而，在樂(lè)視各大發(fā)展領(lǐng)域中，汽車業(yè)務(wù)是其資金需求較大的領(lǐng)域之一，現(xiàn)階段在樂(lè)視資金“告急”的情況下，賈躍亭的“造車夢(mèng)”還能否繼續(xù)進(jìn)行？