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力帆汽車近兩年開始針對新能源市場持續發力，先后推出320EV、520EV等產品，同時在河南建設了企業首座新能源汽車工廠，而后在重慶兩江新區興建基地開發“力帆智能新能源汽車鋰電芯項目”。企業不光注重國內新能源市場發展，在尋覓國外良好市場投產新能源汽車。日前，網通社從力帆汽車官方獲悉：力帆汽車將在俄羅斯建設研發中心，未來針對俄羅斯客戶需求開發新產品。

力帆汽車新建工廠位于利佩茨克聯邦經濟特區，占地60萬平方米，將建設現代化的焊接、涂裝和總裝車間。新工廠計劃于2017年竣工，初期將采取全套散件組裝，投產后計劃年產能達6萬臺，之后將逐步實現本地化，最終形成年產20萬輛汽車的能力。同時，備受關注的力帆新能源汽車也有望在未來幾年內導入。

據了解，力帆新工廠項目正按照計劃順利推進。此外，“力帆還將在俄設立研發中心，開發面向俄羅斯客戶需求的新產品。”力帆集團副總裁牟剛表示，力帆集團于不久前公布了未來發展的i.Blue1.0新能源戰略（智藍戰略Intelligent Blue Strategy）。按照力帆智藍戰略規劃，至2020年，力帆要達到年產30萬的電動及混合動力汽車，建設500座換電站，換電池時間不超過3分鐘，利用大數據、互聯網技術，實現節能的服務。“面對俄羅斯冬天的低溫，力帆也從技術上解決了電池的問題。我們相信，在不遠的將來，力帆也可以為俄羅斯消費者帶來最新的電動汽車、混合動力汽車。”牟剛稱。

依托純電動和混合動力產品的布局，將幫助力帆汽車實現綜合油耗以及尾氣排放量的降低。前不久力帆汽車在國內正式宣布“823”計劃，其中數字“8”代表平均每消耗100公里里程將消耗8度電量，而數字“2”表示綜合油耗將低于2升；最后數字“3”即換電時間少于3分鐘的目標。對于國外市場，力帆也將遵循此戰略規劃，實現真正有效控制能源消耗。

此前，力帆汽車規劃推出21款新能源車型，涵蓋電動和混合動力兩種類型，其中所有純電動車型均支持換點模式，解決消費者“里程焦慮”的問題。據了解，先期將推出的純電動車型包括力帆820EV、330EV、650EV、樂途EV等產品，其中旗艦電動車820EV的續航里程已達到300公里，最高時速可達160公里/小時。而相信未來這些車型經過不斷的技術革新，以及針對用戶需求的導入，力帆汽車也會為俄羅斯消費者提供適合當地的更多款車型。