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轉型之路

攀枝花市也較早地意識到這一問題，開始對產業結構進行重新布局。

“在"十一五"初期，我們就研判攀枝花市的產業結構，從過去的鋼鐵、釩鈦、能源和化工四大產業，提出了往“6+2”產業發展，就是鋼鐵、釩鈦、煤電、化工、機械制造、礦業和生物、新能源產業。”張剡介紹說。

2012年的攀枝花市政府工作報告顯示，鋼鐵產業占規模以上工業總產值的比重從2006年的60.3%降低到2011年的44.7%。張剡認為，產業轉型應該有一些效果，但是進入“十二五”時期，發展方式和產業結構的調整并沒有起到支撐作用。

于是，攀枝花市又提出將“6+2”產業里面濃縮發展一些優勢產業，提出將機械產業、礦業、新能源和生物產業做強做大。而張剡介紹說，幾年下來，效果是明顯的。去年攀鋼占全市工業總產值的占比為27%，繳納的稅收占比不到5%。

由于攀枝花是釩鈦磁鐵礦，鋼鐵加入釩鈦進去，產品的壽命強度超過同等產品。因此對于汽車零部件生產很有優勢。攀枝花大西南實業前身是渡口鋼鐵廠，現在已轉而大力發展基于釩鈦特色的耐磨鑄件。而另外一家投資數億元的富邦釩鈦制動轂公司1000萬件釩鈦制動轂項目今年達產就可以達到100億元產值。

張剡說：“我們現在就是少做鋼，多做鑄鍛件，把鋼鐵鐵水的企業往機械零配件、汽車零配件這些方向走，2012年開始，大小企業我親自抓，了解他們的特點，讓他們發展機械零配件。雖然規模不大，但是增速在100%以上，高的有150%~160%。這對產品結構的調整樹立了很好的信心。在這樣的驅動下，已經有三家汽車總裝線落戶攀枝花。”

而另外一個重點則是釩鈦資源的開發。2013年3月1日，攀枝花獲批國家唯一國家級戰略資源創新開發試驗區，對攀枝花來說是一個機遇。攀西地區釩儲量1862萬噸，占全國儲量的52%，世界儲量的11.6%，居中國第一，世界第三；鈦資源儲量6.18億噸，占世界原生鈦鐵礦資源儲量的35.2%，占中國原生鈦鐵礦資源儲量的93%。

張剡說，現在攀枝花是全國最大的鈦生產基地，但是處于中低端，市場競爭力弱，非常容易受宏觀經濟形勢的影響，因此，釩鈦產業要往高端走。比如現在做脫硝鈦白粉，市場很好，價格比一般鈦白粉貴一倍多。不過，他也表示，推進的最大困難還在于科技創新，第二就是生產要素制約，鈦的生產是高載能，三分之一的成本都是電，第三則是人才隊伍。(兵工廠)