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2015年9月13-19日這一周，中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)鍛協(xié)）在上海召開(kāi)了金屬成形技術(shù)系列會(huì)議及中國(guó)金屬成形技術(shù)展覽會(huì)。這是鍛協(xié)每年一次的大規(guī)模技術(shù)研討會(huì)和技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)，由于鍛協(xié)的主要成員都是國(guó)內(nèi)金屬加工企業(yè)，每年辦的都紅紅火火，今年也不例外，雖然經(jīng)濟(jì)下行形勢(shì)嚴(yán)峻，那么多企業(yè)廠長(zhǎng)經(jīng)理、總工程師和工程師，都到會(huì)參加各種活動(dòng)。主要的會(huì)議包括第16屆國(guó)際鍛造會(huì)議，2015年沖壓鈑金技術(shù)研討會(huì)，以及鍛造企業(yè)廠長(zhǎng)經(jīng)理會(huì)、沖壓企業(yè)廠長(zhǎng)經(jīng)理會(huì)、鈑金專(zhuān)業(yè)理事會(huì)、航空鍛造技術(shù)研討會(huì)。

承蒙鍛協(xié)厚愛(ài)，幾年前做了一屆鍛協(xié)鈑金技術(shù)委員會(huì)首席專(zhuān)家，去年開(kāi)始換屆去了鍛協(xié)綜合技術(shù)專(zhuān)家組。不過(guò)，鈑金專(zhuān)業(yè)技術(shù)委員會(huì)成立于2007年，是各專(zhuān)業(yè)中較晚的委員會(huì)，本人也是發(fā)起單位代表之一，作為執(zhí)委會(huì)委員，協(xié)會(huì)秘書(shū)處多次邀請(qǐng)，本屆又是換屆，有多家新企業(yè)單位進(jìn)入，本人還是13日中午就到了，屬于最早到會(huì)的成員，主要先參加下午的鈑金專(zhuān)業(yè)執(zhí)委會(huì)會(huì)議，因此幾乎參加了此次鍛協(xié)所有活動(dòng)。

具體地說(shuō)，13日下午參加鈑金專(zhuān)業(yè)執(zhí)委會(huì)會(huì)議，14日-15日上午參加了沖壓鈑金技術(shù)研討會(huì)，15日下午參加了大眾、匯眾兩家汽車(chē)及零部件企業(yè)技術(shù)參觀、16日上午參加了常熟創(chuàng)美企業(yè)的技術(shù)參觀，16日下午到浦東國(guó)展中心參觀金屬成形設(shè)備技術(shù)展覽會(huì)，17號(hào)全天參加了航空鍛造技術(shù)研討會(huì)，這次活動(dòng)近一星期，與往常參加的學(xué)術(shù)界學(xué)術(shù)會(huì)議不同，這次與眾多企業(yè)近距離直接接觸，確實(shí)感受到了企業(yè)界的跳動(dòng)脈搏。

首先是，智能制造工業(yè)4.0成為此次眾多企業(yè)的熱點(diǎn)話(huà)題，智能制造工業(yè)4.0、中國(guó)制造2025、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)+、大眾創(chuàng)新、云計(jì)算，等新話(huà)題成了每個(gè)企業(yè)老板關(guān)心的問(wèn)題。鈑金理事會(huì)上，多家企業(yè)談了對(duì)工業(yè)4.0的認(rèn)識(shí)，因?yàn)殁k金企業(yè)特點(diǎn)是多品種、多工序、復(fù)合技術(shù)、高效率、過(guò)程復(fù)雜，激光切割、激光成形、自動(dòng)焊接、彎、剪、成形、機(jī)器人、機(jī)械手搬運(yùn)，高精度檢測(cè)與數(shù)據(jù)采集、涉及眾多，少部分企業(yè)認(rèn)為不大適合智能加工，不過(guò)經(jīng)過(guò)討論，大家還是認(rèn)識(shí)到將來(lái)定制加工肯定更會(huì)成為主流，大數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)庫(kù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、全過(guò)程控制與優(yōu)化，ERP等技術(shù)必將連接每個(gè)加工工序，走向智能加工是必然的事。

多家沖壓企業(yè)專(zhuān)家談了沖壓加工關(guān)于：大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用、互聯(lián)網(wǎng)+、機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用等實(shí)施前景。會(huì)后還參觀了一家沖壓智能加工工業(yè)4.0示范企業(yè)，使得每位參會(huì)人員感到新技術(shù)應(yīng)用的震撼。而且這家企業(yè)也是一家大眾創(chuàng)新的典型企業(yè)，讓我們感受到大眾創(chuàng)新的意義和前景。

最有收獲的還是17號(hào)的航空鍛造技術(shù)研討會(huì)。由于這個(gè)研討會(huì)召開(kāi)于展覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，為了給展會(huì)增加人氣，會(huì)議免費(fèi)，秘書(shū)處征集了眾多航空企業(yè)單位專(zhuān)家做技術(shù)報(bào)告，包括北京航材院曹院士主講航空鈦合金鍛造及其在航空工業(yè)的應(yīng)用、3位其他專(zhuān)家講述高強(qiáng)鋼、高溫合金、鋁合金鍛造、中國(guó)商飛張總介紹大飛機(jī)鍛造、中國(guó)商發(fā)隋總介紹飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)鍛造技術(shù)、貴州安大介紹環(huán)軋、二重介紹8萬(wàn)噸新型壓力機(jī)、無(wú)錫嚴(yán)總介紹葉片精鍛，這無(wú)疑是一個(gè)非常專(zhuān)業(yè)高端的航空鍛造研討會(huì)。會(huì)場(chǎng)一早就擠滿(mǎn)了聽(tīng)眾，周邊加滿(mǎn)了椅子，還有很多人在站著，這個(gè)情形一直持續(xù)到下午近4點(diǎn)我提前離開(kāi)去機(jī)場(chǎng)。由于我住在虹口，早晨晚到了15分鐘，進(jìn)去時(shí)已經(jīng)沒(méi)了位置，只好帶著行李擠到最前面，還好有年輕的朋友給我讓出了自己的座位，我只站了不到20分鐘。

航空鍛造專(zhuān)家強(qiáng)調(diào)更多的是計(jì)算機(jī)模擬在鍛造中的應(yīng)用，不是事后模擬，一定是設(shè)計(jì)階段就成為重要工具，否則無(wú)法進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，不能成為客戶(hù)。不少企業(yè)已經(jīng)引進(jìn)了國(guó)外專(zhuān)業(yè)人士來(lái)做這個(gè)工作。本人過(guò)去十幾年一直向企業(yè)宣傳這個(gè)觀點(diǎn)，如今相反，是企業(yè)在勸大家相信我的觀點(diǎn)。我們寫(xiě)的那兩本書(shū)，有了市場(chǎng)。當(dāng)然，還有很多航空工業(yè)的熱點(diǎn)問(wèn)題，有時(shí)間再補(bǔ)充。