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對于中國自主品牌的界定，本文作者以為必須具備以下兩個要素：一、當(dāng)然是在國內(nèi)本土化生產(chǎn)的，這個毋庸置疑；二、品牌名稱和商標(biāo)必須是在國內(nèi)首次注冊的，同時中方擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的。因為合資自主品牌也同時具備了上述兩個要素（中方擁有一半產(chǎn)權(quán)），理所當(dāng)然也是我國的自主品牌了。

俗話說，不看不知道，一看嚇一跳，小編這一整理，居然搜羅出來60多個自主品牌，而且還是不完全統(tǒng)計，那什么長江、前途、樂視、蔚來等等眾多新品牌因尚處于前期造勢階段，并沒有統(tǒng)計在內(nèi)。

神州大地，盡是傳奇，我國自主汽車的品牌數(shù)量是不是比全球其他所有國家加起來還要多？看看這數(shù)十個形態(tài)各異的汽車品牌LOGO，也是一件十分賞心悅目的事。