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汽車電子領(lǐng)域80%機(jī)器人靠進(jìn)口 政府補貼多給外資

  • 2015-5-25 15:19:27
  • 來源:南方都市報

近日,機(jī)器人與智能制造技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)對接會和“機(jī)器換人”與智能制造論壇在順德舉辦,這是中科協(xié)年會在廣州主會場外,唯一的外會場主題活動。國產(chǎn)機(jī)器人應(yīng)用和技術(shù)研發(fā)需要政策支持成為討論焦點。

蘇州大學(xué)教授孫立寧認(rèn)為,機(jī)器人代替人工,將成為國內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與升級的催化器,機(jī)器人生產(chǎn)的高效率和低成本優(yōu)勢正逐漸被企業(yè)所接受,目前我國已成為亞洲國家中使用機(jī)器人年增長率最高的國家。“中國制造目前是‘大而不強’,處于全球制造第三方陣,而大力發(fā)展智能制造裝備產(chǎn)業(yè),以工業(yè)機(jī)器人為突破點將是關(guān)鍵。”中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會名譽主任朱森第稱,國務(wù)院提出“中國制造2025”戰(zhàn)略,意在通過技術(shù)創(chuàng)新,來趕超第一方陣的美國和第二方陣的德國、日本發(fā)達(dá)國家。

據(jù)悉,廣東省委省政府目前正計劃組建珠江西岸智能機(jī)器人應(yīng)用創(chuàng)新聯(lián)盟,并建設(shè)華南智能機(jī)器人創(chuàng)新研究院,推動華南機(jī)器人技術(shù)突破和智能裝備等產(chǎn)業(yè)智能化提升,研究院的建設(shè)方包括華南理工大學(xué)、廣東省自動化研究所等70個單位。而順德?lián)碛?萬家民營企業(yè),未來3年計劃累計投資500億元以上推動工業(yè)技術(shù)改造,是珠三角城市中提出“機(jī)器換人”的主要區(qū)域。

問題:“資金直接補貼給了國外公司”

廣州數(shù)控設(shè)備有限公司是華南地區(qū)少有的掌握自主國產(chǎn)技術(shù)的機(jī)器人本體生產(chǎn)企業(yè),該公司總經(jīng)理助理李伯基在論壇上坦言,國內(nèi)勞動力成本上升和勞工保護(hù)政策,確實將機(jī)器人應(yīng)用推上風(fēng)口,但汽車電子企業(yè)對機(jī)器人應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)要求高,80%都是用進(jìn)口機(jī)器人;而江浙、廣東的中小企業(yè)則多數(shù)屬于被動式應(yīng)用,這些企業(yè)嘗試在用國產(chǎn)機(jī)器人,但目前企業(yè)為可靠性與質(zhì)量,每年僅能量產(chǎn)20萬套機(jī)器人,而在配套服務(wù)上則希望得到系統(tǒng)集成商和自動化科研院所的支持。

順德的家電龍頭企業(yè)美的集團(tuán)于2012年大規(guī)模推動自動化改造,到去年為止已累計投入6億元,目前約有800臺機(jī)器人在各個生產(chǎn)線上使用。今年則預(yù)計投入8億-10億元,新增600臺機(jī)器人。“企業(yè)希望的是小投入換來大產(chǎn)出與利潤,在‘機(jī)器換人’過程中,目前首選還是國外設(shè)備,因為從各個性能指標(biāo)上看,國外機(jī)器人本體的可靠性、穩(wěn)定性和對后期維護(hù)的服務(wù)能力,相對國內(nèi)機(jī)器人有優(yōu)勢。”該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱。

“以前一臺國產(chǎn)機(jī)器人價格是國外進(jìn)口機(jī)器人的1/2,但隨著外國公司在國內(nèi)設(shè)廠,目前雙方價格占比變更為2/3,國內(nèi)機(jī)器人公司在價格上的優(yōu)勢在進(jìn)一步縮小。”李伯基認(rèn)為,國內(nèi)公司需獲得政府政策上更多的支持,否則應(yīng)用企業(yè)首選國外企業(yè),將不利于國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

論壇上,也有企業(yè)代表直言,東莞是最早提出“機(jī)器換人”的珠三角城市,當(dāng)?shù)卣仓贫讼嚓P(guān)補貼機(jī)器人企業(yè)的政策支持,但最后大多應(yīng)用企業(yè)購買的是國外機(jī)器人,公共財政資金直接補貼給了國外機(jī)器人公司。

建議:“應(yīng)鼓勵生產(chǎn)商與應(yīng)用企業(yè)共同創(chuàng)新”

“中國企業(yè)在6年前才進(jìn)入機(jī)器人本體生產(chǎn)領(lǐng)域,而國外機(jī)器企業(yè)在50年前就已進(jìn)入,他們更多是伴隨汽車產(chǎn)業(yè)的自動化生產(chǎn)需要而成長起來的;國內(nèi)機(jī)器人公司也需要類似的產(chǎn)業(yè)環(huán)境,國家政策應(yīng)鼓勵本土的機(jī)器人生產(chǎn)、機(jī)器人系統(tǒng)集成商與應(yīng)用企業(yè)共同合作,解決共性技術(shù)難題,從而積累本土創(chuàng)新技術(shù)。”深圳眾為興股份有限公司董事長曾逸說。

廣東嘉騰機(jī)器人自動化有限公司董事長陳友則建議說,希望高校能多培養(yǎng)機(jī)器人技術(shù)研發(fā)人才,幫助本土企業(yè)自主創(chuàng)新,此外在機(jī)器設(shè)備的維護(hù)上,職校教育也需跟進(jìn)。

華南理工大學(xué)教授李琳表示,高校期待與機(jī)器人企業(yè)合作,也希望企業(yè)家能與高校一道就課程設(shè)計出謀劃策,學(xué)校在本科教育中將實施“3+1”的卓越工程師培訓(xùn)計劃,讓學(xué)生在3年課程學(xué)習(xí)外,有1年時間到企業(yè)里去實習(xí)。

“希望本土機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)可以學(xué)習(xí)西門子公司,送一批自主研發(fā)的機(jī)器人到高校中,讓學(xué)生能夠在學(xué)校就作為第一批‘客戶’對機(jī)器人應(yīng)用提出建議,同時作為研發(fā)的載體。”華南理工大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院教授張鐵直言。

(jiao點com)



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