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2013全球節能與新能源汽車峰會近日在北京召開，國家信息中心經濟咨詢中心產業研究部副處長李偉利表示，按照目前汽車的增長速度，保守估計到2020年中國汽車保有量將超過2億輛以上，這意味著到2020年我國的石油供給將面臨巨量缺口，能源安全將受到極大挑戰，必須加快發展節能和新能源汽車。

工業和信息化部原部長李毅中表示，在政府財政補貼投入和科技專項支持下，我國節能和新能源汽車取得可喜成績。動力電池、電機、電控與系統集成等關鍵技術取得明顯進步；電動汽車標準體系框架基本建成，新能源汽車產業化效果明顯。但是，我國目前尚未完全掌握節能與新能源汽車的核心技術，新能源整車和核心零部件技術未完全突破；節能與新能源汽車市場化與美國等國家的差距拉大，尤其在乘用車領域，我國在節能與新能源汽車的產業化和商業化方面仍未取得重大突破。

亞洲制造業協會首席執行官兼秘書長羅軍認為，傳統汽車行業已經到了必須轉型的時刻，盡管未來相當一段時間內內燃機汽車仍將是汽車發展的主流，但是必須從全球資源和環境現狀思考汽車產業發展方向，推動節能和新能源汽車產業的發展。