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2015年戰果

東風商用車

據內部人士透露，2015年，東風商用車重卡銷量預計為11.5萬輛。（東風商用車年會為封閉式會議，未對媒體公開）

解放

2015年，解放中重卡實現銷售12.8萬輛，占據行業份額17.2%，份額比14年上升0.5%，并實現了備品銷售額18.7億元。

重汽

整體情況：

今年1-11月，重汽累計產銷整車14.2萬輛，其中重卡8.9萬輛，銷售收入543.6億元，利稅總額23.5億元；市場占有率較上年提高1.62個百分點，達到17.86%。

曼技術：

曼技術產品推廣取得突出成就：銷量同比增長133.67%，同比凈增近萬輛，占總銷量比重超過35%（曼發動機裝配率達44%）。其中，T7H實現銷量近9000輛，同比增長107.31%；

出口：

1-11月重汽實現整車出口2.4萬輛，同比增長12.5%。

陜汽

結構調整和產品轉型見效，陜汽牽引車國內銷量已經從前兩年30%多的占比，提升到今年1-10月的63%。（關于今年具體銷量情況未公布。）

戰果小結：

從公布的2015年戰果來看，由于市場整體下滑較大，前4強重卡企業基本沒有完成各自去年底時定下的目標。

除了東風商用車基本完成去年定下的市場份額保持16%的目標外，去年公布了具體銷量目標的重汽（重卡13.5萬輛）、解放（中重卡17萬輛）、陜汽（民品重卡10.3萬輛）這3家企業，今年的戰果離原定目標都相去甚遠。（注：括號內數據為，各家去年底時定下的2015年目標。）

預測2016年

一汽解放汽車銷售公司總經理荊青春分析認為：2016年，中重卡市場的有利因素強于不利因素，從而將帶動整體市場需求上升。

“2016年，預計中重卡整體市場需求將不低于75萬輛，并有沖高80萬輛的機遇；輕卡整體市場銷售預計為85萬輛，同比上升9%。”

他這樣具體分析：預計2016年上半年中重卡市場需求為45萬輛，占全年銷量的的56%；下半年行業需求為35萬輛，占全年的44%。

陜汽控股董事長袁宏明認為，市場形勢同樣不容樂觀，2016年全年重卡行業銷量有可能持平或者微增。

“2016-2020年，重卡市場的總需求量將穩定在50萬-60萬輛水平。”

2016年目標

東風商用車

保持住2015年業績，2016年計劃重卡銷量達到11.5萬輛（據內部人士透露）。

解放

總體銷量目標為15.51萬輛，其中，中重卡銷量13.71萬輛（要比2015年增長7%），份額18%，提升0.8%。

中重卡細分目標：牽引車要賣6.9萬輛，市場份額提升1%；載貨車銷售5.3萬輛，份額提升1.3%；自卸車銷售0.75萬輛，份額提升0.8%；專用車銷售0.75萬輛，份額提升1%。

重汽

銷售整車16.2萬輛，其中重卡10萬輛，市場占有率力爭提高一個百分點。

陜汽

總目標：國內民品銷售目標是7.2萬輛，同比要有大幅增長。（周銀朝表示，7.2萬輛目標中，X3000要銷售1萬輛）

細分目標：牽引車要銷售3.65萬輛，同比增長35%；載貨車1.2萬輛，同比增長200%；自卸車1.4萬輛，同比增長28%；專用車5000輛，同比增長66%；燃氣車4500輛，同比增長88%。

壓力

看到這，您有什么想法？是不是各家都在求增長，搶地盤，“鴨梨”巨大！

別急，還幫您總結了下年會透露出來的不少有用信息，可要好好研究下。。。

年會盤點總結：

1、各家普遍認為明年重卡市場會跟今年持平或者略好于今年；

2、各家幾乎都提出了市場份額增加或者保持不變的要求；

3、各家都認為，明年快遞、危化品以及冷鏈等專用車市場會有增長，也都推出了針對性的車型； 4、明年牽引車份額會繼續增加也是各家的共識，另外，就是馬力段會進一步提升。

5、各家開年會的狀態都不錯，對于明年也都有充足的準備。這或許意味著——強者越強，明年或許前四家的總體份額，較2015年還會進一步提升。