從成立之初的年收入30億元到2015年預計超過350億元,北京海納川汽車部件股份有限公司(簡稱“海納川”)從未停止前進的腳步。 8年來,海納川發展迅速,年均復合增長率超過30%,并在歐洲、美國、韓國、中國建立了研發中心。旗下所屬企業52家,境外工廠16家,產品覆蓋“汽車內外飾系統、汽車電子控制系統、汽車底盤系統、汽車動力系統、汽車車身”五大系列,成為眾多全球知名整車企業的主要OEM供應商。
■創新發展 提升核心能力 在延續成立以來高速發展的基礎上,2013年,海納川加快了創新發展步伐,圍繞著“產業實體化、團隊專業化、市場國際化、資產證券化”的新思路,抓住全國整車市場機遇特別是北汽集團強化布局、自主戰略、重視零部件產業的發展機會,悄然而低調地持續邁進。 除為北汽旗下合資品牌北京現代、北京奔馳戰略配套外,近三年隨著北汽自主品牌戰略的強化,海納川憑借得天獨厚的條件,更是與整車同步開發、同步設計、同步配套,成為北汽自主品牌的戰略供應商,在支撐北汽自主品牌發展的同時,也實現了自身發展和能力提升。特別值得一提的是,海納川與戴姆勒的合作十分緊密,雙方不僅建立了戰略對話關系,而且自2014年,海納川主營產品車輪、轉向管柱、裝焊、制動踏板等四個項目陸續通過了戴姆勒的VDA 質量體系審核,其中轉向管柱和制動踏板項目更是開創了由戴姆勒漢堡工廠提供技術支持的先河。海納川核心零部件國產化的“漢堡模式”,顯現出其強大的服務整車客戶的實力,也成為戴姆勒國產化項目中的典型案例。 作為海納川旗下的明星企業,荷蘭英納法天窗系統集團自加盟海納川之后,企業效益連續兩年實現翻番增長。“同一個公司、同一個團隊、同一個夢想”的理念,“做穩歐洲、做強北美、做大亞太”的發展戰略,使英納法在波蘭、斯洛伐克、上海的工廠相繼開業,北京研發中心即將落成,并獲取了近100億元的全球客戶訂單。 此外,海納川通過與采埃孚、海拉等國際企業的合資合作,陸續引進了先進的汽車底盤、汽車車燈等產品,不僅加大內飾產品的整合力度、拓展了產品門類,還提升了技術水平,核心零部件產品服務整車客戶的能力得到了進一步提升。 ■創新模式資產證券化實現突破 2014年,海納川在資本市場上可謂收獲豐厚。 一是抓住北京市首都功能定位調整的機會,創新了政企合作模式,與山東濱州市政府合作,簽訂了渤海活塞上市公司股權劃轉協議。今年6月,渤海活塞國有股權劃轉過戶登記完成。劃轉后,北汽集團持有渤海活塞32.06%的股權,并由海納川代管, 此次劃轉為海納川在境內證券市場融資創造了條件。與此同時,在國際資本市場上,海納川完成了對協眾國際公司33.2%的股權收購,成為協眾國際第一大股東,為海納川進入境外資本市場融資提供了可能。 兩個上市平臺為海納川的創新發展提供了重要支撐。同時,海納川與濱州市的渤海活塞股權劃轉項目作為企業創新運作的重要經驗,開創了中國國有資產管理和創新運作的新模式,今年還被評為“北京市優秀企業現代化管理創新成果”一等獎。 ■創新轉型踐行千億元和全球化戰略 “十三五”是中國汽車零部件產業非常關鍵的五年。在宏觀經濟和汽車行業發展新常態下,海納川確定了“創新轉型”的核心發展思路,即由汽車零部件制造型企業向制造服務型企業轉變,全力提升為全球整車客戶的服務能力。
對于“十三五”,海納川的規劃目標是:緊緊抓住汽車產業新技術革命的機遇,以客戶為導向,到2020年,實現銷售收入超過1000億元,在2~3個細分市場成為全球的領導者,在新能源、智能化、輕量化零部件產品上實現突破,成為一家全球化的汽車核心零部件研發、制造及服務提供商。 海納川的發展目標與《中國制造2025》的戰略規劃一脈相承,國家戰略希望汽車零部件行業到2025年,能夠出現5家以上銷售收入超過1000億元的汽車零部件集團,能有8~10個零部件細分領域在行業里成為領導者。海納川將為實現這一目標繼續努力。 |
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