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蔡司：首次展示“工業(yè)CT機(jī)”

9月16日，蔡司公司全新計(jì)算機(jī)斷層掃描儀VoluMax在EMO上首次對(duì)公眾展示。該掃描儀集兩大檢測(cè)手段優(yōu)勢(shì)于一身，可在數(shù)秒內(nèi)生成3D體積數(shù)據(jù)，同時(shí)對(duì)溫度變化不敏感，是生產(chǎn)車間100%檢驗(yàn)的理想檢驗(yàn)設(shè)備。

目前，在計(jì)算機(jī)斷層掃描測(cè)量室和生產(chǎn)環(huán)境中采用2D射線測(cè)量?jī)x器。“蔡司VoluMax現(xiàn)可將兩種測(cè)試方法的優(yōu)點(diǎn)匯聚一身。”蔡司工業(yè)測(cè)量部產(chǎn)品經(jīng)理RalfBenninger介紹。這一新型計(jì)算機(jī)斷層掃描儀可以像測(cè)量室中的計(jì)算機(jī)斷層掃描儀那樣生成3D體積模型。然而，這一新型計(jì)算機(jī)斷層掃描儀又可以像2D射線掃描儀一樣用于生產(chǎn)環(huán)境。蔡司VoluMax可在15℃~40℃的溫度環(huán)境下工作，并可在數(shù)秒內(nèi)生成測(cè)量數(shù)據(jù)。

為取得如此短的測(cè)量時(shí)間，蔡司提高了射線功率，也就是說，光強(qiáng)度比目前的計(jì)算機(jī)斷層掃描儀要高。此外，測(cè)量時(shí)間也顯著縮短：當(dāng)測(cè)量軟件根據(jù)數(shù)百幅圖片生成3D體積模型時(shí)，掃描儀已經(jīng)開始掃描下一個(gè)工件。掃描儀只需10~50秒即可掃描一個(gè)工件———具體取決于采用人工進(jìn)料或機(jī)器人進(jìn)料。“如果用戶同時(shí)以多個(gè)零件進(jìn)料，單個(gè)零件的掃描時(shí)間甚至可以將至1秒以下。”RalfBenninger表示。蔡司VoluMax憑借極短的測(cè)量時(shí)間和對(duì)溫度不敏感的特性尤其適于直接在生產(chǎn)車間對(duì)工件進(jìn)行檢測(cè)。因此，該設(shè)備可以用于每批次100%檢驗(yàn)。在生產(chǎn)線上進(jìn)行100%檢驗(yàn)對(duì)于生產(chǎn)廠商而言可保障零件的質(zhì)量安全性。汽車廠商越來越頻繁地要求零部件供應(yīng)商提供單個(gè)零件完備的文件。以此保證在車輛召回時(shí)可以限定至具體批次，因?yàn)槊總�(gè)部件均有質(zhì)量文檔。生產(chǎn)廠商不再通過高昂的成本對(duì)生產(chǎn)流程進(jìn)行細(xì)微檢測(cè)，而是對(duì)每個(gè)零件進(jìn)行檢測(cè)并記錄測(cè)試結(jié)果，也就是說對(duì)流程進(jìn)行校驗(yàn)。安裝計(jì)算機(jī)斷層掃描儀后，生產(chǎn)廠商不僅可以對(duì)單個(gè)零件進(jìn)行檢測(cè)，也可對(duì)整個(gè)組件進(jìn)行檢測(cè)。

蔡司集團(tuán)是光學(xué)和光電行業(yè)的國際領(lǐng)導(dǎo)者，作為集團(tuán)下屬的業(yè)務(wù)領(lǐng)域之一，蔡司工業(yè)測(cè)量部是多維測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域領(lǐng)先的解決方案提供商。

通快：加速進(jìn)軍中國市場(chǎng)

9月10日，通快集團(tuán)總經(jīng)理MatthiasKammuller在德國麥琴根接受包括本報(bào)記者在內(nèi)的記者團(tuán)采訪時(shí)表示，中國自2000年以來一直是通快集團(tuán)發(fā)展最快的市場(chǎng)。由于去年中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度放緩，其在中國的銷售額增長不足10%，約1.8億歐元，低于前年的40%。而在今年通快集團(tuán)加緊了針對(duì)中國市場(chǎng)的產(chǎn)品開發(fā)，上半年的銷售情況顯示出了增速回升的趨勢(shì)。

“我們現(xiàn)在在采取一些措施，進(jìn)一步開發(fā)中國所需要的機(jī)床，并增加在中國的零部件采購。”MatthiasKammuller說。

他表示，中國市場(chǎng)對(duì)高端機(jī)床的需求并不大，目前還是基礎(chǔ)的產(chǎn)品為主，但高端機(jī)床的需求已經(jīng)在提升。

為了擴(kuò)大鈑金機(jī)床的需求，通快集團(tuán)通過參與改造客戶的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，幫助客戶用更多的鈑金零件替代機(jī)械加工零件。

與需要切削、磨削等工序的機(jī)械加工零件不同，鈑金零件是由平面的材料通過沖壓和切割而得。

“用簡(jiǎn)單的材料和巧妙的設(shè)計(jì)，這完全是能做到的。”通快集團(tuán)鈑金部總經(jīng)理JorgHeusel說，“我們不但要做到成本要更低，而且還要滿足精確度上的要求。”

JorgHeusel介紹，鈑金并不能完全替代機(jī)械加工，但即便如此仍是制造型企業(yè)減少成本和提高效率的途徑。而這也是其對(duì)中國市場(chǎng)潛力的信心所在。

MatthiasKammuller預(yù)計(jì)，通快集團(tuán)在今年的銷售額將達(dá)到23.49億歐元，絕大部分來自于機(jī)床銷售，其它依靠激光和醫(yī)療產(chǎn)品。其中的8%用以擴(kuò)大投資。

通快集團(tuán)在全球29個(gè)國家建有52個(gè)基地。其在1990年通過代理公司進(jìn)入中國市場(chǎng)，2002年以后正式來到中國并逐步實(shí)現(xiàn)自主銷售。2007年投資建設(shè)生產(chǎn)工廠。然而，中國并不在此次擴(kuò)大投資之列。

目前，通快集團(tuán)在太倉按照德國模式建設(shè)了生產(chǎn)基地，員工440人。MatthiasKammuller表示，中國現(xiàn)有的生產(chǎn)基地滿足中國市場(chǎng)仍有富裕，所以還不是擴(kuò)大投資的時(shí)候。但如果需求繼續(xù)增長，通快集團(tuán)肯定將進(jìn)一步追加投資。“在中國交貨周期是2個(gè)半月，而在歐洲則要4個(gè)月。”MatthiasKam鄄muller說，“我們發(fā)展的重點(diǎn)在中國。”