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用于生產例如汽車車門等沖壓件的鋼制或鋁制落料可通過使用模具或激光進行切割。激光落料生產線的主要優勢在于，無需在購買和維護模具方面進行投資且不會因更換模具而延誤生產時間–這使它們成為頻繁更換產品的理想之選。近來，Schuler 在德國 Dormagen 的 ALS GmbH 首次展示了將最先進的激光方法與持續感應圈進給相結合的全新生產線。

Schuler Automation 的總經理 Stephan Mergner 說：“DynamicFlow 技術為激光落料速度設定了新標準。由于具有最大的靈活性和短暫的安裝時間，即使小批量的產品也能夠以最低的成本及時生產。該生產線不僅可同時用于生產各種落料形狀，而且可在生產運行過程中優化落料輪廓線。”Mergner 總結道：“結果是帶來高輸出率和極大的靈活性。”

采用了 DynamicFlow 技術 (DFT) 的激光落料生產線具有高效節能的特點，可以高度的重復精確性和優質的質量處理各種材料，包括高強度鋼。這項專利工藝還特別適用于生產表面敏感的外側板。這對落料輪廓線沒有限制：可在最少的時間內選擇各種形狀，從而極大地加速試驗過程。優化的落料嵌套可使廢棄量減少，從而降低材料成本。

尺寸減小 30% 到 40%

上周四在 ALS GmbH 的展示中，主要來自于汽車行業的客戶們親自見證了這個新的生產線如何從持續滾動的鋁感應圈中切割落料。Schuler 的激光落料生產線采用三個并行的激光頭，可切割厚度為 0.8 至 3 厘米、寬度達到 2150 厘米的落料。

由于其尺寸的縮小（減小30% 到 40%），DFT 激光落料生產線可在受限制的空間和高度較低的生產大廳內使用，而無需基坑。同時還顯著減少了噪聲排放，從而降低了對噪聲防護措施的需求。總經理 Stephan Mergner 總結道：“DynamicFlow 技術提供了高度靈活的制造條件和相對低廉的投資成本以及高度的實用性。”