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8月31日，作為北京市清潔空氣五年行動計劃的重要舉措，由北京公交集團購買的3000余輛福田歐輝液化天然氣(LNG)客車首次實現大批量上線運營，本次上線運營的車輛超過400輛，這標志著北京綠色公交一體化解決方案正式進入實施階段。

一輛公共汽車雖然占用3輛小轎車的道路使用空間，但在上下班高峰期的運載能力卻是小轎車的數十倍，它既減少了人均乘車排污率，也提高了城市效率。尤其是LNG公交車，其尾氣排放量大幅度降低，對空氣質量的改善有明顯的作用。

北京公交集團相關負責人表示，LNG客車不會產生硫、鉛、苯等有害有毒物質，國Ⅳ及以上排放基本無PM排放物，環保效果極佳，同時兼顧運營經濟性、安全性，是北京公交發展的重要方向。

此前環保部門專門對正在北京大1路運營的福田歐輝LNG客車進行了尾氣檢測，根據其長達一年的運營跟蹤報告顯示，LNG客車尾氣排放一氧化碳減少97%、碳氫化合物減少72%、氮氧化合物減少80%、二氧化碳減少24%、二氧化硫減少90%，汽車噪聲減少40%，苯、鉛、粉塵等減少100%。福田新聞發言人趙景光介紹，除了環保功能外，在運行過程中，車身的平穩性能也將大幅度提高。同時，現在LNG售價是柴油價格的70%左右，用LNG替代汽柴油，可節約燃料成本30%。

據悉，目前，福田歐輝客車已經形成清潔能源、燃料電池、純電動及混合動力客車在內的全系列綠色公交發展模式。歐輝LNG客車融合I-POWER動力適況匹配技術、全承載車身技術及e-AIR發動機智能冷卻系統三大獨有技術，完美實現了二者的統一。以北京大1路18米LNG客車為例，此產品在研發過程中鏈合了世界優勢資源，并采用了自主創新的全承載車身結構，剛度更優、重量更輕，使得歐輝客車的可靠性與安全性達到了世界頂尖水平。