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早在去年，互聯網企業造車的趨勢便愈演愈烈，特斯拉的橫空出世讓人們感到驚艷，谷歌的無人駕駛汽車顯得無比高端，樂視也發出豪言壯語，想要造出中國的超級汽車，阿里和上汽集團已宣布牽手，加上如今的全球互聯網巨頭蘋果，互聯網企業造車已成為一種新的風潮。谷歌、特斯拉、寶馬、奧迪及印度馬恒達等知名廠商的無人駕駛汽車的研發項目更是吸引眼球。

無疑，汽車產業面臨一場巨大變革。然而，處在風口浪尖上的“互聯網+汽車”產業，能為汽車業帶來另一個“黃金十年”嗎？

谷歌首輛無人駕駛汽車樣車亮相 五年內將自動駕駛汽車推向市場

美國谷歌公司2014年12月推出首輛完整的全自動無人駕駛汽車樣車，該車沒有方向盤、油門及剎車踏板和換擋裝置，完全通過軟件和傳感器進行自動駕駛。

2015年1月，谷歌宣稱目標是在五年內將自動駕駛汽車推向市場。據路透社消息，谷歌合作的汽車制造商包括通用汽車、福特、豐田、戴姆勒和大眾。

或超越谷歌 百度年底將推出無人駕駛車

3月22日，2015年IT領袖峰會在深圳開幕，百度首席執行官李彥宏在接受媒體采訪時再次確認了百度無人汽車的推出時間。李彥宏表示,“百度無人駕駛汽車將在今年年底推出亮相。但百度不會自己去做硬件，與第三方汽車廠商合作將成為主要實行的方案。”但當記者詢問百度將會與哪家汽車廠商合作時，李彥宏卻并未透露。

另外，2015年1月，百度在京對外宣布推出車聯網解決方案CarLife，與奧迪、現代和上海通用等汽車廠商達成合作，共同布局車聯網領域。