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中國工程院院士郭孔輝這樣比喻：山東的低速電動(dòng)汽車像是一棵路邊的野草，很有競(jìng)爭(zhēng)力，現(xiàn)在是個(gè)"丑小鴨"，不久后就會(huì)成為"大天鵝"。除了山東，其他地方的低速電動(dòng)汽車也有忽如一夜春風(fēng)來，千輛萬輛遍地的趨勢(shì)。預(yù)計(jì)隨著國家政策的出臺(tái)，適者生存，不適者淘汰。低速電動(dòng)車(微型電動(dòng)汽車)也會(huì)步入常態(tài)，成為尋常百姓家的必不可少的交通工具。

在一些小城市和農(nóng)村地區(qū)，相對(duì)低速、以短程為主的經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車發(fā)展較快，目前山東等地蓬勃興起的正是這種電動(dòng)汽車。星星之火可以燎原，相信低速電動(dòng)汽車的需求量最大，必將成為新的主力軍。但是發(fā)展的快了，隨之而來的問題也多了。當(dāng)然很多地方也出臺(tái)了地方性的管理措施促進(jìn)當(dāng)?shù)匚⑿碗妱?dòng)汽車的發(fā)展，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。與之相反的一些地區(qū)，就沒有那么幸運(yùn)，強(qiáng)硬的態(tài)度直接關(guān)閉了微型電動(dòng)汽車的大門。

生產(chǎn)的廠家多了，滿足市場(chǎng)需求，應(yīng)該是好事，可以篩選淘汰，便于提高質(zhì)量，怎么成了封殺的理由？針對(duì)低速電動(dòng)汽車“混流交通，管理不便”的批評(píng)，應(yīng)該分類管理，各得其所，特別是有些地方車非常少，問題更容易解決。嚴(yán)令封殺最簡(jiǎn)單，這是“因噎廢食”的做法，封殺了大眾的需求。

制造比較簡(jiǎn)單，生產(chǎn)門檻比較低，加上缺乏相應(yīng)的產(chǎn)、銷和使用監(jiān)控機(jī)制，也出現(xiàn)了一些質(zhì)量較低的產(chǎn)品，發(fā)生無證駕駛不受管控的現(xiàn)象。有些缺點(diǎn)是發(fā)展中的問題，是可以解決的，要克服缺點(diǎn)，就應(yīng)該給它制定規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)，允許它在發(fā)展中克服。

“八字方針”

郭孔輝提出了發(fā)展低速電動(dòng)汽車的“八字方針”和“四個(gè)尊重”。“八字方針”指的是“自主、認(rèn)真、提高、創(chuàng)新”。“自主”指接受燃油車發(fā)展的歷史教訓(xùn)，對(duì)外合作、吸取國外先進(jìn)技術(shù)的時(shí)候不可喪失發(fā)展權(quán)和自主權(quán)。政府主要負(fù)責(zé)搭建公平競(jìng)爭(zhēng)的平臺(tái)，不要總想為企業(yè)做決定。提倡“負(fù)面清單”管理，充分發(fā)揮企業(yè)的主動(dòng)性和積極性。

“認(rèn)真”指政府與企業(yè)各司其職：政府認(rèn)真實(shí)踐群眾路線，認(rèn)真搭建公平競(jìng)爭(zhēng)的平臺(tái)；企業(yè)認(rèn)真做產(chǎn)品，精益求精抓質(zhì)量、創(chuàng)品牌，認(rèn)真搞合作，尋求技術(shù)來源，把低速電動(dòng)汽車做成世界第一。在“自主”、“認(rèn)真”的基礎(chǔ)上，“提高”低速電動(dòng)汽車產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)，鼓勵(lì)、“創(chuàng)新”，以求不斷進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展。

“四個(gè)尊重”

指的是尊重市場(chǎng)、用戶、企業(yè)和群眾的首創(chuàng)精神。他說：“市場(chǎng)可以合理地引導(dǎo)，但是不可事事審批。"用戶是上帝"，最高車速、續(xù)駛歷程等指標(biāo)既不能由專家來規(guī)定，更不能由官員來審批，而應(yīng)該由用戶來選擇。經(jīng)營(yíng)、創(chuàng)新都有風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)該由企業(yè)自主決定，自主負(fù)責(zé)。政府和官員都不可能承擔(dān)這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)，就不要急著給企業(yè)當(dāng)保姆了。”

郭孔輝認(rèn)為，尊重群眾的首創(chuàng)精神，才能營(yíng)造“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”的局面。只要不對(duì)社會(huì)造成危害，就算暫時(shí)有一些缺點(diǎn)，也不要輕易扼殺。“尊重市場(chǎng)造就新興產(chǎn)業(yè)，蔑視市場(chǎng)必然損害新興產(chǎn)業(yè)。中央已經(jīng)多次強(qiáng)調(diào)，應(yīng)該讓市場(chǎng)在資源配置中起決定性的作用。政府官員總想替市場(chǎng)起決定性作用，必然會(huì)阻礙新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”

“人們需要低速電動(dòng)汽車這棵幼苗，它就會(huì)在中國需求旺盛的土壤上茁壯成長(zhǎng)，就能拉動(dòng)欠發(fā)展地區(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的成長(zhǎng)，促進(jìn)廣大農(nóng)村的城鎮(zhèn)化建設(shè)，同時(shí)推動(dòng)中國環(huán)境的低碳化，以及新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。”郭孔輝說。